Telegram Group & Telegram Channel
Очередной скандал назревает в Оренбургской области. На этот раз – в транспортной сфере. Сегодня стало известно о том, что ассоциация перевозчиков направила коллективное письмо в администрацию города. Компании просят организовать публичное обсуждение, чтобы вместе с чиновниками проговорить вопрос по созданию новой транспортной схемы Оренбурга, а также по приобретению перевозчиками новых автобусов взамен существующих с высокой степенью износа. Но частники выдвинули принципиальное условие – провести такую встречу публично с участием сотрудников прокуратуры и антимонопольной службы, а также представителей общественности и СМИ.

Неделю назад чиновники уже проводили подобное собрание, но к компромиссу не пришли. «Учитывая высокую социальную значимость данного вопроса и разногласия в его решении между перевозчиками и администрацией, считаем необходимым такое обсуждение», – заявили перевозчики, явно сглаживая углы. В мэрии не готовы публично раскрывать детали, на какой почве возникли «разногласия». Вполне вероятно, дело в сокращении маршруток в пользу автобусов большой вместимости, о чем ранее заявил замглавы города Кудинов. Прежде всего это приведёт к отзыву лицензий у небольших частных компаний, а значит – к их ликвидации.

На прошедшей неделе очнулся наконец-то и обратил внимание на удручающее состояние общественных перевозок губернатор Паслер. «Наверное, надо как-то наказывать в конце концов. Люди-то почему должны страдать?», – неуверенно пригрозил глава региона перевозчикам, у которых постоянно ломается транспорт. В этом случае Паслеру нужно спрашивать как раз со своих подчинённых, почему изначально они обещали приобрести по нацпроекту 130 автобусов, но в итоге приобрели только 67, да и те в кредит. Но и это ещё не все, так как купленные машины уже через две недели ездили с облупившейся краской и шпаклёвкой, за что власти получили от людей много «благодарностей». Отсюда ещё один вопрос – куда смотрят и смотрят ли за качеством ответственные сотрудники?



group-telegram.com/pfoshka1/238
Create:
Last Update:

Очередной скандал назревает в Оренбургской области. На этот раз – в транспортной сфере. Сегодня стало известно о том, что ассоциация перевозчиков направила коллективное письмо в администрацию города. Компании просят организовать публичное обсуждение, чтобы вместе с чиновниками проговорить вопрос по созданию новой транспортной схемы Оренбурга, а также по приобретению перевозчиками новых автобусов взамен существующих с высокой степенью износа. Но частники выдвинули принципиальное условие – провести такую встречу публично с участием сотрудников прокуратуры и антимонопольной службы, а также представителей общественности и СМИ.

Неделю назад чиновники уже проводили подобное собрание, но к компромиссу не пришли. «Учитывая высокую социальную значимость данного вопроса и разногласия в его решении между перевозчиками и администрацией, считаем необходимым такое обсуждение», – заявили перевозчики, явно сглаживая углы. В мэрии не готовы публично раскрывать детали, на какой почве возникли «разногласия». Вполне вероятно, дело в сокращении маршруток в пользу автобусов большой вместимости, о чем ранее заявил замглавы города Кудинов. Прежде всего это приведёт к отзыву лицензий у небольших частных компаний, а значит – к их ликвидации.

На прошедшей неделе очнулся наконец-то и обратил внимание на удручающее состояние общественных перевозок губернатор Паслер. «Наверное, надо как-то наказывать в конце концов. Люди-то почему должны страдать?», – неуверенно пригрозил глава региона перевозчикам, у которых постоянно ломается транспорт. В этом случае Паслеру нужно спрашивать как раз со своих подчинённых, почему изначально они обещали приобрести по нацпроекту 130 автобусов, но в итоге приобрели только 67, да и те в кредит. Но и это ещё не все, так как купленные машины уже через две недели ездили с облупившейся краской и шпаклёвкой, за что власти получили от людей много «благодарностей». Отсюда ещё один вопрос – куда смотрят и смотрят ли за качеством ответственные сотрудники?

BY ПФОшечка


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pfoshka1/238

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." He adds: "Telegram has become my primary news source."
from us


Telegram ПФОшечка
FROM American