Notice: file_put_contents(): Write of 13586 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Тимур и Амур | Telegram Webview: timur_i_amur/1498 -
Telegram Group & Telegram Channel
В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.



group-telegram.com/timur_i_amur/1498
Create:
Last Update:

В Приморском крае на покупку дорожных машин и оборудования в 2023 году потратят около двух млрд рублей. Правда в рамках лизинга — предприятию вернут часть денег. Но сумма все же не маленькая. Пополнение автопарка экстренного реагирования во время циклонов и тайфунов обсуждалось во время совещания с главой Приморья Олегом Кожемяко.

Кожемяко первым делом решил предложить министру транспорта Приморского края Алексею Игнатенко посетить север региона. По словам главы региона, практически все выходные дни продолжалась работа по уборке снега в городах и районах края. Наиболее интенсивно этот процесс велся в северных районах, принявших основной удар снежной стихии.

«Работали там за вас, понимали, что вам нужно закрывать бюджет, закрывать формы выполненных работ, которые нужны сейчас. Вы там поработайте. Я надеюсь, что в ближайшие 3-4 дня там наведете порядок», — добавил Кожемяко.

Работы у Игнатенко, конечно, будет немало — техники на горячих участках не хватает, а с лопатами туда идти смысла нет. Хотя и нашим чиновникам не помешало бы поработать руками, раз мозгами иногда не получается.

При этом, во Владивостоке, по словам министра, пять бульдозеров пробивают вторую полосу на трассе Ольга-Кавалерово. Ими пройдены 28 км из 76-ти. Вернуть обещают и многострадальный путь до села Фурманово. Всего же в заваленном снегом Ольгинском насчитали 17 единиц техники.

Кожемяко также подчеркнул, что несмотря на то, что подобные снегопады случаются в крае нечасто, профильные службы и муниципалитеты должны быть готовы к устранению их последствий. И при этом каждый раз не готовы. И как так выходит? 🤡 В первую очередь, необходимо иметь парк соответствующей техники.

В прошлом году Примавтодору было выделено 300 млн рублей на покупку бульдозеров, грейдеров, экскаваторов. Предприятие усилят не только снегоуборочной техникой, но и техникой для ремонта дорог. А в течение года благодаря программе лизинга будут приобретены машины и оборудование почти на 2 миллиарда рублей напрямую с заводов России и братской Белоруссии.

«Эту работу нужно вести вместе с управляющими компаниями, и здесь правительство края готово оказывать поддержку. Главная задача — обеспечить комфорт и безопасность наших жителей после непогоды», — заключил Олег Кожемяко. Вот только комфорта и безопасности не наблюдается уже который год. Тут сразу много вопросов к обещаниям губернатора, которые он, судя по всему, решил начать реализовывать перед грядущими выборами, дабы нагнать собственное отставание.

BY Тимур и Амур


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/timur_i_amur/1498

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from us


Telegram Тимур и Амур
FROM American