Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: Stadler, Greenbrier, CRRC, Progress Rail

🇮🇹 🇪🇸 🇩🇪 Stadler оказалась единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий. Ожидается, что контракт будет подписан до конца июня, а доставка подвижного состава начнется в 2025 году. Дополнительно предусмотрена реализация опциона на еще 44 поезда. Также в мае Stadler получила заказы на 8 трехсистемных электровозов Euro6000 для Captrain Spain и одного Euro6000 для немецкой RailAdventure.

🇦🇷 Государственный грузовой перевозчик Trenes Argentinos Cargas объявил тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов. Также конкурс предполагает опцион еще на 63 вагона. К закупке предусматриваются хопперы грузоподъемностью 65 т, которые будут идентичны по конструкции эксплуатирующимся перевозчиком зерновозам от CRRC.

🇷🇴 Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев в рамках национального плана восстановления и устойчивости. Так, Яссы ищет поставщика 18 низкопольных трамваев длиной 22 м за 177 млн румынских леев (€37,5 млн). В свою очередь закупка Галаца включает 10 трамваев длиной 18 м стоимостью 95,4 млн леев (€19,8 млн).

🇧🇷 Бразильская группа Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов (на фото). Подвижной состав на 10 лет будет сдан в аренду перевозчику Rumo. Четырехосные цистерны из низколегированной стали выпущены на совместном предприятии Greenbrier, Amsted Rail и Iochpe-Maxion в бразильском штате Сан-Паулу.

🇨🇩🇬🇦 CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго. Сделка также включает техническое обслуживание в течение 10 лет. В то же время соседний Габон получил 6 тепловозов модели GT46AC от Progress Rail.

Фото: Divulgação

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3577
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: Stadler, Greenbrier, CRRC, Progress Rail

🇮🇹 🇪🇸 🇩🇪 Stadler оказалась единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий. Ожидается, что контракт будет подписан до конца июня, а доставка подвижного состава начнется в 2025 году. Дополнительно предусмотрена реализация опциона на еще 44 поезда. Также в мае Stadler получила заказы на 8 трехсистемных электровозов Euro6000 для Captrain Spain и одного Euro6000 для немецкой RailAdventure.

🇦🇷 Государственный грузовой перевозчик Trenes Argentinos Cargas объявил тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов. Также конкурс предполагает опцион еще на 63 вагона. К закупке предусматриваются хопперы грузоподъемностью 65 т, которые будут идентичны по конструкции эксплуатирующимся перевозчиком зерновозам от CRRC.

🇷🇴 Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев в рамках национального плана восстановления и устойчивости. Так, Яссы ищет поставщика 18 низкопольных трамваев длиной 22 м за 177 млн румынских леев (€37,5 млн). В свою очередь закупка Галаца включает 10 трамваев длиной 18 м стоимостью 95,4 млн леев (€19,8 млн).

🇧🇷 Бразильская группа Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов (на фото). Подвижной состав на 10 лет будет сдан в аренду перевозчику Rumo. Четырехосные цистерны из низколегированной стали выпущены на совместном предприятии Greenbrier, Amsted Rail и Iochpe-Maxion в бразильском штате Сан-Паулу.

🇨🇩🇬🇦 CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго. Сделка также включает техническое обслуживание в течение 10 лет. В то же время соседний Габон получил 6 тепловозов модели GT46AC от Progress Rail.

Фото: Divulgação

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3577

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from br


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American