Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени).
Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются.
Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву.
Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой.
Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.
Поскольку топы "Моспроекта-3" в Москве, в нижегородское заксобрание и гордуму не ходят, все шишки и недовольство естественно будут валиться на ГУММиД, областной минтранс и администрацию Нижнего Новгорода (в меньшей степени).
Вангуем, в следующем году депутаты начнут приглашать директора "Моспроекта-3" или руководство нижегородского подразделения для детального пояснения технических вопросов. Или сами поедут на стройплощадку и в строящийся тоннель, куда давно собираются.
Заказчик метростроя, а тем более министерство, не смогут дать всю реальную информацию за строителей. Отчасти за это непонимание вчера и влетело Саватееву.
Что касается не подошедших китайских щитов, то Нижний Новгород тут не одинок. "Моспроект-3" также разместил закупки на аренду ТПМК в Красноярске и Челябинске, где строит метротрам. То есть и там возникли какие-то проблемы с техникой.
Выгребем, конечно. Забросить начатые проекты строительства метро в городах-миллиониках никто не даст. Вопрос, когда его построят. А для власти главный вопрос, где взять миллиарды на достройку в текущих ценах. С начальных смет утекло много времени,идет серьезное удорожание в условиях реальной инфляции.
BY Бурлаки на воле
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels.
from us
