Telegram Group & Telegram Channel
Депутат Государственной Думы Сергей Ерёмин о стратегии развития высшего образования в России:
"Особое внимание уделяется инженерному образованию.
Оно одно из первых «вывозит» на себе экономические вызовы.
Сегодня высшее образование всё чаще напоминает «фабрику мгновенных квалификаций», тогда как нужны полноценные инженеры.
Так же, считаем, что система контрольных цифр приёма требует доработки: планирование часто не соответствует реальным потребностям отраслей, что приводит к дефициту специалистов.🤔"


Сергей Васильевич в очередной раз понёс какую-то ахинею.
Во-первых: потому что он сам в каком-то смысле инженер - в 1998 году получил в Красноярском государственном техническом университете (в просторечье - "Политех") образование по специальности «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте».
И учитывая сколько в ходе работы инженером он «вывез» на себе экономических вызовов, мог бы и не быть столь категоричным.
А во-вторых: продвигаясь по карьерной лестнице, Ерёмин не просто не смог избежать взаимодействия с «фабрикой мгновенных квалификаций», он инструментарием этой фабрики пользовался много, охотно и с удовольствием.

Судите сами.
После завершения обучения в Политехе, Сергей Васильевич отправился служить (практически во всех биографиях депутата так и указано - "служил").
Но не в армии служил Ерёмин, а в органах внутренних дел, а точнее - инспектором организационно-аналитического отдела УГИБДД ГУВД Красноярского края.
В процессе прохождения службы гаишником-аналитиком, Сергей Васильевич ухитрился защитить кандидатскую диссертацию.
А затем (после защиты диссертации и службы в ГИБДД) чуть более года проработал ведущим инженером отдела планирования и организации работ по содержанию федеральных автодорог Красноярского края.
Но, не вписавшись в "систему контрольных цифр" подготовки ВУЗами полноценных инженеров, будущий депутат Ерёмин свернул на кривую управленческую дорожку в возрасте 26-ти лет возглавил отдел по развитию дорожного сервиса и использованию полос отвода КГУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю».
Что было дальше - хорошо известно из многочисленных биографий перспективного красноярского политика.

Т.е. в случае с Сергеем Васильевичем пресловутая «фабрика мгновенных квалификаций» сработала на отлично.
Отучился в универе, счастливо избежал призыва в армию, поработал гаишником, защитил дисер - и вот ты уже ведущий инженер.
Год отработал ведущим инженером - и вот ты руководитель (до должности министра транспорта края осталось каких-то 8 лет).
Можно получать второе высшее образование, работать над докторской и готовить себя к будущим законотворческим свершениям, в ходе которых придётся заниматься поисками истины ради будущего и рассуждать о вреде для страны и общества всех этих «фабрик мгновенных квалификаций», благодаря одной из которых у Сергея Васильевича состоялась и управленческая, и политическая карьеры.

* - расскажите, пожалуйста - а чему вы научились в университете?
- ну... я умею правильно интерпретировать контекст дискуссии, но в силу уровня квалификации не могу постичь её суть
- т.е слышите звон, но не знаете где он?
- именно!

@NeNASHI



group-telegram.com/NeNASHI/12587
Create:
Last Update:

Депутат Государственной Думы Сергей Ерёмин о стратегии развития высшего образования в России:
"Особое внимание уделяется инженерному образованию.
Оно одно из первых «вывозит» на себе экономические вызовы.
Сегодня высшее образование всё чаще напоминает «фабрику мгновенных квалификаций», тогда как нужны полноценные инженеры.
Так же, считаем, что система контрольных цифр приёма требует доработки: планирование часто не соответствует реальным потребностям отраслей, что приводит к дефициту специалистов.🤔"


Сергей Васильевич в очередной раз понёс какую-то ахинею.
Во-первых: потому что он сам в каком-то смысле инженер - в 1998 году получил в Красноярском государственном техническом университете (в просторечье - "Политех") образование по специальности «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте».
И учитывая сколько в ходе работы инженером он «вывез» на себе экономических вызовов, мог бы и не быть столь категоричным.
А во-вторых: продвигаясь по карьерной лестнице, Ерёмин не просто не смог избежать взаимодействия с «фабрикой мгновенных квалификаций», он инструментарием этой фабрики пользовался много, охотно и с удовольствием.

Судите сами.
После завершения обучения в Политехе, Сергей Васильевич отправился служить (практически во всех биографиях депутата так и указано - "служил").
Но не в армии служил Ерёмин, а в органах внутренних дел, а точнее - инспектором организационно-аналитического отдела УГИБДД ГУВД Красноярского края.
В процессе прохождения службы гаишником-аналитиком, Сергей Васильевич ухитрился защитить кандидатскую диссертацию.
А затем (после защиты диссертации и службы в ГИБДД) чуть более года проработал ведущим инженером отдела планирования и организации работ по содержанию федеральных автодорог Красноярского края.
Но, не вписавшись в "систему контрольных цифр" подготовки ВУЗами полноценных инженеров, будущий депутат Ерёмин свернул на кривую управленческую дорожку в возрасте 26-ти лет возглавил отдел по развитию дорожного сервиса и использованию полос отвода КГУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю».
Что было дальше - хорошо известно из многочисленных биографий перспективного красноярского политика.

Т.е. в случае с Сергеем Васильевичем пресловутая «фабрика мгновенных квалификаций» сработала на отлично.
Отучился в универе, счастливо избежал призыва в армию, поработал гаишником, защитил дисер - и вот ты уже ведущий инженер.
Год отработал ведущим инженером - и вот ты руководитель (до должности министра транспорта края осталось каких-то 8 лет).
Можно получать второе высшее образование, работать над докторской и готовить себя к будущим законотворческим свершениям, в ходе которых придётся заниматься поисками истины ради будущего и рассуждать о вреде для страны и общества всех этих «фабрик мгновенных квалификаций», благодаря одной из которых у Сергея Васильевича состоялась и управленческая, и политическая карьеры.

* - расскажите, пожалуйста - а чему вы научились в университете?
- ну... я умею правильно интерпретировать контекст дискуссии, но в силу уровня квалификации не могу постичь её суть
- т.е слышите звон, но не знаете где он?
- именно!

@NeNASHI

BY НеНАШИ




Share with your friend now:
group-telegram.com/NeNASHI/12587

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from ca


Telegram НеНАШИ
FROM American