Новостизакупок и поставок подвижного состава: Stadler, Greenbrier, CRRC, Progress Rail
🇮🇹🇪🇸🇩🇪Stadler оказалась единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий. Ожидается, что контракт будет подписан до конца июня, а доставка подвижного состава начнется в 2025 году. Дополнительно предусмотрена реализация опциона на еще 44 поезда. Также в мае Stadler получила заказы на 8 трехсистемных электровозов Euro6000 для Captrain Spain и одного Euro6000 для немецкой RailAdventure.
🇦🇷 Государственный грузовой перевозчик Trenes Argentinos Cargas объявил тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов. Также конкурс предполагает опцион еще на 63 вагона. К закупке предусматриваются хопперы грузоподъемностью 65 т, которые будут идентичны по конструкции эксплуатирующимся перевозчиком зерновозам от CRRC.
🇷🇴Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев в рамках национального плана восстановления и устойчивости. Так, Яссы ищет поставщика 18 низкопольных трамваев длиной 22 м за 177 млн румынских леев (€37,5 млн). В свою очередь закупка Галаца включает 10 трамваев длиной 18 м стоимостью 95,4 млн леев (€19,8 млн).
🇧🇷Бразильская группа Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов (на фото). Подвижной состав на 10 лет будет сдан в аренду перевозчику Rumo. Четырехосные цистерны из низколегированной стали выпущены на совместном предприятии Greenbrier, Amsted Rail и Iochpe-Maxion в бразильском штате Сан-Паулу.
🇨🇩🇬🇦CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго. Сделка также включает техническое обслуживание в течение 10 лет. В то же время соседний Габон получил 6 тепловозов модели GT46AC от Progress Rail.
Новостизакупок и поставок подвижного состава: Stadler, Greenbrier, CRRC, Progress Rail
🇮🇹🇪🇸🇩🇪Stadler оказалась единственным участником конкурса, объявленного в феврале региональным перевозчиком Неаполя EAV на поставку 16 электропоездов для узкоколейных линий. Ожидается, что контракт будет подписан до конца июня, а доставка подвижного состава начнется в 2025 году. Дополнительно предусмотрена реализация опциона на еще 44 поезда. Также в мае Stadler получила заказы на 8 трехсистемных электровозов Euro6000 для Captrain Spain и одного Euro6000 для немецкой RailAdventure.
🇦🇷 Государственный грузовой перевозчик Trenes Argentinos Cargas объявил тендер на поставку 180 хопперов-зерновозов. Также конкурс предполагает опцион еще на 63 вагона. К закупке предусматриваются хопперы грузоподъемностью 65 т, которые будут идентичны по конструкции эксплуатирующимся перевозчиком зерновозам от CRRC.
🇷🇴Румынские города Яссы и Галац объявили тендеры на поставку 28 трамваев в рамках национального плана восстановления и устойчивости. Так, Яссы ищет поставщика 18 низкопольных трамваев длиной 22 м за 177 млн румынских леев (€37,5 млн). В свою очередь закупка Галаца включает 10 трамваев длиной 18 м стоимостью 95,4 млн леев (€19,8 млн).
🇧🇷Бразильская группа Inpasa инвестировала около $20 млн в покупку 50 вагонов-цистерн для этанола и 2 локомотивов (на фото). Подвижной состав на 10 лет будет сдан в аренду перевозчику Rumo. Четырехосные цистерны из низколегированной стали выпущены на совместном предприятии Greenbrier, Amsted Rail и Iochpe-Maxion в бразильском штате Сан-Паулу.
🇨🇩🇬🇦CRRC подписала контракт на поставку 6 узкоколейных тепловозов в Конго. Сделка также включает техническое обслуживание в течение 10 лет. В то же время соседний Габон получил 6 тепловозов модели GT46AC от Progress Rail.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us
