Забронируйте для себя ROX 01 у официального дилера ААРОН АВТО, станьте одним из первых владельцев в России и получите подарки:
🎁 Комплект зимней резины.
🎁 1-е ТО.
Особенности нового премиального гибридного кроссовера:
Цены
➡️ Узнать больше.
➡️ Купить.
ААРОН АВТО — официальный дилер ROX MOTOR:
📱 +7 (495) 280-77-77
📍 Москва, Рябиновая, 14
Реклама. ООО «Аарон Авто» (ИНН 7730611767)
#Rox #RoxMotor #Rox01 #Гибрид #ГибридныеАвто #ПремиальныеАвто #Электромобили #КитайскиеАвто #Voyah #VoyahFree #LiXiang #LiAuto #Li #L9 #L8 #L7 #Hongqi #Tank #Tank500 #Tank700 #Zeekr #Avatr #LynkCo #Exeed #HiPhi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
20,000
Столько электрофургонов Rivian EDV уже числится в американском автопарке торгового монстра Amazon на данный момент.
Чтобы взять эту планку партнерам потребовалось всего 2,5 года, при этом последние 5000 траков были поставлены всего за 3 мес.
Чтобы поддерживать работу настолько крупного парка, Amazon уже установила 17,000+ ЗУ в более чем 120 центрах доставки по всем США. Это делает компанию крупнейшим частным зарядным оператором в мире.
План Amazon — минимум 100,000 подобных электротраков к 2030 г.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, и это наше будущее!
🤔 — да, но пока этого мало
😁 — ок! А нам-то с этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
Столько электрофургонов Rivian EDV уже числится в американском автопарке торгового монстра Amazon на данный момент.
Чтобы взять эту планку партнерам потребовалось всего 2,5 года, при этом последние 5000 траков были поставлены всего за 3 мес.
Чтобы поддерживать работу настолько крупного парка, Amazon уже установила 17,000+ ЗУ в более чем 120 центрах доставки по всем США. Это делает компанию крупнейшим частным зарядным оператором в мире.
План Amazon — минимум 100,000 подобных электротраков к 2030 г.
#ЦифраДня
Впечатляет?
🔥 — да, и это наше будущее!
🤔 — да, но пока этого мало
😁 — ок! А нам-то с этого что?
@GreenAgenda | Наши чаты
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Распаковка дешевой электрической копии Range Rover из Китая
Видео необычного анбоксинга на днях завирусилось в сети.
Судя по предложениям на Alibaba, китайцы даже не стали менять название — это тоже Range Rover, но EV и дешевле: вилка цен — от $2900 до $3300:)
Кстати, едет это чудо максимум 50 км/ч.
@GreenAgenda | Наши чаты
Видео необычного анбоксинга на днях завирусилось в сети.
Судя по предложениям на Alibaba, китайцы даже не стали менять название — это тоже Range Rover, но EV и дешевле: вилка цен — от $2900 до $3300:)
Кстати, едет это чудо максимум 50 км/ч.
@GreenAgenda | Наши чаты
NIO представил Firefly — свой второй суббренд
«Светлячок» ориентирован на молодежь и бросит вызов Mini от BMW и Smart от Mercedes-Benz — и не только в Китае, но и в Европе.
С названием первой модели заморачиваться не стали. Назвали ее в честь марки — Firefly.
Подробностей немного:
• экспресс-замена батареи на swap-станциях NIO;
• передний багажник: 92 л.;
• радиус поворота: 4,7 м;
• жесткость кузова: 35,700 Нм/град — лучший результат в классе;
• 5-звездочная безопасность (не ясно по какой методике).
Выход на рынок: апрель 2025 г. Предзаказы уже открыты: ценник всего от ¥148,800 ($20,800).
Больше информации о Firefly — в нашем чате: 👉🏼 @FireflyClub!
Как вам новинка?
🔥 — симпатичный малой!
🤔 — пока не понятно
👎🏻 — да никак
@GreenAgenda | Чат Firefly
«Светлячок» ориентирован на молодежь и бросит вызов Mini от BMW и Smart от Mercedes-Benz — и не только в Китае, но и в Европе.
С названием первой модели заморачиваться не стали. Назвали ее в честь марки — Firefly.
Подробностей немного:
• экспресс-замена батареи на swap-станциях NIO;
• передний багажник: 92 л.;
• радиус поворота: 4,7 м;
• жесткость кузова: 35,700 Нм/град — лучший результат в классе;
• 5-звездочная безопасность (не ясно по какой методике).
Выход на рынок: апрель 2025 г. Предзаказы уже открыты: ценник всего от ¥148,800 ($20,800).
Больше информации о Firefly — в нашем чате: 👉🏼 @FireflyClub!
Как вам новинка?
🔥 — симпатичный малой!
🤔 — пока не понятно
👎🏻 — да никак
@GreenAgenda | Чат Firefly
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
NIO показала, как ее флагман ET9 едет с пробитым колесом на 160 км/ч
Все благодаря умному шасси SkyRide — датчики давления мгновенно передают информацию активной подвеске ET9, которая моментально стабилизирует авто — в т.ч. на таких высоких скоростях.
Практика показывает, что при проколе колеса уже на 140 км/ч смертность пассажиров приближается к 100%.
P.S. Не так давно похожую технологию показал BYD — автогигант успешно испытал ее на флагмане Denza Z9 GT.
Эффектная фишка?
🔥 — да, очень!
