Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Нереализованная транспортная реформа, затеянная три года назад главой Башкирии, стала серьезной проблемой для участников IX Национального финала WorldSkills Russia в Уфе. Трансфер позорно сорвался.
Доставка с места проживания до рабочих площадок осуществляется с опозданиями, рассказывают собеседники из числа организаторов. Автобусы единственного регионального государственного перевозчика «Башавтотранс» не привлекались, а парк коммерческих перевозчиков, выбранных в качестве партнёра и на условиях сильной экономии, оказался ненадежным и ломающимся в самый неподходящий момент. Управленцы среднего уровня, заставшие ещё саммиты ШОС и БРИКС в Уфе, с сожалением вспоминают старые добрые времена, когда система ещё работала без таких проблем.
Отсутствие общественного транспорта продолжает беспокоить и жителей Уфы. Мэрия обещает оперативно решить проблему, но костяк перевозчиков уже покинул отрасль, в то время как карманные компании главы региона через систему «АЛГА» получают беспрепятственно платежи от пассажиров.
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from us
