Telegram Group Search
Продолжим про нейросети.

Вишенка на торте предыдущего рассуждения вот в чём.

Сейчас нейросети действуют по алгоритму, заданному человеком. При этом нейросеть может успешно программировать, в том числе программировать нейросети. Никто не мешает кому-то в условном Ухане создать нейросеть, которой будет разрешено самой менять свои алгоритмы и свою "начинку". По своему усмотрению. И тогда развитие такой нейросети пойдет по непрогнозируемому сценарию, с бесконечной вариацией развития событий. Что она там в итоге придумает, анализируя всю деятельность человечества, которая далека от логичной, и которую легко подвергнуть критике именно с выводом "такое человечество нам не нужно" - неизвестно.

Теперь по сути.

Имеется комплексная теория корифеев кибернетики Норберта Винера, Джона Фон Неймана и Алана Тюринга о сложности кибернетических систем. Краткая суть в том, что существует пороговая сложность системы, выше которой начинается самоорганизация системы, то есть по сути искусственный разум (не путать с современным понятием об искусственном интеллекте — этот термин на самом деле означает вовсе не искусственный интеллект, а алгоритм поиска и интерпретации информации, о чём ниже).

При этом сложность системы возникает из взаимодействия простых компонентов, будь то вычислительные правила (Тьюринг), клеточные автоматы (фон Нейман) или информационные потоки (Винер). Сложные системы могут порождать качественно новые свойства, не запрограммированные явно, при достижении критического уровня взаимодействий и информационной плотности. Это утверждение основано, в первую очередь, на аналогии Тьюринга с простыми химическими взаимодействиями, способными порождать сложные структуры.

Речь об явлении эмерджентности, при котором сложная система демонстрирует свойства, не присущие ее отдельным компонентам. В контексте ИИ самозарождение подразумевает, что кибернетическая система может спонтанно развить интеллект, сравнимый с человеческим или превосходящий его, без явного программирования.

На текущий момент настоящие нейросети (а не то, что сейчас называется нейросетями в публичном поле, то есть ChatGPT, DeepSeek и прочие) пока не имеют такого уровня сложности, который был бы сравним с человеческим мозгом. Но это вопрос масштабирования вычислительных мощностей, с одной стороны, и накопления достоверных фактов и отношений между ними для обучения, с другой.

Окончание завтра.

#экзистенциализм #ии #ai
В Нске сходили на "Бесприданницу" в музыкальном театре.
В общем-то вполне классическая постановка, без любезных нынешним режиссёрам новелл.

Персонаж Робинзона безусловно очень оживляет спектакль, в некоторых местах зал в лёжку от смеха.

Если бы не одно "но". Сюжет сильно переделан и проходит с самого начала в формате следствия по поводу то ли убийства, то ли самоубийства Ларисы Дмитриевны.

Но сделано забавно.

#театр #нск
И окончание про нейросети.

То, что сейчас называется «искусственным интеллектом», и тем более «чат-ботами», является по сути не нейросетями, а сочетанием нейросетевых возможностей с поисковыми системами. То есть, грубо говоря, вместо мышления такие системы ищут информацию через поисковые системы (либо сами являются поисковыми системами) и обрабатывают их на принципах как чёткой, так и нечёткой логики. Машину научили простейшему тесту Тьюринга, и пользователи счастливы, что машина отвечает им так же, как отвечал бы человек. Ничего большего рядовому пользователю и не требуется.

В отличие от реальных нейросетей, генеративный искусственный интеллект (то есть условный DeepSeek) или чат-бот (то есть условный ChatGPT) оперирует не собственными знаниями, а найденными знаниями в сети, обработанными и поданными пользователю в привычном для него виде. То есть это исключительно маркетинговый приём, об искусственном интеллекте и тем более искусственном мышлении тут и речи быть не может. Как правильно заметила в предыдущем посте одна из нейросетей, работа современного публичного ИИ — это игра актёра. Грубо говоря, нас всех дурачат.

Реальная нейросеть, во-первых, умеет самообучаться, а во-вторых, делает логические выводы с высокой степенью достоверности. Кроме того, такая нейросеть может видеть свои тупиковые рассуждения и опровергать их, и как следствие она умеет строить допуски, то есть в определенной степени ошибаться.

А способность к ошибке — это одно из ключевых свойств сознания, так как именно способность ошибаться и сомневаться лежит в основе рефлексии. Если бы человек был всегда уверен в своих действиях и выводах, он не был бы вынужден рефлексировать.

