🔴جایروپلن‌ها جزو خانواده هواگردهای سبک حساب می‌شوند و به پرنده‌هایی گویند که نیروی لیفت آنها بدون دخالت موتور تولید میشود. کلمه جایرو که اول اسم پرنده آمده است از ژیروسکوپ گرفته شده است. همانند ژیروسکوپ که حول محور دورانش می‌تواند پایداری‌اش را حفظ کند، در این پرنده‌ها نیز به خاطر چرخش روتور اصلی، پرنده می‌تواند پایداری‌اش را حول محور روتور اصلی نگه دارد. به همین دلیل به آنها جایروپلن گفته میشود.
🟠این پرنده‌ها چندین تفاوت با هلیکوپترها دارند. بر خلاف هلیکوپترها نمی‌توانند روی هوا شناور(ثابت روی هوا) بمانند و باید دائم در حرکت باشند. روتور اصلی هلیکوپترها به کمک یک موتور توربوشفت می‌چرخد ولی در جایروپلن‌ها موتوری برای چرخش روتور اصلی وجود ندارد و این جریان هوای عبوری از روی ملخ‌ها می باشد که روتور را می‌چرخاند.
❓اما چگونه پرواز می‌کنند؟
🟡قطعاً برای حرکت به جلو، یک نیروی پیشران(تراست) نیازمند می‌باشد که این نیرو توسط ملخ انتهایی پرنده که با موتور پیستونی می‌چرخد، تولید میشود. در ابتدای حرکت روی باند، روتور اصلی پرنده به کمک شفتی به موتور پیستونی متصل میشود تا یک دور اولیه بگیرد. بعد از حرکت پرنده در ادامه این شفت اتصالش را قطع می‌کند و جریان هوا از روی ملخ‌های روتور اصلی که با سرعت کمی در حال چرخش است می‌گذرد. عبور جریان از روی ملخ‌ها باعث میشود روتور شروع به چرخیدن سریع‌تر کند و هرچه سرعت پرنده به سمت جلو که ناشی از نیروی پیشران است بیشتر شود، سرعت عبور جریان هوا از روی ملخ‌های روتور اصلی بیشتر میشود، پس با سرعت بیشتری روتور می‌چرخد و نیروی لیفت دائم در حال افزایش می‌باشد تا در نهایت به مقدار کافی برای بلند کردن پرنده می‌رسد.
🔵از کاربردهای این پرنده میتوان به نقشه‌کشی زمین، تصویربرداری، تجسس هوایی و عملیات جست‌وجو و نجات اشاره کرد.
🔴جایروپلن‌ها جزو خانواده هواگردهای سبک حساب می‌شوند و به پرنده‌هایی گویند که نیروی لیفت آنها بدون دخالت موتور تولید میشود. کلمه جایرو که اول اسم پرنده آمده است از ژیروسکوپ گرفته شده است. همانند ژیروسکوپ که حول محور دورانش می‌تواند پایداری‌اش را حفظ کند، در این پرنده‌ها نیز به خاطر چرخش روتور اصلی، پرنده می‌تواند پایداری‌اش را حول محور روتور اصلی نگه دارد. به همین دلیل به آنها جایروپلن گفته میشود.
🟠این پرنده‌ها چندین تفاوت با هلیکوپترها دارند. بر خلاف هلیکوپترها نمی‌توانند روی هوا شناور(ثابت روی هوا) بمانند و باید دائم در حرکت باشند. روتور اصلی هلیکوپترها به کمک یک موتور توربوشفت می‌چرخد ولی در جایروپلن‌ها موتوری برای چرخش روتور اصلی وجود ندارد و این جریان هوای عبوری از روی ملخ‌ها می باشد که روتور را می‌چرخاند.
❓اما چگونه پرواز می‌کنند؟
🟡قطعاً برای حرکت به جلو، یک نیروی پیشران(تراست) نیازمند می‌باشد که این نیرو توسط ملخ انتهایی پرنده که با موتور پیستونی می‌چرخد، تولید میشود. در ابتدای حرکت روی باند، روتور اصلی پرنده به کمک شفتی به موتور پیستونی متصل میشود تا یک دور اولیه بگیرد. بعد از حرکت پرنده در ادامه این شفت اتصالش را قطع می‌کند و جریان هوا از روی ملخ‌های روتور اصلی که با سرعت کمی در حال چرخش است می‌گذرد. عبور جریان از روی ملخ‌ها باعث میشود روتور شروع به چرخیدن سریع‌تر کند و هرچه سرعت پرنده به سمت جلو که ناشی از نیروی پیشران است بیشتر شود، سرعت عبور جریان هوا از روی ملخ‌های روتور اصلی بیشتر میشود، پس با سرعت بیشتری روتور می‌چرخد و نیروی لیفت دائم در حال افزایش می‌باشد تا در نهایت به مقدار کافی برای بلند کردن پرنده می‌رسد.
🔵از کاربردهای این پرنده میتوان به نقشه‌کشی زمین، تصویربرداری، تجسس هوایی و عملیات جست‌وجو و نجات اشاره کرد.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Some privacy experts say Telegram is not secure enough "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from br
