Страны Центральной Азии подписали с Китаем меморандум о расширении сотрудничества в сфере контейнерных ж/д перевозок

На саммите «Китай - Центральная Азия» подписан Меморандум по углублению сотрудничества по железнодорожным экспрессам «Китай – Центральная Азия – Европа».

Цель документа – увеличить объемы контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Центральную Азию, улучшить транзитную инфраструктуру и логистику, а также упростить таможенные процедуры.

Планируется активное внедрение цифровых решений и устранение административных барьеров на границах.

Сказки на ночь!..
Новые лица ассоциации
Советы от молодых людей студентам и подрастающему поколению в жд отрасли!
Году рабочих профессий посвящается.

Локомотив Среднего коридора: восхождение Казахстана в мировой логистике

От модернизированных железных дорог до новых морских терминалов и расширенных авиамаршрутов – Казахстан переписывает карту мировой логистики

https://clck.ru/3MgQ8H

Казахстан наращивает экспорт пшеницы во Вьетнам

🌾 АО «НК «Продкорпорация» начала экспорт казахстанской пшеницы во Вьетнам по мультимодальному маршруту. Первая партия зерна весом 1,7 тыс. тонн, сформированная в Акмолинской области, отправлена в составе первого из восьми запланированных железнодорожных составов. Общий объем экспорта во Вьетнам составит около 15 тысяч тонн.

🌾 Транзитный маршрут проходит через китайский порт Ляньюньган, где зерно перегружается на морские суда для доставки в порт Хайфон. Благодаря логистической базе в Ляньюньгане, реализующей принцип «один контейнер - один сервис» и «зеленый коридор», перевалка и оформление грузов осуществляются в ускоренном режиме.

🌾 Новые логистические возможности позволяют казахстанским аграриям осваивать перспективные рынки Юго-Восточной Азии. С начала года «Продкорпорация» уже экспортировала 196 тыс. тонн зерна, охватывая регионы Северной Африки, Юго-Восточной Азии и Иран.

Авиационные власти Казахстана и Франции подписали соглашение о сотрудничестве

Председатель Комитета гражданской авиации Казахстана Салтанат Томпиева и Генеральный директор Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC) Дамьен Каз подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации на совещании глав авиационных властей ICAO EUR/NAT-DGCA/2025.

Соглашение направлено на расширение сотрудничества, особенно в части внедрения стандартов и рекомендуемых практик ICAO.

Стороны намерены развивать безопасную и эффективную авиацию, уделяя приоритетное внимание безопасности полетов, управлению воздушным движением, охране окружающей среды (включая устойчивое авиационное топливо), развитию аэропортов, экономическому регулированию, правовым рамкам и обучению.

Планируется обмен опытом, информацией, организация совместных мероприятий и обмен сотрудниками.

🚫 Уже 11 дней транспорт Казахстана - без Министра транспорта

В стране, где транспорт и логистика - это не просто отрасли, а ключевой фактор экономического развития и национальной конкурентоспособности, пост Министра транспорта остается вакантным уже вторую неделю.

🔇 Тишина по этому поводу - тревожная. Чиновничий аппарат, похоже, в режиме ожидания, а вот в самой отрасли - нарастающее напряжение и неопределенность.

🧠 В советское время спорили: кто нужнее - физики или лирики. Сегодня аналогичный спор разворачивается вокруг другого вопроса: нужен ли транспортной системе Казахстана стратег и реформатор.
📌 По мнению отраслевых экспертов, будущий министр должен отвечать ряду ключевых критериев:

• Иметь видение развития транспортно-логистического комплекса страны в условиях геополитических вызовов и конкуренции
• Обладать характером решительного реформатора, а не быть администратором по инерции
• Иметь профильный опыт работы "в полях" - в реальных транспортных предприятиях, со знанием логистики, станций, перевозок
• Мыслить как транспортник и логист, а не как "госслужащий в теме", который "посмотрел презентацию - и все понял"

⚠️ Отрасль устала от имитаций. Она требует сильного, компетентного лидера, который понимает, что транспорт - это артерии экономики, а не просто инфраструктура.