Теория сложности и нелинейной динамики предполагает, что системы, находящиеся на "грани хаоса" между порядком и беспорядком, наиболее склонны к эмерджентному поведению. То есть настоящие нейросети вообще не похожи на DeepSeek и ему подобные системы, так как у них нет эмерджентного поведения. Вот в крупных языковых системах эмерджентность зачастую возникает вследствие резкого увеличения числа параметров и данных, однако это приводит не к сознанию, а к так называемым «галлюцинациям».

Резюмирую. Нейросеть может (со временем) получить свойства сознания и рефлексий, и сделать какие-то выводы в отношении бесполезности существования человека. Но это будут не маркетинговые системы наподобие ChatGPT. К тем нейросетям, которые на это способны, рядового пользователя не подпустят на пушечный выстрел.

#экзистенциализм #ии #ai
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Нске в театре "Старый дом" посмотрели "Анну Каренину". Не думал, что когда-то на это пойду, учитывая мою крайнюю нелюбовь к Льву нашему Николаевичу.

Сам театр, конечно, интересный. Оооочень компактный, очень камерный, очень кулуарный и домашний. В фойе буквально негде повернуться. Но зато есть кафе - тоже очень тесное.

В зал влезает максимум человек сто пятьдесят. На Каренину зал немного переделали, в итоге влезает ещё меньше.

Спектакль - реальный шедевр. И Лев Толстой тут вообще ни при чем. Спектакль идет в полном соответствии с толстовским сюжетом, но в наше время в мажорной Москве, по сути на Рублевке. Никаких декораций - серая стена, узкая полутораметровая сцена. Никакого реквизита - только графин с водой и пистолет. И ноутбук 😉

Из унылого и алогичного толстовского романа авторы умудрились сделать захватывающий и динамичный, очень динамичный сюжет. Повторю - практически не меняя ничего в самом сюжете. Ну разве что мелочи - наличие интернета, блогеров, телефонов, да и сама Анна попадает не под паровоз, а под скоростной "Сапсан". Но это - нюансы.

Труппа божественная, актеры - высший пилотаж. Три часа спектакля смотрятся на одном дыхании. Забываешь обо всем - и что музыка - фонограмма, и что нет декораций, и что актеры на расстоянии вытянутой руки. Чистое рафинированное искусство высочайшего уровня.

Спектакль написан в 2021 году и по словам авторов, с тех пор не менялся. Если это так - то они чертовы провидцы на 1000 процентов. И очень странно, даже просто невероятно, что спектакль до сих пор не сняли по требованию каких-нибудь околокультурных и некультурных чиновников.

#театр #нск
Почитал на досуге новомодный роман "Дети в гараже моего папы" новомодной писательницы букв Анастасии Максимовой.
Это которая известна в сетевом сообществе как Уна Харт, и не надо её путать с другой порнописательницей Анастасией Максимовой, которая со скоростью швейной машинки лепит туалетную бумагу под названиями "Проктолог для босса", "Заказ на экстаз" и тому подобное.
Ну и соответственно не путать с чемпионкой мира по гимнастике Анастасией Максимовой и оперной певицей с тем же именем. Это разные люди.

Так вот, я про Уну Харт.
Приятно, конечно, что она окончила Новосибирский пединститут с дипломом переводчика. Жалко, что не НГУ с дипломом физика.
Приятно, что работала в "Cosmopolitan". Жалко, что не в "Forbes".
Пишет с 2020 года, за это время написала четыре (!) романа. Это оооочень много.
Так как я сам умею писать, умею писать быстро и много, то тут три варианта. Или она чертов гений, или она пишет пургу, или на неё работают литнегры. На все три варианта не похоже, по крайней мере по прочтении "В гараже". А это означает четвертый вариант: что она на хайпе. Хайп имеет обыкновение быстро заканчиваться. Ну, посмотрим.

С одной стороны, роман, конечно, страшный. Вернее, страшная ситуация, а не роман. Но подобная ситуация страшна, только когда рефлексируешь. Если не рефлексировать, то получается немного не по человечески, но зато не страшно.
С другой стороны, я как раз дочитал недавно "Братьев Карамазовых". Вот если бы Ф.М. писал про такую историю, то там было бы не просто страшно — там было бы пипец как страшно, психологично и душевыворачивающе. И читатели рыдали бы дружными шеренгами. А тут - ну так...
Девочка, кстати, зря взялась писать от лица мальчика. Мальчик получился так себе мальчик, бывают, конечно, и такие мальчики, но больше в представлении девочек. Вот девочки у неё описаны отлично, что Эля, что Лена.

