🇱🇻🏗🛳Санкции означают дополнительные расходы: латвийские грузоперевозчики живут как на пороховой бочке
Изменчивая санкционная политика и ее применение создают серьезные проблемы для латвийских стивидорных компаний, рассказал Янис Касалис, глава Ассоциации стивидорных компаний.
«Мы вынуждены нанимать юристов и экспертов по санкциям, что увеличивает расходы. Банки также очень чувствительны к этим вопросам, а без их участия не может состояться ни одна транзакция», — сказал он.
В 2022 году компании еще занимались неподсанкционными грузами. Многие грузы хранились в портах Латвии и других портах Балтийского моря в ожидании выяснения обстоятельств в дальнейшим введением санкций. Такая модель была выгодна в краткосрочной перспективе, но дальше все посыпалось.
В 2023 году санкции стали более строгими и масштабными. Стивидорные компании испытывают постоянную напряженность.
«Нам трудно предсказать будущее. Дополнительные санкции создают риски и непредсказуемость, что также влияет на поток грузов из Центральной Азии, Китая, Индии и Турции», — признал Касалис и подчеркнул, что работа с этими регионами важна для латвийских портов, хотя они и считаются рискованными. «На компании Евросоюза приходится 30% инвестиций в страны Центральной Азии, и это важный рынок как для Европы, так и для Латвии», — сказал Касалис.
🇱🇻🏗🛳Санкции означают дополнительные расходы: латвийские грузоперевозчики живут как на пороховой бочке
Изменчивая санкционная политика и ее применение создают серьезные проблемы для латвийских стивидорных компаний, рассказал Янис Касалис, глава Ассоциации стивидорных компаний.
«Мы вынуждены нанимать юристов и экспертов по санкциям, что увеличивает расходы. Банки также очень чувствительны к этим вопросам, а без их участия не может состояться ни одна транзакция», — сказал он.
В 2022 году компании еще занимались неподсанкционными грузами. Многие грузы хранились в портах Латвии и других портах Балтийского моря в ожидании выяснения обстоятельств в дальнейшим введением санкций. Такая модель была выгодна в краткосрочной перспективе, но дальше все посыпалось.
В 2023 году санкции стали более строгими и масштабными. Стивидорные компании испытывают постоянную напряженность.
«Нам трудно предсказать будущее. Дополнительные санкции создают риски и непредсказуемость, что также влияет на поток грузов из Центральной Азии, Китая, Индии и Турции», — признал Касалис и подчеркнул, что работа с этими регионами важна для латвийских портов, хотя они и считаются рискованными. «На компании Евросоюза приходится 30% инвестиций в страны Центральной Азии, и это важный рынок как для Европы, так и для Латвии», — сказал Касалис.
But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Anastasia Vlasova/Getty Images Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from us
