Telegram Group & Telegram Channel
🇱🇻🏗🛳Санкции означают дополнительные расходы: латвийские грузоперевозчики живут как на пороховой бочке

Изменчивая санкционная политика и ее применение создают серьезные проблемы для латвийских стивидорных компаний, рассказал Янис Касалис, глава Ассоциации стивидорных компаний.

«Мы вынуждены нанимать юристов и экспертов по санкциям, что увеличивает расходы. Банки также очень чувствительны к этим вопросам, а без их участия не может состояться ни одна транзакция», — сказал он.

В 2022 году компании еще занимались неподсанкционными грузами. Многие грузы хранились в портах Латвии и других портах Балтийского моря в ожидании выяснения обстоятельств в дальнейшим введением санкций. Такая модель была выгодна в краткосрочной перспективе, но дальше все посыпалось.

В 2023 году санкции стали более строгими и масштабными. Стивидорные компании испытывают постоянную напряженность.

«Нам трудно предсказать будущее. Дополнительные санкции создают риски и непредсказуемость, что также влияет на поток грузов из Центральной Азии, Китая, Индии и Турции», — признал Касалис и подчеркнул, что работа с этими регионами важна для латвийских портов, хотя они и считаются рискованными. «На компании Евросоюза приходится 30% инвестиций в страны Центральной Азии, и это важный рынок как для Европы, так и для Латвии», — сказал Касалис.

@tenipribaltiki



group-telegram.com/tenipribaltiki/562
Create:
Last Update:

🇱🇻🏗🛳Санкции означают дополнительные расходы: латвийские грузоперевозчики живут как на пороховой бочке

Изменчивая санкционная политика и ее применение создают серьезные проблемы для латвийских стивидорных компаний, рассказал Янис Касалис, глава Ассоциации стивидорных компаний.

«Мы вынуждены нанимать юристов и экспертов по санкциям, что увеличивает расходы. Банки также очень чувствительны к этим вопросам, а без их участия не может состояться ни одна транзакция», — сказал он.

В 2022 году компании еще занимались неподсанкционными грузами. Многие грузы хранились в портах Латвии и других портах Балтийского моря в ожидании выяснения обстоятельств в дальнейшим введением санкций. Такая модель была выгодна в краткосрочной перспективе, но дальше все посыпалось.

В 2023 году санкции стали более строгими и масштабными. Стивидорные компании испытывают постоянную напряженность.

«Нам трудно предсказать будущее. Дополнительные санкции создают риски и непредсказуемость, что также влияет на поток грузов из Центральной Азии, Китая, Индии и Турции», — признал Касалис и подчеркнул, что работа с этими регионами важна для латвийских портов, хотя они и считаются рискованными. «На компании Евросоюза приходится 30% инвестиций в страны Центральной Азии, и это важный рынок как для Европы, так и для Латвии», — сказал Касалис.

@tenipribaltiki

BY Тени Прибалтики


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/tenipribaltiki/562

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. 'Wild West'
from ar


Telegram Тени Прибалтики
FROM American