Telegram Group & Telegram Channel
София и Тбилиси переплачивают минимум 25%, отказавшись от закупок поездов метро ТМХ

ROLLINGSTOCK Agency провели сравнение ценовых параметров по поездам платформы «Москва», которые сегодня поставляются «Трансмашхолдингом» (ТМХ) в столицу России, с условиями текущих закупок в столицах Болгарии и Грузии, где изначально планировали приобретать российские поезда. Результаты представил сооснователь и главный редактор агентства Сергей Белов в комментарии «Ведомостям».

Так, согласно последним актам приемки, вагоны для метро Москвы поставляются «Метровагонмашем» (МВМ, входит в ТМХ) по цене 100–157 млн руб. с НДС (€1-1,6 млн) в зависимости от исполнения – немоторные или моторные, промежуточные или головные.

В свою очередь, исходя из объявленного контракта, София закупает вагоны у Skoda Group со средней ценой в €2 млн. Изначально столица Болгарии рассчитывала на закупку подвижного состава у МВМ, так как линия имеет российскую автоматику, но ограничителем стали санкции ЕС. Чешский производитель получил контракт, имея небольшой опыт модернизации старых вагонов «Метровагонмаша» и поставки новых в Санкт-Петербург. Он же стал основой для получения контракта в Варшаве, однако компетенции и мощности Skoda Group в сегменте метро пока малы.

Тбилиси также рассчитывал закупать поезда ТМХ и заключил соответствующий контракт. Город старался до последнего сохранить его, ожидая рост цен при новой закупке. Однако финансирование от Европейского банка реконструкции и развития было остановлено из-за рестрикций в отношении МВМ. В марте был анонсирован новый тендер с привлечением средств Всемирного банка. Теперь столица Грузии планирует закупить 97 вагонов за €205 млн (в среднем €2,1 млн за вагон).

«При этом в поездах для Болгарии и Грузии ниже требования по автоматике, чем в Москве», – в комментарии «Ведомостям» указал Сергей Белов. Также стоит учитывать, что ТМХ для столицы России сейчас поставляет одну из самых технологичных моделей в мире: она является передовой и по ходовой части, и по системе управления, и по удобству для пассажиров.

Фото: ТМХ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7632
Create:
Last Update:

София и Тбилиси переплачивают минимум 25%, отказавшись от закупок поездов метро ТМХ

ROLLINGSTOCK Agency провели сравнение ценовых параметров по поездам платформы «Москва», которые сегодня поставляются «Трансмашхолдингом» (ТМХ) в столицу России, с условиями текущих закупок в столицах Болгарии и Грузии, где изначально планировали приобретать российские поезда. Результаты представил сооснователь и главный редактор агентства Сергей Белов в комментарии «Ведомостям».

Так, согласно последним актам приемки, вагоны для метро Москвы поставляются «Метровагонмашем» (МВМ, входит в ТМХ) по цене 100–157 млн руб. с НДС (€1-1,6 млн) в зависимости от исполнения – немоторные или моторные, промежуточные или головные.

В свою очередь, исходя из объявленного контракта, София закупает вагоны у Skoda Group со средней ценой в €2 млн. Изначально столица Болгарии рассчитывала на закупку подвижного состава у МВМ, так как линия имеет российскую автоматику, но ограничителем стали санкции ЕС. Чешский производитель получил контракт, имея небольшой опыт модернизации старых вагонов «Метровагонмаша» и поставки новых в Санкт-Петербург. Он же стал основой для получения контракта в Варшаве, однако компетенции и мощности Skoda Group в сегменте метро пока малы.

Тбилиси также рассчитывал закупать поезда ТМХ и заключил соответствующий контракт. Город старался до последнего сохранить его, ожидая рост цен при новой закупке. Однако финансирование от Европейского банка реконструкции и развития было остановлено из-за рестрикций в отношении МВМ. В марте был анонсирован новый тендер с привлечением средств Всемирного банка. Теперь столица Грузии планирует закупить 97 вагонов за €205 млн (в среднем €2,1 млн за вагон).

«При этом в поездах для Болгарии и Грузии ниже требования по автоматике, чем в Москве», – в комментарии «Ведомостям» указал Сергей Белов. Также стоит учитывать, что ТМХ для столицы России сейчас поставляет одну из самых технологичных моделей в мире: она является передовой и по ходовой части, и по системе управления, и по удобству для пассажиров.

Фото: ТМХ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7632

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from ar


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American