В 2025 году финансирование дорожных работ в Татарстане сократится с 83 до 29 млрд рублей. И это неудивительно: в декабре завершатся крупные проекты, включая Вознесенский тракт и участок «Алексеевское — Альметьевск». Сколько будет стоить проезд по ним — пока неизвестно. Но для Казани берут курс на платные трассы.
«Вознесенский тракт — первая подобная трасса для нашей столицы. Платная, вылетная магистраль. Мы уповаем на то, чтобы таких дорог у нас в столице будет много, по которым можно будет заезжать и выезжать из столицы в течение 10−15 минут, может, даже и меньше», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов. Тарифы на платных дорогах будут рассчитаны с учетом интенсивности движения и сроков возврата кредитов, которые берет концессионер.
Среди других ключевых проектов — реконструкция Горьковского шоссе и дороги «Большой Зеленодольск». Также в 2025 году раньше срока планируют завершить обход села Сокуры на трассе Казань — Оренбург.
В 2025 году финансирование дорожных работ в Татарстане сократится с 83 до 29 млрд рублей. И это неудивительно: в декабре завершатся крупные проекты, включая Вознесенский тракт и участок «Алексеевское — Альметьевск». Сколько будет стоить проезд по ним — пока неизвестно. Но для Казани берут курс на платные трассы.
«Вознесенский тракт — первая подобная трасса для нашей столицы. Платная, вылетная магистраль. Мы уповаем на то, чтобы таких дорог у нас в столице будет много, по которым можно будет заезжать и выезжать из столицы в течение 10−15 минут, может, даже и меньше», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов. Тарифы на платных дорогах будут рассчитаны с учетом интенсивности движения и сроков возврата кредитов, которые берет концессионер.
Среди других ключевых проектов — реконструкция Горьковского шоссе и дороги «Большой Зеленодольск». Также в 2025 году раньше срока планируют завершить обход села Сокуры на трассе Казань — Оренбург.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said.
from us