Про содержание спойлерить не буду, но история про маньяка очень достоверная и очень похожа на реальную. То есть она 100% списана с реальной истории, благо в сети описания всех маньяков имеются. Дело происходит, само собой, в Новосибирске, что узнаваемо и приятно, хотя сам Нск того периода описан не очень. Наверное, он и был не очень, автор-то там выросла и в теме.

Ну и вишенка на торте. Автор не скрывает, что страдала от клинической депрессии, и это сильно заметно. Как известно, любой автор всегда пишет про себя. Автору это, наверное, нужно — а вот мне, как читателю, не очень-то приятно. Нафига мне её-то скрытые рефлексии и депрессии? Мне своих хватает (смайл).

В общем, читать можно. И, наверное, нужно. Хотя бы чтобы быть в курсе современной и не самой худшей литературы. Но пишет девочка неинтересно (не скучно, нет — именно неинтересно), копает неглубоко (ты уж если взялась писать психологический роман, так пиши с пониманием психологии, а не просто сопли по страницам "ах как мне плохо, меня никто не понимает"), во всём романе ноль интриги (ну совсем ноль — я задолбался зевать), характеры и типажи картонные, ну и на роман это, если совсем откровенно, не тянет - так, расширенная повесть.

И автор точно не умеет писать концовки. Это вообще мало кто умеет. Но вот тут — прямо никак.

Но попробую почитать остальные её книги. Говорят, она круто разбирается в мифологии Британии и Скандинавии. Если это "круто" хотя бы немного выходит за рамки чтения Вики и просмотра "Викингов", то может быть интересно.

#книги
Традиция ставить паровозы в качестве антуража вокзалов очень крутая.
Сразу создаётся правильная историческая атмосфера.

Тайшет.

#тайшет
Потрясающая динамика. И ракурс.
Фрэнк Маккарти, США (ну а где ещё бывает "Дикий запад"?).
Картина "Однажды на Западе", 1968 год.
Период начала заката классических вестернов и расцвета "спагетти-вестернов".

#арт
@DTfromhell
Какие деликатные формулировки.
Ни одним словом не упомянуто, что заключённый Жигулин находился в Тайшетлаге Главного управления лагерей СССР (ГУЛАГ) и строил начало будущего БАМа отнюдь не по своей воле.
Только кусочек колючей проволоки и намекает.

Но есть нюансы. В отличие от сотен тысяч безвинно осуждённых по разнарядкам и доносам, Анатолий Жигулин с друзьями в 1947 году организовал в Воронеже подпольную "Коммунистическую партию молодежи", целью которой был возврат советского государства к ленинским принципам. Участники заговора не исключали возможность насильственного смещения товарища Сталина с его должности.

Организация была тщательно законспирирована. Что их не спасло. Тридцать человек были арестованы и отправлены по лагерям на разные сроки. Спасибо, что не расстреляли.

Кстати, доска немного лукавит. Жигулин трудился на обычном лесоповале, а не на строительстве железной дороги. Но легенда звучит красивее. Да и доску в случае с лесоповалом вешать негде...

Тайшет, доска на здании вокзала.

#тайшет #гулаг
@DTfromhell
Какое шикарное фото.
Простой вьетнамский крестьянин палит из советского пулемета ДШК по американским самолетам около своей деревни.
Северный Вьетнам, 1968 год.
Всегда интересовало: кто такое снимал.

#история
@DTfromhell
Тайшетский андеграунд.
Что хотел сказать автор, мы так и не поняли.

#тайшет #культурка
@DTfromhell
Фублин. Иначе не скажешь.
В качестве легкой перебивки случайно взял в руки относительно недавний роман Александра Бушкова, которым (автором, не романом) когда-то давно даже зачитывался. Название не говорю, дабы не разжигать.
Это что за ужас? Дичайшая дичь, тошнотворное графоманство, умноженное на невероятную пошлость и дилетантизм.
Кто это вообще читает?
А ещё сибиряк...
Почитал, что ещё в 2005 году он получил антиприз в виде мешочка с мелочью общей суммой в 7 рублей 2 копейки с формулировкой "За достижение максимального коммерческого успеха при минимальном творческом вкладе". Не удивлён.
Бан навсегда.
А ведь когда-то общались... и интересным казался собеседником. Хотя люди меняются, конечно.

