Напоминаю друзья👆 вы спрашивали, мы сделали

Двух дневный обучающий курс
«ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ АВТО АВАРИЯХ»

Дата проведения курса - 12 и 13 июня.

Форма записи на курс  - https://clck.ru/3MLDNP 

План занятий 1го дня 12.06.25

Общие понятия о первой помощи пострадавшим в авто авариях:

·       Юридические аспекты: за что вас имеют право наказать при действии и бездействии во время оказания помощи пострадавшим в
авто инциденте;
·        Правила личной безопасности: алгоритм оценки ситуации перед началом действий;
·        Правила приближения к пострадавшему и оценки тяжести его состояния;
·        Основы анатомии жизнеургожающих состояний.
·        Научимся определять очередность травм, требующие нашего внимания;
- обсудим алгоритмы взаимодействия со скорой помощью и спасателями

Частные разделы первой помощи: отработка практических навыков
- оказание помощи при потере сознания (обморок)
-оказание помощи при судорожном синдроме с потерей сознания (эпилепсия)-
- оказание помощи при остановке дыхания и кровообращении        Сердечно-легочная реанимация – теория и практические навыки выполнения классической техники базовой сердечно-легочной
реанимации; проведение реанимационных мероприятий в одиночку и отработка командного взаимодействия, проведение реанимационных мероприятий с автоматическим наружным дефибриллятором (отработка на двух разных моделях учебной техники)
- помощь при блокаде Дыхательных путей - научимся их освобождать, и разберем методы сохранения их проходимости у пострадавшего в различных ситуациях.

План занятий 2го дня 13.06.25

Частные разделы первой помощи:

·       Кровотечения при автоавариях - досконально разберем, какие чаще бывают, как проявляются, чем остановить;
·        Травмы - разберем понятие изолированной травмы и научимся отличать ее от политравмы.
Поговорим о том какие травмы получаются в ходе ДТП, поговорим об особенностях
получения травм водителями и пассажирами.
Методы первой помощи в различных случаях:  как правильно взаимодействовать с пострадавшим, имеющим изолированную и политравму.
Как накладывать шины;
Как накладывать повязки: разберемся с наложением повязок и докажем самим себе, что выполнение данных манипуляций не представляют из себя ничего сложного;

·        Пострадавший блокирован в машине - при каких ситуациях мы будем доставать пострадавшего из машины, а когда оставим его в машине до прибытия спасателей; Практическое занятие с использованием реальных автомобилей, поговорим об особенностях извлечения пострадавшего ➡ седана или кроссовера;
·       Пострадавший пешеход – специфика травм и оказания первой помощи.   Отработка практических навыков на симуляторе.
·        Психологические аспекты авто аварий, подходы к управлению эмоциями в ситуации стресса.

Курс «Первая помощь при АВТО аварии» рассчитан на людей с любым уровнем медицинской подготовки.

Стоимость курса 5 т.р. в день, при оплате за 2 дня скидка 25%.

Количество мест на курсе 12 человек.

Форма записи на курс  - https://clck.ru/3MLDNP 

обязательно оставьте свой актуальный телефон, с вами свяжется наш администратор, по вопросам оплаты и чтобы ответить на ваши вопросы.

Знаю, что дичайший баян, но навеяло... Отдельным особо одаренным сотрудникам, не только фсин посвящается

Продолжаем выкладывать короткие памятки по оказанию первой помощи, разработанные Российским обществом первой помощи (членами которого и являются инструктора и переводчики нашего проекта).

Сегодняшняя памятка🤔 посвящена алгоритму помощи при потере сознания и остановке дыхания и кровообрсщения🦸‍♂.

Изучаем, запоминаем, сохраняем в телефон, распечатываем на стенку в офисе.😉

Уважаемые участники канала, я, к сожалению, залетел в госпиталь... В ближайшее время будут оперировать и ставить на ноги... Интенсивность публикаций в канале временно снизится.

Курсы, запланированные на 12 и 13 июня состоятся однозначно! У нас широкий и шикарный состав преподавателей!

