Больший угол атаки при меньшей скорости, меньший при более высокой скорости (крыло отгибается).
Таким образом в медленных поворотах спереди больше прижимной силы. А в быстрых меньше. Вы компенсируете недостаточную поворачивамеость в медленных, но это не приводит к избыточной в скоростных. Легче отбалансировать машину между разными типами виражей. Ну и бонусом идёт снижение лобового сопротивления на прямых.
Тяжёлые граунд-эффектовые машины сами по себе склонны к большей недостаточной поворачиваемости в медленных поворотах.
Раньше баланс между типами виражей больше компенсировался углом атаки шасси, иногда именуемый рейком, в совокупности с хитрыми решениями по задней подвеске.
Машины текущего техрегламента требуют низкой и жётской настройки. К тому же имеют гораздо меньший ход подвески сзади. А гидравлическая задняя подвеска вместо обычных амортизаторов и пружин, и все старые "приседающие" задние подвески с 2022-го года вне закона.
Больший угол атаки при меньшей скорости, меньший при более высокой скорости (крыло отгибается).
Таким образом в медленных поворотах спереди больше прижимной силы. А в быстрых меньше. Вы компенсируете недостаточную поворачивамеость в медленных, но это не приводит к избыточной в скоростных. Легче отбалансировать машину между разными типами виражей. Ну и бонусом идёт снижение лобового сопротивления на прямых.
Тяжёлые граунд-эффектовые машины сами по себе склонны к большей недостаточной поворачиваемости в медленных поворотах.
Раньше баланс между типами виражей больше компенсировался углом атаки шасси, иногда именуемый рейком, в совокупности с хитрыми решениями по задней подвеске.
Машины текущего техрегламента требуют низкой и жётской настройки. К тому же имеют гораздо меньший ход подвески сзади. А гидравлическая задняя подвеска вместо обычных амортизаторов и пружин, и все старые "приседающие" задние подвески с 2022-го года вне закона.
"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us