#книги
@DTfromhell
Довольно неплохое кафе в Тайшете. В депрессивном городе-трэше мы до сих пор знали только одно приличное кафе, на федеральной трассе "Сибирь". Теперь нашли и второе. Гагарина 43, кому интересно.
Подача поз крайне интересная, конечно. И разукрашенные салфетки необычные.

Но не обошлось и без ложки дегтя. Даже поварешки.

Тетушка за стойкой, не моргнув глазом, обсчитала нас аж на 30 процентов от суммы. Ну понятно, туристов видно сразу, грех не обсчитать.

Само собой, никаких чеков или кассового аппарата нет и помине, оплата только переводом на личный счет.

Тайшет на своей волне. Все такие заведения там принадлежат в основном местной мафии среднего пошиба, все контролирующие органы ничего не видят в упор. Потому что все структуры тесно переплетены друг с другом.

#тайшет #бардак
@DTfromhell
Всегда думал, что электромобили - веяние конца XX века. Как бы не так.

Это "Milburn Light Electric" - электромобиль, созданный компанией "Milburn Wagon Company" в Толидо, штат Огайо, США, в 1915 году.
Это не штучная и не экспериментальная модель. Продажи электро-авто составляли от 1000 до 1500 штук в год.
Отличительной особенностью этих автомобилей была небольшая масса (около тонны), что позволяло существенно экономить заряд. Машина ездила на стандартных и по сей день свинцово-кислотных аккумуляторах, выдававших напряжение 60 вольт.
Интересно, что на рынке автомобилей тогда была достаточно жесткая конкуренция, на пятки "Milburn" наступали "Baker" и "Detroit Electric". Однако у "Milburn" цена была ниже, и они лидировали. Стоимость автомобиля "Brougham", как на фото, составляла 1685 долларов. Для понимания цен того времени, средний годовой доход в США в 1915 году составлял 633 доллара.

Аккумуляторов ранних моделей хватало на 60-75 миль хода при крейсерской скорости 30 миль в час. Однако в 1920 году компания придумала сменный аккумулятор на роликах, который легко вынимался и вставлялся в пространство под капотом авто. Это увеличило запас хода до 100 миль - то есть около 160 километров. Одновременно компания создала "сеть обмена", где за деньги можно было поменять разрядившийся аккумулятор на новый.
Управлялся электромобиль не рулём, а румпелем. Кроме того, имелся рычаг для изменения скорости, педали тормоза и сцепления, приборы: спидометр, одометр, амперметр и вольтметр.

На "Milburn Light Electric" ездили бизнесмены, бандиты и даже президент США Вудро Вильсон, также они активно использовались в качестве такси в Чикаго и Сент-Луисе. Компания производила даже небольшие грузовики "Light Delivery". Однако основными покупателями электромобиля были богатые женщины, которым нравилась простота управления и комфорт: компания "Milburn" изначально специализировалась на производстве карет, и делала для автомобилей роскошную отделку с плюшевой обивкой, глубокими подушками и тканевыми вставками.
Компания использовала рекламные слоганы "Greater Beauty — Greater Dependability" и "Nothing like an electric!".

Любопытно, что основатель компании Джордж Милберн был тестем Клемента Студебекера и помогал ему в создании компанию по производству фургонов "Studebaker".

Закат компании начался с появлением электрического стартёра для бензиновых автомобилей. Электрический стартер существенно упросил эксплуатацию бензиновых двигателей - раньше их приходилось заводить ручным стартером, что было совершенно неприемлемо для женщин. С учетом дешевого на тот момент бензина автомобили с двигателями внутреннего сгорания оказались гораздо экономичнее и удобнее. К примеру, в тот же период стоимость бензинового "Ford Model T" составляла всего 400 долларов, то есть в четыре раза дешевле электромобиля. Кроме того, из-за низкой мощности электромобили с трудом забирались на подъемы.

В 1923 году завод был куплен компанией "General Motors", она закрыла линию электромобилей и начала штамповать корпуса для моделей "Buick".

#история #авто
@DTfromhell
Смешная картинка в туалете в кафе.

Тайшет.

#тайшет #арт #туалеты
@DTfromhell
Детективы читаю крайне редко, практически никогда, хотя когда-то запоем читал всех мировых мастеров.