Всех обнял, с уважением, Буйный

В тему нулевого эшелона медицинского снаряжения.

Я много раз писал о его необходимости. Вчера вот даже выступал с этой темой на конференции. Если все сложится, то 19 июня буду снова вещать об этом на другой конференции и, возможно, проводить по этой теме мастер-класс.

В связи с этим, напомню об изделиях, которые мы делаем в рамках нулевого эшелона:
1) https://www.group-telegram.com/ah_voenpod/1909 держатель турникета на брючный ремень/молле. Универсальная вещица. Куда захотели - туда и закрепили. Хочешь на снарягу, хочешь на брюки под футболку. На снаряге так вообще можно горизонтально, можно вертикально. Используем ламинированную кордуру и топовую из доступных в России резинку.
2) https://www.group-telegram.com/broneezh_pricelist/113
Пластиковый держатель в MOLLE. Дешево и сердито. Тысячи таких держателей работают в зоне СВО.
3) https://www.group-telegram.com/broneezh_pricelist/106
Держатель на велкро. Пихается куда угодно, где есть липучка. Под КАП, под клапан броника, под плечевую подушку. На что хватит фантазии - туда и ставится.

Нулевой эшелон дает вам самое ценное в случае ранения - время. Наши эксперименты показали, что извлечение турникета/жгута из держателя происходит на 4-7 секунд быстрее, чем из привычной отрывной аптечки. Это очень большая разница. Особенно если течет бедро.

Высказался по теме нулевого эшелона бронееж, не останусь в стороне и я.


Тема эта не только созрела, но и перезрела на столько, что про нее не подумал только ленивый, да и то только потому, что ему лень.

С начала СВО в головы бойцов вбивалась мысль по 3 эшелона, и на начальном этапе данной операции это было оправдано, часто в первый год СВО преобладающим поражением было именно стрелковое поражение и всё, что связано с оказанием помощи в красной зоне позволяло использовать 1й эшелон.

Однако, уже к середине первого года наметилась нехорошая тенденция с точки зрения получения бойцами не огнестрельных, а минно-взрывных ранений. Это повлекло за собой не только укорочение временного промежутка от получения ранения до летального исхода, но и добавила контузионный фактор, приводящий к значительной раскоординации движений бойцов, что в свою очередь существенно снизило возможность использования первого эшелона, находящегося в застёгнутом подсумке со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Те, кто был у нас на занятиях по такмеду уже пару лет точно слышат от нас, что должен быть еще и 0й эшелон который представлен только жгутами.

Как в моем понимании должно выглядеть наполнение нулевого эшелона?

1. На плечах бронежилета\плитника\разгрузки фиксируются 2 жгута по типу Эсмарха (не Эсмарх, а нормальные современные полимерные жгуты) но фиксируются они так, что бы в критической ситуации до них можно было достать не только рукой, но и зубами. (Пока лежу в госпитале показать не могу, как выйду запилю видео).
2. В треугольнике Alfa располагается турникет, что позволяет его достать правой и левой рукой.
3. На поясе, а я неустанно повторяю, что варбелт (в идеале с защитой по бр1-2) должен входить в Ваш набор, слева и справа от пряжки ремня в чехлах находится еще по турникету.
4. Большинство современных костюмов имеют карманы на штанах в районе голени и туда тоже по жгуту. Не в боковые карманы на штанах в районе бедра, а на голени, на бедро Вы поворачиваетесь и лишаетесь доступа к жгуту. С голенью не все так критично.

А вот уже потом в 1м эшелоне, расположенном так, как решил Ваш командир (ох уж это мое идеалистическое мировоззрение) располагается еще один жгут, турникет, ножницы, бандаж израильского типа и, возможно гемостатический бинт.

С уважением, Буйный

P.s. развивайтесь и учитесь, иначе Вас всех убьют на...й

#такмед
#вмп_такмед
#тактическая_медицина
#вмп@army_dock
@ah_voenpod
@Leningradetc91

Друзья, осталось 1 (одно) место на завтрашний курс!

Шел 4й год СВО...