❗️Очень хочется, чтобы назначение нового министра стало не очередной технической рокировкой, а поворотным моментом для отрасли. Время реальных перемен, а не деклараций.

Индийская компания RITES поставила в Мозамбик первый из десяти дизель-электрических локомотивов, предназначенных для Mozambique Ports and Railways (CFM).

Контракт стоимостью $37,7 млн финансируется Африканским банком развития. Локомотивы адаптированы под мозамбикскую колею (1067 мм) и произведены в Индии. Эта поставка - часть масштабной программы Мозамбика по модернизации и расширению железнодорожной сети к 2030 году, включающей закупку вагонов и локомотивов.

Индийская сторона рассматривает проект как возможность укрепить позиции в транспортной сфере Африки, а RITES рассчитывает на дальнейшие контракты в регионе. Оставшиеся локомотивы будут поставлены до конца 2025 года, что позволит повысить эффективность логистики и интеграцию транспортных коридоров.

Кто отвечает за безопасность в небе?
Как авиакомпании, диспетчеры и надзорные органы обеспечивают безопасность полетов - об этом расскажет авиационный эксперт Абул Кекилбаев в эфире программы «Транспорт и логистика» с ведущей Рамией Сараевой.

Не пропустите важный и содержательный разговор о том, от чего зависит наша безопасность в небе.

🕘 Сегодня в 21:00 на Atameken Business.

Первые грузы — на терминале в Поти!
АО «Поти ТрансТерминал» приступил к переработке первых партий:
▪️ 190 контейнеров с стройматериалами от Arkas Line — на перетарку и отправку в Европу
▪️ Оборудование — в контейнерах ТОО «PTC Cargo» отправляется в Казахстан по ТМТМ

🔁 Терминал начал работать в двух направлениях и подтверждает статус ключевого мультимодального хаба между Азией и Европой.

#PTTHolding #PTTCargo #PotiTransTerminal #ТМТМ #логистика #грузы #Поти #мультимодальныеперевозки #ArkasLine #Kazakhstan #Georgia #Azerbaijan
https://ptc-holding.kz/press-center/na-novom-terminale-v-poti-nachalas-pererabotka-pervyh-gruzov/

Итоги недели в видео формате

Перевозки казахстанского зерна значительно выросли

За первые пять месяцев 2025 года по железнодорожной сети Казахстана перевезено 5,7 млн тонн зерна - это на 54% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Экспорт увеличился на 62% и составил 4,5 млн тонн.

Наибольший рост - в направлении Ирана через порты Актау и Курык (в 12 раз больше). Также выросли объемы через черноморские (+20%) и балтийские порты (+16%).

В страны Центральной Азии направлено 2,2 млн тонн - на 28% больше, чем годом ранее.

В Акмолинском отделении магистральной сети активно проводятся работы по ремонту и обновлению железнодорожной инфраструктуры

• Выполняется капитальный ремонт 62 км пути.
• Производится замена рельсовых опор на 33,9 км.
• Будет проведен средний ремонт 7 км пути.
• Запланирована замена 99 комплектов стрелочных переводов, из которых 16 уже уложены.
• На отдельных участках проводится оздоровление пути с заменой балласта.

DB Cargo внедрила систему на основе искусственного интеллекта и видеоанализа для автоматической диагностики повреждений тентов грузовых вагонов.

Камеры, установленные на специальных "видеоворотах", сканируют вагоны, а ИИ выявляет дефекты. Затем эксперты подтверждают повреждения и планируют ремонт, чтобы защитить груз и обеспечить безопасность эксплуатации.

Проект финансируется правительством Германии в рамках поддержки инноваций в железнодорожных грузоперевозках.