Notice: file_put_contents(): Write of 13586 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Тимур и Амур | Telegram Webview: timur_i_amur/1498 -
Telegram Group & Telegram Channel
В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.



group-telegram.com/timur_i_amur/1498
Create:
Last Update:

В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.

BY Тимур и Амур


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/timur_i_amur/1498

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Some privacy experts say Telegram is not secure enough The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from br


Telegram Тимур и Амур
FROM American