Telegram Group & Telegram Channel
Улететь на Курилы с Сахалина и обратно станет просто: власти Сахалинской области приняли решение об увеличении частоты как авиационных, так и морских рейсов.

Наращивая регулярное сообщение между Итурупом, Кунаширом, Шикотаном и островом Сахалин, правительство области, губернатор региона Валерий Лимаренко в первую очередь заботятся об удобстве самих курильчан. Ведь не секрет, что с началом активного туристического сезона местные жители испытывали серьезные трудности с приобретением билетов.

Отныне все изменилось.
Внимательно изучив ситуацию, Валерий Лимаренко поставил задачу правительству: организовать дополнительное количество морских и авиационных рейсов, чтобы не допустить нарушения прав курильчан.

Минтранс Сахалинской области согласовал летнее расписание для авиации и морского транспорта: на самолетах теперь на Курилы и обратно можно летать ежедневно, трижды в неделю вертолетом.

На пиковый период, как объяснили в Минтрансе, планируется нарастить частоту рейсов авиакомпании «Аврора», с которой правительство работает в постоянном режиме, до двух-трех рейсов в день.

Морской транспорт тоже в фокусе внимания региональных властей. На Сахалине всерьез занимаются модернизацией портовой инфраструктуры – речь и о реконструкции паромной переправы «Ванино – Холмск», это, напомним, поручение президента России Владимира Путина. Уже в ближайшее время на линию встанет новый долгожданный паром «Александр Деев», следом за ним в распоряжение транспортников Сахалина поступит еще один паром «Василий Ощепков».
Как видим, транспортная доступность Сахалина и Курил – один из важнейших вопросов в повестке правительства и губернатора единственного островного региона России.



group-telegram.com/bapaxlo/15889
Create:
Last Update:

Улететь на Курилы с Сахалина и обратно станет просто: власти Сахалинской области приняли решение об увеличении частоты как авиационных, так и морских рейсов.

Наращивая регулярное сообщение между Итурупом, Кунаширом, Шикотаном и островом Сахалин, правительство области, губернатор региона Валерий Лимаренко в первую очередь заботятся об удобстве самих курильчан. Ведь не секрет, что с началом активного туристического сезона местные жители испытывали серьезные трудности с приобретением билетов.

Отныне все изменилось.
Внимательно изучив ситуацию, Валерий Лимаренко поставил задачу правительству: организовать дополнительное количество морских и авиационных рейсов, чтобы не допустить нарушения прав курильчан.

Минтранс Сахалинской области согласовал летнее расписание для авиации и морского транспорта: на самолетах теперь на Курилы и обратно можно летать ежедневно, трижды в неделю вертолетом.

На пиковый период, как объяснили в Минтрансе, планируется нарастить частоту рейсов авиакомпании «Аврора», с которой правительство работает в постоянном режиме, до двух-трех рейсов в день.

Морской транспорт тоже в фокусе внимания региональных властей. На Сахалине всерьез занимаются модернизацией портовой инфраструктуры – речь и о реконструкции паромной переправы «Ванино – Холмск», это, напомним, поручение президента России Владимира Путина. Уже в ближайшее время на линию встанет новый долгожданный паром «Александр Деев», следом за ним в распоряжение транспортников Сахалина поступит еще один паром «Василий Ощепков».
Как видим, транспортная доступность Сахалина и Курил – один из важнейших вопросов в повестке правительства и губернатора единственного островного региона России.

BY Барахло




Share with your friend now:
group-telegram.com/bapaxlo/15889

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from us


Telegram Барахло
FROM American