Разработчик самолётов Superjet 100 и МС-21 просит упростить процедуру вывоза компонентов иностранного производства для ремонта за границу.
Компания «Яковлев» обратилась к российским властям с просьбой скорректировать правила вывоза авиационной техники за границу. Сенатор Андрей Кутепов отправил предложение вице-премьеру Мантурову. Этот вопрос регулируется правительством. Согласно информации в презентации, которую посмотрел РБК, компания хочет быть включённой в закрытый список. Компании из списка могут не согласовывать вывоз техники.
Изменение сократит срок ремонта. В «Яковлев» заявили, что это позволит оптимизировать обслуживание за рубежом, что является «техническим вопросом». Ранее компании отказали в послаблении, поскольку она производит военную технику. Нужно составить перечень номенклатуры гражданской техники, на которую дадут разрешения. Эксперты отмечают, что российские авиакомпании активно используют иностранные сервисные центры для ремонта авиазапчастей, часто прибегая к неформальным схемам. Упрощение процедуры вывоза могло бы легализовать данную практику и ускорить ремонтные работы. Разрешать вывоз стали в 2023 году ― запрет был введён годом ранее из-за опасений, что техника не будет возвращаться в Россию.
Разработчик самолётов Superjet 100 и МС-21 просит упростить процедуру вывоза компонентов иностранного производства для ремонта за границу.
Компания «Яковлев» обратилась к российским властям с просьбой скорректировать правила вывоза авиационной техники за границу. Сенатор Андрей Кутепов отправил предложение вице-премьеру Мантурову. Этот вопрос регулируется правительством. Согласно информации в презентации, которую посмотрел РБК, компания хочет быть включённой в закрытый список. Компании из списка могут не согласовывать вывоз техники.
Изменение сократит срок ремонта. В «Яковлев» заявили, что это позволит оптимизировать обслуживание за рубежом, что является «техническим вопросом». Ранее компании отказали в послаблении, поскольку она производит военную технику. Нужно составить перечень номенклатуры гражданской техники, на которую дадут разрешения. Эксперты отмечают, что российские авиакомпании активно используют иностранные сервисные центры для ремонта авиазапчастей, часто прибегая к неформальным схемам. Упрощение процедуры вывоза могло бы легализовать данную практику и ускорить ремонтные работы. Разрешать вывоз стали в 2023 году ― запрет был введён годом ранее из-за опасений, что техника не будет возвращаться в Россию.
BY Бойлерная
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from us
