На этой неделе мы обновляем вагонный парк пригородных пассажирских перевозок. Делаем это регулярно, ведь железнодорожный транспорт очень популярен. Он охватывает территории 9 городов и 23 районов, где живут больше 70% жителей края.
В прошлом году для нашего края приобрели три новых электропоезда за 570 миллионов каждый.В этом году рассчитываем, что на маршруты выйдут еще два. Кроме того, в планах — замена 20 пассажирских вагонов. Шесть из них будут запущены на линию уже на этой неделе.
Один из новых вагонов планируют включить в состав быстро ставшего популярным скоростного поезда Барнаул — Славгород. Другие поедут по маршрутам Барнаул — Рубцовск, Барнаул — Ребриха, Барнаул — Алейская. Всего для пригородных перевозок в крае сейчас используется 14 электропоездов и 71 вагон.
Уровень и удобства, и безопасности железнодорожного транспорта повысились за последние годы очень заметно. Поэтому и количество перевозок пассажиров растет — в прошлом году оно превысило 7,8 миллиона. В этом году сохраняется рост пассажиропотока на пригородных поездах.
На этой неделе мы обновляем вагонный парк пригородных пассажирских перевозок. Делаем это регулярно, ведь железнодорожный транспорт очень популярен. Он охватывает территории 9 городов и 23 районов, где живут больше 70% жителей края.
В прошлом году для нашего края приобрели три новых электропоезда за 570 миллионов каждый.В этом году рассчитываем, что на маршруты выйдут еще два. Кроме того, в планах — замена 20 пассажирских вагонов. Шесть из них будут запущены на линию уже на этой неделе.
Один из новых вагонов планируют включить в состав быстро ставшего популярным скоростного поезда Барнаул — Славгород. Другие поедут по маршрутам Барнаул — Рубцовск, Барнаул — Ребриха, Барнаул — Алейская. Всего для пригородных перевозок в крае сейчас используется 14 электропоездов и 71 вагон.
Уровень и удобства, и безопасности железнодорожного транспорта повысились за последние годы очень заметно. Поэтому и количество перевозок пассажиров растет — в прошлом году оно превысило 7,8 миллиона. В этом году сохраняется рост пассажиропотока на пригородных поездах.
The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from br