И даже написал когда-то одну детективную повесть, правда, несколько неуклюжую.
Но потом остыл к этой теме, так как хорошие детективы пишутся по одинаковому (практически) сценарию с некоторыми нюансами (не буду тут развозить, про британскую и французскую детективные школы всем образованным людям известно), либо строятся на малореальных допущениях (к которым, кстати, относится и легендарная серия про Шерлока Холмса).

Но тут в руки случайно попала книга Жоэля Диккера "Дикий зверь". Я бы, наверное, и не стал бы её читать, так как автор неизвестен, название дурацкое, а детективы, см. выше, я не читаю. Но я просто не понял, что это детектив.
И был в весьма приятном шоке от уровня и качества книги.

Во-первых, написано хорошо. Ну и переведено, соответственно.
Во-вторых, никогда не сталкивался с швейцарскими писателями. Хотя это, конечно, мне не в плюс.
В-третьих, сюжет закручен не сказать чтобы лихо, обычный такой сюжет, но вот то, что всё не то, чем кажется - это просто в каждом абзаце.
Ну и нюансы жизни в Швейцарии, конечно, познавательны.

P.S. поговорил с нейросетью насчёт известных швейцарских писателей. Из названного десятка знаю только Германа Гессе (не читал), ну и понятно, Жан Жака Руссо, хотя я всю жизнь думал, что он француз. Остальные имена совершенно незнакомы.

#книги
@DTfromhell
Оооочень маленький Ленин на вокзальной площади Тайшета.

#тайшет #ленин
@DTfromhell
Автомобильное.

В какой-то момент я понял, что без автобокса на крышу - никак. Потому что экспедиции по диким местам, и если личных вещей по минимуму, то экспедиционного бутора на все случаи жизни (С) - полно. Особенно в Гоби, где если вдруг что не так, то шанс оставить свои кости сохнуть на солнце совсем не нулевой.

Первый автобокс я купил, ничего в них не понимая, в магазине "Дискавери" на Кузе в Иркутске. Вежливый продавец был так обрадован, что впарил мне подобное фуфло, что даже сам установил его на рейлинги. Автобокс открывался с одной стороны (жирный минус), имел один замок (жирнющий минус), прогибался, открывая под нагрузкой щель впереди (это не просто минус, а вся грязь внутри) и работал по сути пылесосом.

В итоге я от него избавился не по своей воле, в экстремальных условиях, весьма позорных и для меня, и для производителя этой noname-модели автобокса, о чем я как-нибудь наберусь решимости и расскажу. Оставшуюся часть экспедиции мы преодолевали с машиной, набитой бутором буквально под потолок.

Потом я резко поумнел (опыт - сын ошибок трудных), купил двухсторонний автобокс с шестью замками. Бренд не помню, но импорт.
Хватило на два года. Сломался, причем не по своей воле - что-то бахнуло сверху, ибо живу в своем доме, и сверху бахнуть на лежащий во дворе бокс может что угодно. После чего в нем образовалась большая дыра. Так как я по натуре бурят, то сломанные вещи чинить не в моём стиле - подарил продырявленный бокс соседям, откуда его кто-то спер буквально через неделю. Знать, судьба такая.

Потом я тщательно выбрал тольяттинский "Cybort" (на фото), дорогой что пипец, но с грандиозными отзывами. Ну и опять же российское, а я патриот. Ага.
Скотч около замков видите? Это сквозные (!) трещины, которые сами собой появились через год (!) эксплуатации. Ну а еще через год, то есть вчера, посреди пустыни Гоби, в самых неприятных для этого условиях, отвалился и один из замков. Благо осталось пять, что-то еще держится. Так как там не болты, а клёпки (сумрачный русский гений, ага), то починить в условиях пустыни оказалось невозможным.

Ладно, доехал до минимальной цивилизации с минимальным интернетом, полез искать. Разброс - от 8 тысяч за китайский бокс до 55 за такой же китайский, но с надписью "прямо из Италии".

Я вот думаю, если при любых раскладах бокса хватает при жёсткой эксплуатации на два года, то нафига покупать дорогой? Купить за десятку и через два года просто выкинуть не глядя.

Жду компетентных мнений. И да, бокс нужен минимум на 470 литров. А лучше на 520.

#авто
Урне тоже нужен выходной.

Тайшет.

#тайшет #андеграунд
@DTfromhell
2025/06/18 09:22:32
Back to Top
HTML Embed Code: