📍 Транспортная отрасль России: вызовы и пути решенияВ сентябре вышли новые исследования от
Народного фронта и
Высшей школы экономики, которые подсветили существующие проблемы в сфере общественного транспорта и транспортно-логистической отрасли.
Делимся
самыми интересными данными, которые особенно важны в контексте формирования национального проекта «Инфраструктура для жизни».
🔷Оценка общественного транспорта: россияне дали качеству общественного транспорта 3 из 5 баллов. Более 57% респондентов считают, что подвижной состав устарел и нуждается в срочном обновлении, несмотря на то, что обновление подвижных составов проходит регулярно. Большинство предложенных в федеральный проект мер фокусируются именно на этой задаче. Однако без модернизации инфраструктуры и улучшения эксплуатации изменений может не хватить для значительного повышения качества услуг.
🔷Ключевые проблемы сервиса: 40% пользователей жалуются на несоблюдение расписания.
33% сталкиваются с отсутствием транспорта в позднее время.
65% отмечают перегруженность маршрутов.
Эти проблемы указывают на
отсутствие комплексного подхода к системе внутригородского транспорта. Приоритет автомобиля, не синхронизированные расписания и большое количество частных перевозчиков усложняют управление транспортной системой и делают ее неэффективной.
▪️ Кадровый кризис в транспортной отрасли: по данным ВШЭ, в России наблюдается дефицит кадров в транспортно-логистической сфере – не хватает более 204,7 тыс. специалистов. Этот разрыв продолжает увеличиваться на протяжении уже пяти кварталов. Нужны управленцы, механики, водители и другие ключевые сотрудники.
💙 В новом национальном проекте предлагается предусмотреть следующее:▫️Повышение квалификации и расширение образовательных возможностей для управленческих кадров, а также мероприятия по повышению производительности через эффективные решения и автоматизацию.
▫️Внедрение современных систем управления и мониторинга транспортной системы с целью принятия решений на основе аналитики и потребностей каждой конкретной территории.
Источник фото: Дептранс Москвы