Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/aviamemes/-3180-3181-3182-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Всратые Авиаконструкторы | Telegram Webview: aviamemes/3181 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » Всратые Авиаконструкторы » Telegram Webview » Post 3181
Всратые Авиаконструкторы
#Авиаутро
Внимание, голосование! Есть две Кингкобры - обе двухместные, обе учебные. Первая - заводская, TP-63C, в ней инструктор сидит позади двигателя, ничего не видит, тяжестью своей жопы тянет вниз жопу самолета (из носа которого убрано вооружение). Их наклепали меньше 30 и никуда не отправили. Второй - кустарый, советский, УТИ Р-63. #28_декабря 1948 года отправленный в НИИ ВВС на проверку. В нем инструктор сидит на месте летчика, а курсант - спереди, и чем резче инструктор маневрирует, тем лучше противоштопорные свойства. Где-то пишут, что таких переделали несколько сотен, прямо на рембазах... Так какой из них на ваш взгляд всратей?
www.group-telegram.com/us/aviamemes.com/3181
4.3K viewsvsratbot, 



group-telegram.com/aviamemes/3181
Create:
Last Update:

#Авиаутро
Внимание, голосование! Есть две Кингкобры - обе двухместные, обе учебные. Первая - заводская, TP-63C, в ней инструктор сидит позади двигателя, ничего не видит, тяжестью своей жопы тянет вниз жопу самолета (из носа которого убрано вооружение). Их наклепали меньше 30 и никуда не отправили. Второй - кустарый, советский, УТИ Р-63. #28_декабря 1948 года отправленный в НИИ ВВС на проверку. В нем инструктор сидит на месте летчика, а курсант - спереди, и чем резче инструктор маневрирует, тем лучше противоштопорные свойства. Где-то пишут, что таких переделали несколько сотен, прямо на рембазах... Так какой из них на ваш взгляд всратей?

BY Всратые Авиаконструкторы






Share with your friend now:
group-telegram.com/aviamemes/3181

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from us



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/aviamemes/-3180-3181-3182- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/aviamemes/-3180-3181-3182- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

#Авиаутро

Всратые Авиаконструкторы TG
Webview: 3181
Всратые Авиаконструкторы.Telegram Webview
Всратые Авиаконструкторы Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Всратые Авиаконструкторы
FROM American