БАМ

В Минвостокразвития озаботились транспортной связностью дальневосточных регионов – президент уже неоднократно подчеркивал приоритетность задачи и круг ответственных, значит надо выполнять. Пока в УЗГА корпят над легкими многоцелевыми самолетами «Байкал», которые вроде как проходят испытания и сертификацию, в Минвостокразвития пытаются найти варианты с расширением линейки воздушных судов малой авиации для задействования на Дальнем Востоке. Один из таких родился после совместной поездки в Новосибирскую область Чекункова и главы Минпромторга Алиханова.

Чекунков сообщил, что на дальневосточных местных и региональных маршрутах могут быть задействованы самолеты «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») и «Легенда», разработанные Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Это новые бипланы с современными компонентами, которые способны совершать взлет и посадку в сложных условиях.

«Ольхон» способен садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч. Чтож, идея неплохая – главное, чтобы это не осталось на уровне пустых заявлений. Дальневосточным регионам для местных перевозок нужны новые самолеты еще вчера.

www.group-telegram.com/ca/bamway.com/4100

118.0K viewsDec 9 at 08:42

В Минвостокразвития озаботились транспортной связностью дальневосточных регионов – президент уже неоднократно подчеркивал приоритетность задачи и круг ответственных, значит надо выполнять. Пока в УЗГА корпят над легкими многоцелевыми самолетами «Байкал», которые вроде как проходят испытания и сертификацию, в Минвостокразвития пытаются найти варианты с расширением линейки воздушных судов малой авиации для задействования на Дальнем Востоке. Один из таких родился после совместной поездки в Новосибирскую область Чекункова и главы Минпромторга Алиханова.

Чекунков сообщил, что на дальневосточных местных и региональных маршрутах могут быть задействованы самолеты «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») и «Легенда», разработанные Сибирским научно-исследовательским институтом авиации имени С. А. Чаплыгина. Это новые бипланы с современными компонентами, которые способны совершать взлет и посадку в сложных условиях.

«Ольхон» способен садиться и взлетать с неподготовленных площадок размером 100-250 м как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме. «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч. Чтож, идея неплохая – главное, чтобы это не осталось на уровне пустых заявлений. Дальневосточным регионам для местных перевозок нужны новые самолеты еще вчера.

BY БАМ