Барабан

Красноярские трамваи подключат к системе искусственного интеллекта

За год все трамваи должны оборудовать специальными датчиками, данные с которых сможет считывать оборудование, уже установленное в светофорах. Благодаря этому трамваям будут преимущественно предоставлять «зеленую волну». В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка.

Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов. Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций. Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.

Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Система способна анализировать и регулировать движение транспорта не только внутри городов и регионов, но и между разными частями страны. Кроме Красноярска ее внедряют еще в 24 регионах страны.

На Барабане: #красноярскийкрай

www.group-telegram.com/us/baraban_region.com/863

998 viewsJan 18, 2023 at 09:52

Красноярские трамваи подключат к системе искусственного интеллекта

За год все трамваи должны оборудовать специальными датчиками, данные с которых сможет считывать оборудование, уже установленное в светофорах. Благодаря этому трамваям будут преимущественно предоставлять «зеленую волну». В дальнейшем такими датчиками будут оборудованы автобусы, троллейбусы и городская электричка.

Программно-технический комплекс способен анализировать городской трафик и переключать светофоры, в зависимости от дорожной обстановки, уменьшая количество заторов. Программа анализирует информацию сразу с 200 камер, 600 светофоров, 718 детекторов транспорта и 15 дорожных метеостанций. Данные об авариях, состоянии дорожного полотна и работе снегоуборочной техники, длине заторов и скорости движения транспорта позволяют грамотно регулировать дорожное движение.

Работа по автоматизации городского трафика ведется в рамках регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Система способна анализировать и регулировать движение транспорта не только внутри городов и регионов, но и между разными частями страны. Кроме Красноярска ее внедряют еще в 24 регионах страны.

На Барабане: #красноярскийкрай

BY Барабан