Telegram Group & Telegram Channel
АвтоВАЗ и "гоночная" Нива.

Коллеги пишут:
АвтоВАЗ представил гоночную версию Niva Sport.

Новинка оснащена двигателем мощностью 122 л.с., усиленной коробкой передач, дисковыми тормозами и обновлёнными креслами, а на решётке радиатора красуется шильдик Sport.

По прогнозам, стоимость модели составит 2–2,5 млн рублей, что почти вдвое дороже обычной Niva.

🔶🔶🔶

Добавлю свои "две копейки".

Итак, АвтоВАЗ выпустил новую модель. С новыми креслами. Это у нас считается уже новая модель.

Гоночная! Ну, а как? Шильдик Sport есть? Есть! Кресла козырные? На месте! Значит - гоночная!

И не только это! Появились накладки на колесные арки, а также установленный на капоте воздухозаборник.

Также поставлены рейлинги на крыше и, о чудо! - светодиоды на бампере. Но, только на бампере, а в фарах те же лампочки накаливания.

Но это не всё! Теперь у Niva Sport 1.6-литровый мотор, знакомый по модели Granta Sport. Но у Нивы теперь не 80 л.с., а целых 122 л.с.

Да, забыл, теперь на Ниве, видимо, дисковые тормоза и сзади, сменившие барабанные, которые не претерпели каких-либо значительных изменений с 1976 года.

И если на обычной Ниве разгон до 100 км/ч за 19 секунд, а максимальная скорость 140 км/час, то гоночная, думаю, до 100 разгонится секунд за 15, а максимальную осилит и 160 км/час

Если же говорить серьёзно, то характеристики "новой" модели настолько... скромные, я бы сказал - допотопные, что называть ЭТО "новой моделью", "гоночным автомобилем" и даже просто "спорт" - могут лишь или великие оптимисты, или аферисты, считающие людей за дураков.

Так ведь, Максим Соколов - глава АвтоВАЗа?

Вы из каких будете?



group-telegram.com/dumayem/22307
Create:
Last Update:

АвтоВАЗ и "гоночная" Нива.

Коллеги пишут:
АвтоВАЗ представил гоночную версию Niva Sport.

Новинка оснащена двигателем мощностью 122 л.с., усиленной коробкой передач, дисковыми тормозами и обновлёнными креслами, а на решётке радиатора красуется шильдик Sport.

По прогнозам, стоимость модели составит 2–2,5 млн рублей, что почти вдвое дороже обычной Niva.

🔶🔶🔶

Добавлю свои "две копейки".

Итак, АвтоВАЗ выпустил новую модель. С новыми креслами. Это у нас считается уже новая модель.

Гоночная! Ну, а как? Шильдик Sport есть? Есть! Кресла козырные? На месте! Значит - гоночная!

И не только это! Появились накладки на колесные арки, а также установленный на капоте воздухозаборник.

Также поставлены рейлинги на крыше и, о чудо! - светодиоды на бампере. Но, только на бампере, а в фарах те же лампочки накаливания.

Но это не всё! Теперь у Niva Sport 1.6-литровый мотор, знакомый по модели Granta Sport. Но у Нивы теперь не 80 л.с., а целых 122 л.с.

Да, забыл, теперь на Ниве, видимо, дисковые тормоза и сзади, сменившие барабанные, которые не претерпели каких-либо значительных изменений с 1976 года.

И если на обычной Ниве разгон до 100 км/ч за 19 секунд, а максимальная скорость 140 км/час, то гоночная, думаю, до 100 разгонится секунд за 15, а максимальную осилит и 160 км/час

Если же говорить серьёзно, то характеристики "новой" модели настолько... скромные, я бы сказал - допотопные, что называть ЭТО "новой моделью", "гоночным автомобилем" и даже просто "спорт" - могут лишь или великие оптимисты, или аферисты, считающие людей за дураков.

Так ведь, Максим Соколов - глава АвтоВАЗа?

Вы из каких будете?

BY ДУМАем Z




Share with your friend now:
group-telegram.com/dumayem/22307

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client.
from br


Telegram ДУМАем Z
FROM American