🤔 — реальная эксплуатация покажет
👎🏻 — в жизни все будет иначе
@GreenAgenda | Чат NIO
Все благодаря умному шасси SkyRide — датчики давления мгновенно передают информацию активной подвеске ET9, которая моментально стабилизирует авто — в т.ч. на таких высоких скоростях.
Практика показывает, что при проколе колеса уже на 140 км/ч смертность пассажиров приближается к 100%.
P.S. Не так давно похожую технологию показал BYD — автогигант успешно испытал ее на флагмане Denza Z9 GT.
Эффектная фишка?
🔥 — да, очень!
🤔 — реальная эксплуатация покажет
👎🏻 — в жизни все будет иначе
@GreenAgenda | Чат NIO
Рыночная капитализация мировых автопроизводителей
Свежей инфографикой по стоимости автобрендов поделился портал Visual Capitalist.
Особенно поражает контраст между двумя крупнейшими производителями электрокаров (идущими вровень) — Tesla ($1,4 ТРИЛЛИОНА) и BYD ($107 млрд).
Как думаете, переоценена Tesla?
🔥 — нет! Все заслуженно!
🤔 — да вот непонятно
😁 — конечно! Но это временно
@GreenAgenda | Наши чаты
Свежей инфографикой по стоимости автобрендов поделился портал Visual Capitalist.
Особенно поражает контраст между двумя крупнейшими производителями электрокаров (идущими вровень) — Tesla ($1,4 ТРИЛЛИОНА) и BYD ($107 млрд).
Как думаете, переоценена Tesla?
🔥 — нет! Все заслуженно!
🤔 — да вот непонятно
😁 — конечно! Но это временно
@GreenAgenda | Наши чаты
CATL представил новую сверхбезопасную платформу-скейтборд для электромобилей
Ее назвали Bedrock. Это умное шасси с интегрированной батареей, которая обеспечивает запас хода 1000+ км. CATL заявляет, что это самая безопасная платформа в мире.
При столкновении Bedrock поглащает 85% энергии (традиционные шасси — 60%), поэтому даже при лобовом ударе на скорости до 120 км/ч батарея не взорвется и не загорится.
Система мгновенно реагирует на внешнее воздействие: высоковольтная цепь отключается в течение 0,01 сек., а остаточная энергия сбрасывается за 0,2 сек.
Кроме того, платформа позволит сократить время разработки новых авто с традиционных в отрасли 36+ мес до 12-18 мес.
Первым электрокаром на Bedrock станет будущая модель AVATR (сроки премьеры не сообщаются).
По словам CATL, благодаря этой платформе, уже скоро наступит новая эра электромобилей.
А вы как думаете? Наступит?
🔥 — конечно! Почему нет?!
🤔 — пока непонятно
👎🏻 — ага, мечтайте)
@GreenAgenda | Наши чаты
Ее назвали Bedrock. Это умное шасси с интегрированной батареей, которая обеспечивает запас хода 1000+ км. CATL заявляет, что это самая безопасная платформа в мире.
При столкновении Bedrock поглащает 85% энергии (традиционные шасси — 60%), поэтому даже при лобовом ударе на скорости до 120 км/ч батарея не взорвется и не загорится.
Система мгновенно реагирует на внешнее воздействие: высоковольтная цепь отключается в течение 0,01 сек., а остаточная энергия сбрасывается за 0,2 сек.
Кроме того, платформа позволит сократить время разработки новых авто с традиционных в отрасли 36+ мес до 12-18 мес.
Первым электрокаром на Bedrock станет будущая модель AVATR (сроки премьеры не сообщаются).
По словам CATL, благодаря этой платформе, уже скоро наступит новая эра электромобилей.
А вы как думаете? Наступит?
🔥 — конечно! Почему нет?!
🤔 — пока непонятно
👎🏻 — ага, мечтайте)
@GreenAgenda | Наши чаты
«Гибриды — это тупик»
Так считает Энди Палмер — «крестный отец электрокаров». Такое прозвище он получил за успешную работу в Nissan — во многом благодаря ему первым массовым электромобилем в мире стал именно Nissan Leaf.
«Фокусировка на гибридах — глупая затея. Такие компании рискуют отстать от китайских производителей электричек».
Палмер считает, что электрокары должны стоить не дороже авто с ДВС. И не просто так начиная с 2009 г. власти КНР субсидировали этот сектор на $230 млрд.
«Если китайские производители EV возьмут европейский рынок, их уже не победить», — добавил он.
Гибриды — это тупик?
🔥 — однозначно!
🤔 — неплохой вариант для стран, где мало зарядок
⚡️ — нет! Это идеальный выбор!
@GreenAgenda | Наши чаты
Так считает Энди Палмер — «крестный отец электрокаров». Такое прозвище он получил за успешную работу в Nissan — во многом благодаря ему первым массовым электромобилем в мире стал именно Nissan Leaf.
«Фокусировка на гибридах — глупая затея. Такие компании рискуют отстать от китайских производителей электричек».
Палмер считает, что электрокары должны стоить не дороже авто с ДВС. И не просто так начиная с 2009 г. власти КНР субсидировали этот сектор на $230 млрд.
«Если китайские производители EV возьмут европейский рынок, их уже не победить», — добавил он.
Гибриды — это тупик?
🔥 — однозначно!
🤔 — неплохой вариант для стран, где мало зарядок
⚡️ — нет! Это идеальный выбор!
@GreenAgenda | Наши чаты