Yonhap News: Столкновение с птицами или техническая неисправность? Все больше вопросов о причинах катастрофы Jeju Air
Официально подтверждена гибель 179 человек, 2 человека спасены
▪️Появились различные версии причин авиакатастрофы в южнокорейском Муане. Первоначальные расследования указывают на отказ лайнера после «столкновения с птицей».
▪️Но некоторые аналитики уже предлагают альтернативные причины, включая технические неполадки, утверждая, что для такого крушения должны были отказать и двигатели, и тормоза с обеих сторон самолета.
▪️А только удар птицы не мог вызвать такой одновременный отказ всех критических компонентов.
▪️Самолет подал сигнал бедствия в 8:58 утра, всего через минуту после того, как диспетчерская вышка аэропорта передала предупреждение о столкновении с птицами, и попытался приземлиться, двигаясь в противоположном направлении от взлетно-посадочной полосы, в 9:00 утра.
▪️Через три минуты самолет врезался в стену ограждения без убранных шасси. Он не успел затормозить до конца взлетно-посадочной полосы.
▪️Авиационные эксперты в основном сошлись во мнении, что неработающее шасси стало непосредственной причиной крушения.
▪️«Если вы посмотрите на видео, шасси не убралось, и самолет разбился с очень небольшой потерей скорости», - сказал профессор Чой Ки-юн из Университета Инха. «У самолета есть несколько тормозов, и если шасси не срабатывают, то двигатели с обратной тягой поднимают закрылки, которые действуют как воздушные тормоза. Но в данном случае они, похоже, не сработали».
▪️Эксперты назвали столкновение с птицей наиболее вероятной причиной неисправности шасси, поскольку она могла затронуть как двигатель, так и гидравлическую систему.
▪️«Если птицы залетают в двигатель, это может повредить его и повлиять на гидравлическую систему, связанную с ним. Гидравлическая система поднимает и опускает шасси при взлете и посадке, и эта часть могла быть повреждена», —сказал Ким Кю-ван, директор Центра летного образования университета Хансео.
▪️Однако некоторые эксперты утверждают, что даже если бы один двигатель отказал из-за удара птицы, второй двигатель мог бы привести в действие шасси, что говорит о возможности дополнительных системных проблем.
▪️«В случае посадки на брюхо самолет должен замедлиться, создавая большее сопротивление крыльями, но на видео этого не было видно», — сказал профессор Чой. «Я предполагаю, что отказали оба двигателя», — считает он.
▪️«Нам нужно проанализировать причину, но очень необычно, чтобы все три шасси не раскрылись», — сказал Ким Ин-гю, директор Центра летного образования Корейского аэрокосмического университета. «Трудно сделать вывод, что причиной стал только удар птицы. Нам также необходимо выяснить, были ли у самолета какие-либо уже существующие дефекты». #ЮжнаяКорея #Авиакатастрофа
Подписаться.
Официально подтверждена гибель 179 человек, 2 человека спасены
▪️Появились различные версии причин авиакатастрофы в южнокорейском Муане. Первоначальные расследования указывают на отказ лайнера после «столкновения с птицей».
▪️Но некоторые аналитики уже предлагают альтернативные причины, включая технические неполадки, утверждая, что для такого крушения должны были отказать и двигатели, и тормоза с обеих сторон самолета.
▪️А только удар птицы не мог вызвать такой одновременный отказ всех критических компонентов.
▪️Самолет подал сигнал бедствия в 8:58 утра, всего через минуту после того, как диспетчерская вышка аэропорта передала предупреждение о столкновении с птицами, и попытался приземлиться, двигаясь в противоположном направлении от взлетно-посадочной полосы, в 9:00 утра.
▪️Через три минуты самолет врезался в стену ограждения без убранных шасси. Он не успел затормозить до конца взлетно-посадочной полосы.
▪️Авиационные эксперты в основном сошлись во мнении, что неработающее шасси стало непосредственной причиной крушения.
▪️«Если вы посмотрите на видео, шасси не убралось, и самолет разбился с очень небольшой потерей скорости», - сказал профессор Чой Ки-юн из Университета Инха. «У самолета есть несколько тормозов, и если шасси не срабатывают, то двигатели с обратной тягой поднимают закрылки, которые действуют как воздушные тормоза. Но в данном случае они, похоже, не сработали».
▪️Эксперты назвали столкновение с птицей наиболее вероятной причиной неисправности шасси, поскольку она могла затронуть как двигатель, так и гидравлическую систему.
▪️«Если птицы залетают в двигатель, это может повредить его и повлиять на гидравлическую систему, связанную с ним. Гидравлическая система поднимает и опускает шасси при взлете и посадке, и эта часть могла быть повреждена», —сказал Ким Кю-ван, директор Центра летного образования университета Хансео.
▪️Однако некоторые эксперты утверждают, что даже если бы один двигатель отказал из-за удара птицы, второй двигатель мог бы привести в действие шасси, что говорит о возможности дополнительных системных проблем.
▪️«В случае посадки на брюхо самолет должен замедлиться, создавая большее сопротивление крыльями, но на видео этого не было видно», — сказал профессор Чой. «Я предполагаю, что отказали оба двигателя», — считает он.
▪️«Нам нужно проанализировать причину, но очень необычно, чтобы все три шасси не раскрылись», — сказал Ким Ин-гю, директор Центра летного образования Корейского аэрокосмического университета. «Трудно сделать вывод, что причиной стал только удар птицы. Нам также необходимо выяснить, были ли у самолета какие-либо уже существующие дефекты». #ЮжнаяКорея #Авиакатастрофа
Подписаться.
group-telegram.com/brieflyru/30655
Create:
Last Update:
Last Update:
Yonhap News: Столкновение с птицами или техническая неисправность? Все больше вопросов о причинах катастрофы Jeju Air
Официально подтверждена гибель 179 человек, 2 человека спасены
▪️Появились различные версии причин авиакатастрофы в южнокорейском Муане. Первоначальные расследования указывают на отказ лайнера после «столкновения с птицей».
