Мэр Сергей Еремин утвердил новые цены на проезд в общественном транспорте Красноярска
Подписанное мэром Красноярска Сергеем Ереминым постановление об утверждении нового тарифа на перевозки пассажиров в автобусах и электротранспорте опубликовано на сайте администрации Красноярска. Измененные тарифы вступят в силу с 1 февраля 2022 года. Ранее, 20 января, решение о росте тарифов было принято в Министерстве тарифной политики и было утверждено специальной комиссией правительства края. Тарифы на проезд в транспорте вырастут сразу на 6 рублей на всех видах транспорта — с 26 до 32 рублей в автобусах, с 22 до 28 рублей в троллейбусах, трамваях и городских электричках. С момента предыдущего роста тарифов прошло 3 года. В связи с ростом стоимости топлива и запчастей произошедших за это время, многие предприниматели участвующие в пассажирских перевозках, были готовы отказаться от обслуживания маршрутов, как сообщил Михаил Омышев (Учредитель Ассоциации пассажирских перевозчиков Красноярского края). «В этой ситуации трехлетнего сдерживания инфляции, не официальной, а которая фактически есть, с проблемами с кадрами и топливом, с обновлением подвижного состава, который идет очень тяжело, мы просто массово начнем уходить с рынка. Это не элемент запугивания или предупреждения. Это здравый смысл, построенный на расчетах в рамках действующей методики расчета тарифа. Мы еще в апреле прошлого года рассчитывали, что оптимальной ценой на проезд будет от 32 до 37 рублей. А ведь в декабре цены еще поднялись. Сейчас уже закупочная цена топлива — 65 рублей, а весной она еще вырастет» — прокомментировал он ситуацию на рынке пассажирских перевозок.
Мэр Сергей Еремин утвердил новые цены на проезд в общественном транспорте Красноярска
Подписанное мэром Красноярска Сергеем Ереминым постановление об утверждении нового тарифа на перевозки пассажиров в автобусах и электротранспорте опубликовано на сайте администрации Красноярска. Измененные тарифы вступят в силу с 1 февраля 2022 года. Ранее, 20 января, решение о росте тарифов было принято в Министерстве тарифной политики и было утверждено специальной комиссией правительства края. Тарифы на проезд в транспорте вырастут сразу на 6 рублей на всех видах транспорта — с 26 до 32 рублей в автобусах, с 22 до 28 рублей в троллейбусах, трамваях и городских электричках. С момента предыдущего роста тарифов прошло 3 года. В связи с ростом стоимости топлива и запчастей произошедших за это время, многие предприниматели участвующие в пассажирских перевозках, были готовы отказаться от обслуживания маршрутов, как сообщил Михаил Омышев (Учредитель Ассоциации пассажирских перевозчиков Красноярского края). «В этой ситуации трехлетнего сдерживания инфляции, не официальной, а которая фактически есть, с проблемами с кадрами и топливом, с обновлением подвижного состава, который идет очень тяжело, мы просто массово начнем уходить с рынка. Это не элемент запугивания или предупреждения. Это здравый смысл, построенный на расчетах в рамках действующей методики расчета тарифа. Мы еще в апреле прошлого года рассчитывали, что оптимальной ценой на проезд будет от 32 до 37 рублей. А ведь в декабре цены еще поднялись. Сейчас уже закупочная цена топлива — 65 рублей, а весной она еще вырастет» — прокомментировал он ситуацию на рынке пассажирских перевозок.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from br
