Telegram Group & Telegram Channel
🔴 گزارش جلسه با پیمانکار سرویسهای دانشگاه تهران

موضوع جلسه: بررسی مشکلات سرویس‌های حمل و نقل دانشگاه تهران

در پی جلسه ای که با پیمانکار سرویس های حمل و نقل با هدف بررسی مشکلات سرویس های حمل و نقل دانشگاه تهران برگزار شد نقاط ضعف سرویس ها مورد بررسی قرار گرفت و راهکارهایی برای بهبود کیفیت خدمات ارائه شد.

موارد مطرح شده به شرح ذیل است:

1. ناهماهنگی زمان حرکت سرویس ها با کلاسهای درس:
   یکی از مشکلات اصلی که توسط دانشجویان مطرح شد، عدم تناسب زمان‌بندی سرویس‌ها با ساعات کلاس‌ها بوده است، بسیاری از دانشجویان گزارش داده اند که زمان‌های تعیین شده برای سرویس‌ها به هیچ وجه پاسخگوی نیازهای آن‌ها نیست و باعث تأخیر در رسیدن به کلاس‌ها می‌شود. به همین منظور طبق پیگیری های انجام شده که ساعت حرکت هر اتوبوس نهایتا بین ۸الی ۱۰ دقیقه باشد

2. مشکلات در ایستگاه دانشکده اقتصاد:
  دانشجویان دانشکده اقتصاد گزارش دادند که محل پیاده شدن آن‌ها در این دانشکده مناسب نیست. لذا تصمیم ما این است که ایستگاهی داشته باشد اما به دلیل قوانین  راهنمایی رانندگی دانشگاه فقط می تواند دانشجویان را در محل مورد نظر پیاده کند و امکان سوار شدن وجود ندارد*

3. مشاجره‌های بین دانشجویان و رانندگان:
   به دلیل عدم هماهنگی در زمان‌بندی و محل پیاده شدن، مشاجره‌هایی بین دانشجویان و رانندگان به وجود آمده است. این موضوع نه تنها جو روانی را در محیط دانشگاه تحت تأثیر قرار می‌دهد، بلکه بر کیفیت خدمات نیز تأثیر منفی می‌گذارد.بر همین اساس با پیگیری هایی که شده است لطفا اگر مسئله ای با راننده به وجود آمد در اسرع وقت به ما گزارش دهید طبق مسئولیت اعضای صنفی پیگیری خواهند کرد و طبق آیین نامه جریمه و پیگرد های قانونی اعمال میشود



group-telegram.com/senfitehranuni/28
Create:
Last Update:

🔴 گزارش جلسه با پیمانکار سرویسهای دانشگاه تهران

موضوع جلسه: بررسی مشکلات سرویس‌های حمل و نقل دانشگاه تهران

در پی جلسه ای که با پیمانکار سرویس های حمل و نقل با هدف بررسی مشکلات سرویس های حمل و نقل دانشگاه تهران برگزار شد نقاط ضعف سرویس ها مورد بررسی قرار گرفت و راهکارهایی برای بهبود کیفیت خدمات ارائه شد.

موارد مطرح شده به شرح ذیل است:

1. ناهماهنگی زمان حرکت سرویس ها با کلاسهای درس:
   یکی از مشکلات اصلی که توسط دانشجویان مطرح شد، عدم تناسب زمان‌بندی سرویس‌ها با ساعات کلاس‌ها بوده است، بسیاری از دانشجویان گزارش داده اند که زمان‌های تعیین شده برای سرویس‌ها به هیچ وجه پاسخگوی نیازهای آن‌ها نیست و باعث تأخیر در رسیدن به کلاس‌ها می‌شود. به همین منظور طبق پیگیری های انجام شده که ساعت حرکت هر اتوبوس نهایتا بین ۸الی ۱۰ دقیقه باشد

2. مشکلات در ایستگاه دانشکده اقتصاد:
  دانشجویان دانشکده اقتصاد گزارش دادند که محل پیاده شدن آن‌ها در این دانشکده مناسب نیست. لذا تصمیم ما این است که ایستگاهی داشته باشد اما به دلیل قوانین  راهنمایی رانندگی دانشگاه فقط می تواند دانشجویان را در محل مورد نظر پیاده کند و امکان سوار شدن وجود ندارد*

3. مشاجره‌های بین دانشجویان و رانندگان:
   به دلیل عدم هماهنگی در زمان‌بندی و محل پیاده شدن، مشاجره‌هایی بین دانشجویان و رانندگان به وجود آمده است. این موضوع نه تنها جو روانی را در محیط دانشگاه تحت تأثیر قرار می‌دهد، بلکه بر کیفیت خدمات نیز تأثیر منفی می‌گذارد.بر همین اساس با پیگیری هایی که شده است لطفا اگر مسئله ای با راننده به وجود آمد در اسرع وقت به ما گزارش دهید طبق مسئولیت اعضای صنفی پیگیری خواهند کرد و طبق آیین نامه جریمه و پیگرد های قانونی اعمال میشود

BY شورای صنفی دانشگاه تهران


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/senfitehranuni/28

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from br


Telegram شورای صنفی دانشگاه تهران
FROM American