Notice: file_put_contents(): Write of 8773 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пасажири Києва | Telegram Webview: kyivpassengers/1403 -
Чи могли б у Києві з’явитися перші «віденські» зупинки. Наприклад, на вулиці Кирилівській?
З 19 серпня 2023 року на вулиці Кирилівській проводиться поточний ремонт трамвайних колій силами Київпастрансу та поточний ремонт вулиці силами Київатодору на відрізку від зупинки «Поділбізнеспарк» до вул. Вікентія Хвойки: виконується заміна колій, перевстановлюються наявні бордюри та буде замінено асфальтове покриття.
Враховуючи профіль вулиці під час такого ремонту доцільно було б організувати «віденські» зупинки, які передбаченні чинними нормами та є поширеним способом покращення зручності та безпеки посадки у трамвай у багатьох містах, в тому числі в Україні.
На цю тему було підготовлено звернення до Департаменту транспортної інфраструктури з детальним описом пропозиції (файл додається).
Варто додати, що при тих роботах, що проводяться зараз на вулиці, облаштування підвищеної проїзної частини в місцях зупинок вимагає мінімальних додаткових витрат на матеріали (близько 0,5%).
Чи могли б у Києві з’явитися перші «віденські» зупинки. Наприклад, на вулиці Кирилівській?
З 19 серпня 2023 року на вулиці Кирилівській проводиться поточний ремонт трамвайних колій силами Київпастрансу та поточний ремонт вулиці силами Київатодору на відрізку від зупинки «Поділбізнеспарк» до вул. Вікентія Хвойки: виконується заміна колій, перевстановлюються наявні бордюри та буде замінено асфальтове покриття.
Враховуючи профіль вулиці під час такого ремонту доцільно було б організувати «віденські» зупинки, які передбаченні чинними нормами та є поширеним способом покращення зручності та безпеки посадки у трамвай у багатьох містах, в тому числі в Україні.
На цю тему було підготовлено звернення до Департаменту транспортної інфраструктури з детальним описом пропозиції (файл додається).
Варто додати, що при тих роботах, що проводяться зараз на вулиці, облаштування підвищеної проїзної частини в місцях зупинок вимагає мінімальних додаткових витрат на матеріали (близько 0,5%).
BY Пасажири Києва
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. READ MORE Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from ca
