Telegram Group & Telegram Channel
Росавиация попросила внепланово проверить тормоза на американских самолетах Cessna 172.

Комиссия Росавиация, расследующая серьезный авиационный инцидент с выкатыванием в Бугульме за пределы полосы учебно-тренировочного самолета, выпустила для эксплуатантов оперативные рекомендации.

Она попросила их на парке легкомоторных самолетов Cessna 172S и его модификациях провести внеплановые осмотры тормозных систем на предмет их герметичности и отсутствия подтекания гидрожидкости.

Согласно уточненной информации, утром 11 сентября на аэродроме Бугульма в Татарстане после посадки Cessna 172S (RA-67420) Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации экипаж, выполнявший учебно-тренировочный полет, на пробеге приступил к торможению от педалей. Но эффективного торможения при этом пилоты не почувствовали.

Самолет стал незначительно уклоняться влево и выкатился за пределы полосы, сбив один фонарь ограничительного огня ВПП. При сходе экипаж выключил двигатель. Борт остановился на удалении 80 метров от торца полосы в 30 метрах левее ее оси.

Пилоты не пострадали. А вот Cessna 172S получила вмятину на левой нижней части капота и на лопасти винта, а также обрыв тяги передней стойки шасси.



group-telegram.com/aviatorshina/5245
Create:
Last Update:

Росавиация попросила внепланово проверить тормоза на американских самолетах Cessna 172.

Комиссия Росавиация, расследующая серьезный авиационный инцидент с выкатыванием в Бугульме за пределы полосы учебно-тренировочного самолета, выпустила для эксплуатантов оперативные рекомендации.

Она попросила их на парке легкомоторных самолетов Cessna 172S и его модификациях провести внеплановые осмотры тормозных систем на предмет их герметичности и отсутствия подтекания гидрожидкости.

Согласно уточненной информации, утром 11 сентября на аэродроме Бугульма в Татарстане после посадки Cessna 172S (RA-67420) Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации экипаж, выполнявший учебно-тренировочный полет, на пробеге приступил к торможению от педалей. Но эффективного торможения при этом пилоты не почувствовали.

Самолет стал незначительно уклоняться влево и выкатился за пределы полосы, сбив один фонарь ограничительного огня ВПП. При сходе экипаж выключил двигатель. Борт остановился на удалении 80 метров от торца полосы в 30 метрах левее ее оси.

Пилоты не пострадали. А вот Cessna 172S получила вмятину на левой нижней части капота и на лопасти винта, а также обрыв тяги передней стойки шасси.

BY Авиаторщина


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5245

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us


Telegram Авиаторщина
FROM American