Поздравляю с профессиональным праздником военнослужащих, рабочих и гражданских служащих, а также ветеранов Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации! Военные железнодорожники обеспечивают охрану и бесперебойную работу железнодорожных путей, переездов, мостов и станций, участвуют в реализации крупных транспортных проектов и решают задачи по обеспечению обороноспособности страны.
В этом году мы отмечаем знаковый юбилей – 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. По поручению советского правительства Железнодорожные войска строили восточную часть БАМа – от Тынды до Комсомольска-на-Амуре. Военные преодолевали огромные площади вечной мерзлоты, через тайгу и болота прокладывали дорогу для техники и транспорта к опорным пунктам строительства – с гордостью думаю о вкладе, который мы с товарищами внесли в строительство магистрали за два года службы в Железнодорожных войсках. В наши дни военные железнодорожники также участвуют в строительстве Байкало-Амурской магистрали на сложнейших участках БАМа-2.
Желаю каждому, чья судьба связана с Железнодорожными войсками, крепкого здоровья, счастья, мира и успехов в службе на благо России!
Поздравляю с профессиональным праздником военнослужащих, рабочих и гражданских служащих, а также ветеранов Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации! Военные железнодорожники обеспечивают охрану и бесперебойную работу железнодорожных путей, переездов, мостов и станций, участвуют в реализации крупных транспортных проектов и решают задачи по обеспечению обороноспособности страны.
В этом году мы отмечаем знаковый юбилей – 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. По поручению советского правительства Железнодорожные войска строили восточную часть БАМа – от Тынды до Комсомольска-на-Амуре. Военные преодолевали огромные площади вечной мерзлоты, через тайгу и болота прокладывали дорогу для техники и транспорта к опорным пунктам строительства – с гордостью думаю о вкладе, который мы с товарищами внесли в строительство магистрали за два года службы в Железнодорожных войсках. В наши дни военные железнодорожники также участвуют в строительстве Байкало-Амурской магистрали на сложнейших участках БАМа-2.
Желаю каждому, чья судьба связана с Железнодорожными войсками, крепкого здоровья, счастья, мира и успехов в службе на благо России!
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Some privacy experts say Telegram is not secure enough The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from us
