Подорожание и дефицит автомобилей заставляют россиян все чаще пересаживаться на подержанные машины: рынок автомобилей с пробегом в марте возобновил рост – за месяц было продано 502,1 тыс. автомобилей, на четверть больше, чем в феврале, а отметка в полмиллиона была превышена впервые за полгода. До этого продажи подержанных автомобилей падали семь месяцев подряд после пика, достигнутого в июле 2023 года. Тогда импортеры старались завезти в Россию как можно больше машин перед повышением утилизационного сбора. С 1 августа этот платеж вырос в несколько раз.
В целом же рынок автомобилей с пробегом перестал расти весной 2023-го. К тому времени наладились поставки новых автомобилей после катастрофического обвала-2022. А в конце 2023-го ужесточились условия для уплаты льготного утильсбора на автомобили для личных нужд – его перестали применять для автомобилей, ввезенных и растаможенных в ЕАЭС юридическими лицами, даже если потом в Россию машина ввозилась физлицом.
Цены нановыеавтомобилисейчаснастольковысоки– их средняя стоимость вплотную приблизилась к ₽3,4 млн – что многим уже не по карману. Поэтому многие отказываются от планов поменять машину на новую — средний срок владения иномаркой массового сегмента за прошлый год вырос с 6,4 до 6,8 года и продолжает расти.
Подорожание и дефицит автомобилей заставляют россиян все чаще пересаживаться на подержанные машины: рынок автомобилей с пробегом в марте возобновил рост – за месяц было продано 502,1 тыс. автомобилей, на четверть больше, чем в феврале, а отметка в полмиллиона была превышена впервые за полгода. До этого продажи подержанных автомобилей падали семь месяцев подряд после пика, достигнутого в июле 2023 года. Тогда импортеры старались завезти в Россию как можно больше машин перед повышением утилизационного сбора. С 1 августа этот платеж вырос в несколько раз.
В целом же рынок автомобилей с пробегом перестал расти весной 2023-го. К тому времени наладились поставки новых автомобилей после катастрофического обвала-2022. А в конце 2023-го ужесточились условия для уплаты льготного утильсбора на автомобили для личных нужд – его перестали применять для автомобилей, ввезенных и растаможенных в ЕАЭС юридическими лицами, даже если потом в Россию машина ввозилась физлицом.
Цены нановыеавтомобилисейчаснастольковысоки– их средняя стоимость вплотную приблизилась к ₽3,4 млн – что многим уже не по карману. Поэтому многие отказываются от планов поменять машину на новую — средний срок владения иномаркой массового сегмента за прошлый год вырос с 6,4 до 6,8 года и продолжает расти.
BY Пауки в банке
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. He adds: "Telegram has become my primary news source." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from ca
