Telegram Group & Telegram Channel
Транспортный хаос и остров панков

Правящая коалиция «Светофор» недавно реализовала проект, предложенный Зелёными, — месячный проездной билет за 9 евро. Это сильно дешевле обычного тарифа. Акция должна была послужить «заметной» социальной поддержкой в разгар энергетического кризиса (не налоги же снижать!) и доказать, насколько общественный транспорт, в частности, поезда, удобен, надежен и экологичен. Но, как уже повелось у нынешнего правительства, получилось продемонстрировать лишь собственную некомпетентность и экономическую близорукость: транспортную систему настиг коллапс.

Только в первые два дня онлайн-продаж был продан миллион билетов, отчего даже упали сервера, а за первую неделю — 2,7 миллиона. Все эти люди ожидаемо воспользуются льготой, чтобы поехать на денёк другой к морю. Такие деньки наступили вчера, и в соцсетях стали появляться тонны фото и жалоб, например, на переполненные поезда, опоздания и чудовищную изношенность вагонов. «Deutsche Bahn» даже перестал брать «на борт» велосипедистов и сообщил, что нагрузка на поезда составляет 130%, а поездка не гарантирована!

Более того, любимый буржуазным классом остров-курорт Зюльт в северном море превратился в национальный мем, потому что поехать туда не собрался только ленивый. Как итог: тысячи «нецелевых» однодневных туристов, включая маргиналов. Так, вместо аутентичных острову семей, на него прибыли… панки. А так как правительство, к счастью, в отличие от проездных билетов не регулирует цены, позволить себе ночлег гости не смогли и спали прямо на улицах.

Иначе говоря, спящие на асфальте панки, набитые до отказу поезда (куда делся коронавирус, кстати?) и остров Зюльт стали своего рода свидетельством тому, как зелёные идеалистичные проекты разбиваются о суровую действительность.



group-telegram.com/bundeskanzlerRU/615
Create:
Last Update:

Транспортный хаос и остров панков

Правящая коалиция «Светофор» недавно реализовала проект, предложенный Зелёными, — месячный проездной билет за 9 евро. Это сильно дешевле обычного тарифа. Акция должна была послужить «заметной» социальной поддержкой в разгар энергетического кризиса (не налоги же снижать!) и доказать, насколько общественный транспорт, в частности, поезда, удобен, надежен и экологичен. Но, как уже повелось у нынешнего правительства, получилось продемонстрировать лишь собственную некомпетентность и экономическую близорукость: транспортную систему настиг коллапс.

Только в первые два дня онлайн-продаж был продан миллион билетов, отчего даже упали сервера, а за первую неделю — 2,7 миллиона. Все эти люди ожидаемо воспользуются льготой, чтобы поехать на денёк другой к морю. Такие деньки наступили вчера, и в соцсетях стали появляться тонны фото и жалоб, например, на переполненные поезда, опоздания и чудовищную изношенность вагонов. «Deutsche Bahn» даже перестал брать «на борт» велосипедистов и сообщил, что нагрузка на поезда составляет 130%, а поездка не гарантирована!

Более того, любимый буржуазным классом остров-курорт Зюльт в северном море превратился в национальный мем, потому что поехать туда не собрался только ленивый. Как итог: тысячи «нецелевых» однодневных туристов, включая маргиналов. Так, вместо аутентичных острову семей, на него прибыли… панки. А так как правительство, к счастью, в отличие от проездных билетов не регулирует цены, позволить себе ночлег гости не смогли и спали прямо на улицах.

Иначе говоря, спящие на асфальте панки, набитые до отказу поезда (куда делся коронавирус, кстати?) и остров Зюльт стали своего рода свидетельством тому, как зелёные идеалистичные проекты разбиваются о суровую действительность.

BY Бундесканцлер




Share with your friend now:
group-telegram.com/bundeskanzlerRU/615

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Anastasia Vlasova/Getty Images These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted.
from us


Telegram Бундесканцлер
FROM American