Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/pfoshka1/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ПФОшечка | Telegram Webview: pfoshka1/238 -
Telegram Group & Telegram Channel
Очередной скандал назревает в Оренбургской области. На этот раз – в транспортной сфере. Сегодня стало известно о том, что ассоциация перевозчиков направила коллективное письмо в администрацию города. Компании просят организовать публичное обсуждение, чтобы вместе с чиновниками проговорить вопрос по созданию новой транспортной схемы Оренбурга, а также по приобретению перевозчиками новых автобусов взамен существующих с высокой степенью износа. Но частники выдвинули принципиальное условие – провести такую встречу публично с участием сотрудников прокуратуры и антимонопольной службы, а также представителей общественности и СМИ.

Неделю назад чиновники уже проводили подобное собрание, но к компромиссу не пришли. «Учитывая высокую социальную значимость данного вопроса и разногласия в его решении между перевозчиками и администрацией, считаем необходимым такое обсуждение», – заявили перевозчики, явно сглаживая углы. В мэрии не готовы публично раскрывать детали, на какой почве возникли «разногласия». Вполне вероятно, дело в сокращении маршруток в пользу автобусов большой вместимости, о чем ранее заявил замглавы города Кудинов. Прежде всего это приведёт к отзыву лицензий у небольших частных компаний, а значит – к их ликвидации.

На прошедшей неделе очнулся наконец-то и обратил внимание на удручающее состояние общественных перевозок губернатор Паслер. «Наверное, надо как-то наказывать в конце концов. Люди-то почему должны страдать?», – неуверенно пригрозил глава региона перевозчикам, у которых постоянно ломается транспорт. В этом случае Паслеру нужно спрашивать как раз со своих подчинённых, почему изначально они обещали приобрести по нацпроекту 130 автобусов, но в итоге приобрели только 67, да и те в кредит. Но и это ещё не все, так как купленные машины уже через две недели ездили с облупившейся краской и шпаклёвкой, за что власти получили от людей много «благодарностей». Отсюда ещё один вопрос – куда смотрят и смотрят ли за качеством ответственные сотрудники?



group-telegram.com/pfoshka1/238
Create:
Last Update:

Очередной скандал назревает в Оренбургской области. На этот раз – в транспортной сфере. Сегодня стало известно о том, что ассоциация перевозчиков направила коллективное письмо в администрацию города. Компании просят организовать публичное обсуждение, чтобы вместе с чиновниками проговорить вопрос по созданию новой транспортной схемы Оренбурга, а также по приобретению перевозчиками новых автобусов взамен существующих с высокой степенью износа. Но частники выдвинули принципиальное условие – провести такую встречу публично с участием сотрудников прокуратуры и антимонопольной службы, а также представителей общественности и СМИ.

Неделю назад чиновники уже проводили подобное собрание, но к компромиссу не пришли. «Учитывая высокую социальную значимость данного вопроса и разногласия в его решении между перевозчиками и администрацией, считаем необходимым такое обсуждение», – заявили перевозчики, явно сглаживая углы. В мэрии не готовы публично раскрывать детали, на какой почве возникли «разногласия». Вполне вероятно, дело в сокращении маршруток в пользу автобусов большой вместимости, о чем ранее заявил замглавы города Кудинов. Прежде всего это приведёт к отзыву лицензий у небольших частных компаний, а значит – к их ликвидации.

На прошедшей неделе очнулся наконец-то и обратил внимание на удручающее состояние общественных перевозок губернатор Паслер. «Наверное, надо как-то наказывать в конце концов. Люди-то почему должны страдать?», – неуверенно пригрозил глава региона перевозчикам, у которых постоянно ломается транспорт. В этом случае Паслеру нужно спрашивать как раз со своих подчинённых, почему изначально они обещали приобрести по нацпроекту 130 автобусов, но в итоге приобрели только 67, да и те в кредит. Но и это ещё не все, так как купленные машины уже через две недели ездили с облупившейся краской и шпаклёвкой, за что власти получили от людей много «благодарностей». Отсюда ещё один вопрос – куда смотрят и смотрят ли за качеством ответственные сотрудники?

BY ПФОшечка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pfoshka1/238

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from br


Telegram ПФОшечка
FROM American