В Нижегородской области наладили выпуск тормозов для отечественных электропоездов
Компания «Транспневматика» запустила в серийное производство системы дискового тормоза для оснащения электротранспорта «Восток» и «Иволга 3.0». Объем инвестиций в проект составил 572 млн рублей.
Планируется, что компания сможет выпускать до 2,1 тысяч комплектов тормозных систем для новых электропоездов «Иволга 3.0». Такой объем позволит оснащать до 264 вагонов ежегодно. В конструкцию систем, разработанных производителем, входят тормозной блок, осевые и колесные тормозные диски. Устройства предназначены для монтажа на поезда, развивающие скорость свыше 140 км/час. Они могут эксплуатироваться при температуре от -50 до +45 градусов Цельсия и способны служить до 40 лет.
По словам директора завода, тормозное оборудование было разработано в рамках программы импортозамещения. На текущий момент компания работает над созданием системы дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
В Нижегородской области наладили выпуск тормозов для отечественных электропоездов
Компания «Транспневматика» запустила в серийное производство системы дискового тормоза для оснащения электротранспорта «Восток» и «Иволга 3.0». Объем инвестиций в проект составил 572 млн рублей.
Планируется, что компания сможет выпускать до 2,1 тысяч комплектов тормозных систем для новых электропоездов «Иволга 3.0». Такой объем позволит оснащать до 264 вагонов ежегодно. В конструкцию систем, разработанных производителем, входят тормозной блок, осевые и колесные тормозные диски. Устройства предназначены для монтажа на поезда, развивающие скорость свыше 140 км/час. Они могут эксплуатироваться при температуре от -50 до +45 градусов Цельсия и способны служить до 40 лет.
По словам директора завода, тормозное оборудование было разработано в рамках программы импортозамещения. На текущий момент компания работает над созданием системы дискового тормоза для высокоскоростного поезда «Сапсан».
Регион на Барабане: #нижегородскаяобласть
BY Барабан
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from us