▪️Но некоторые аналитики уже предлагают альтернативные причины, включая технические неполадки, утверждая, что для такого крушения должны были отказать и двигатели, и тормоза с обеих сторон самолета.
▪️А только удар птицы не мог вызвать такой одновременный отказ всех критических компонентов.
▪️Самолет подал сигнал бедствия в 8:58 утра, всего через минуту после того, как диспетчерская вышка аэропорта передала предупреждение о столкновении с птицами, и попытался приземлиться, двигаясь в противоположном направлении от взлетно-посадочной полосы, в 9:00 утра.
▪️Через три минуты самолет врезался в стену ограждения без убранных шасси. Он не успел затормозить до конца взлетно-посадочной полосы.
▪️Авиационные эксперты в основном сошлись во мнении, что неработающее шасси стало непосредственной причиной крушения.
▪️«Если вы посмотрите на видео, шасси не убралось, и самолет разбился с очень небольшой потерей скорости», - сказал профессор Чой Ки-юн из Университета Инха. «У самолета есть несколько тормозов, и если шасси не срабатывают, то двигатели с обратной тягой поднимают закрылки, которые действуют как воздушные тормоза. Но в данном случае они, похоже, не сработали».
▪️Эксперты назвали столкновение с птицей наиболее вероятной причиной неисправности шасси, поскольку она могла затронуть как двигатель, так и гидравлическую систему.
▪️«Если птицы залетают в двигатель, это может повредить его и повлиять на гидравлическую систему, связанную с ним. Гидравлическая система поднимает и опускает шасси при взлете и посадке, и эта часть могла быть повреждена», —сказал Ким Кю-ван, директор Центра летного образования университета Хансео.
▪️Однако некоторые эксперты утверждают, что даже если бы один двигатель отказал из-за удара птицы, второй двигатель мог бы привести в действие шасси, что говорит о возможности дополнительных системных проблем.
▪️«В случае посадки на брюхо самолет должен замедлиться, создавая большее сопротивление крыльями, но на видео этого не было видно», — сказал профессор Чой. «Я предполагаю, что отказали оба двигателя», — считает он.
▪️«Нам нужно проанализировать причину, но очень необычно, чтобы все три шасси не раскрылись», — сказал Ким Ин-гю, директор Центра летного образования Корейского аэрокосмического университета. «Трудно сделать вывод, что причиной стал только удар птицы. Нам также необходимо выяснить, были ли у самолета какие-либо уже существующие дефекты». #ЮжнаяКорея #Авиакатастрофа
Подписаться.
Официально подтверждена гибель 179 человек, 2 человека спасены
▪️Появились различные версии причин авиакатастрофы в южнокорейском Муане. Первоначальные расследования указывают на отказ лайнера после «столкновения с птицей».
▪️Но некоторые аналитики уже предлагают альтернативные причины, включая технические неполадки, утверждая, что для такого крушения должны были отказать и двигатели, и тормоза с обеих сторон самолета.
▪️А только удар птицы не мог вызвать такой одновременный отказ всех критических компонентов.
▪️Самолет подал сигнал бедствия в 8:58 утра, всего через минуту после того, как диспетчерская вышка аэропорта передала предупреждение о столкновении с птицами, и попытался приземлиться, двигаясь в противоположном направлении от взлетно-посадочной полосы, в 9:00 утра.
▪️Через три минуты самолет врезался в стену ограждения без убранных шасси. Он не успел затормозить до конца взлетно-посадочной полосы.
▪️Авиационные эксперты в основном сошлись во мнении, что неработающее шасси стало непосредственной причиной крушения.
▪️«Если вы посмотрите на видео, шасси не убралось, и самолет разбился с очень небольшой потерей скорости», - сказал профессор Чой Ки-юн из Университета Инха. «У самолета есть несколько тормозов, и если шасси не срабатывают, то двигатели с обратной тягой поднимают закрылки, которые действуют как воздушные тормоза. Но в данном случае они, похоже, не сработали».
▪️Эксперты назвали столкновение с птицей наиболее вероятной причиной неисправности шасси, поскольку она могла затронуть как двигатель, так и гидравлическую систему.
▪️«Если птицы залетают в двигатель, это может повредить его и повлиять на гидравлическую систему, связанную с ним. Гидравлическая система поднимает и опускает шасси при взлете и посадке, и эта часть могла быть повреждена», —сказал Ким Кю-ван, директор Центра летного образования университета Хансео.
▪️Однако некоторые эксперты утверждают, что даже если бы один двигатель отказал из-за удара птицы, второй двигатель мог бы привести в действие шасси, что говорит о возможности дополнительных системных проблем.
▪️«В случае посадки на брюхо самолет должен замедлиться, создавая большее сопротивление крыльями, но на видео этого не было видно», — сказал профессор Чой. «Я предполагаю, что отказали оба двигателя», — считает он.
▪️«Нам нужно проанализировать причину, но очень необычно, чтобы все три шасси не раскрылись», — сказал Ким Ин-гю, директор Центра летного образования Корейского аэрокосмического университета. «Трудно сделать вывод, что причиной стал только удар птицы. Нам также необходимо выяснить, были ли у самолета какие-либо уже существующие дефекты». #ЮжнаяКорея #Авиакатастрофа
Подписаться.
BY BRIEFLY
Share with your friend now:
group-telegram.com/brieflyru/30655