На очередном заседании регионального правительства обсудили работу перевозчиков в вечернее время.
Губернатор Павел Малков заявил, что жалобы на работу перевозчиков в Рязани идут уже несколько недель, и их число значительно увеличилось, в основном на работу в вечернее время. Что естественно, так как движение на обледенелых неосвещенных дорогах тот еще аттракцион.
Мэр города Елена Сорокина подтвердила, что в последнее время наблюдается несоблюдение графика движения коммерческими перевозчиками. А как его соблюдать, если застревают даже трактора, не то что маршрутки?
По ее словам, чтобы повысить ответственность коммерческих перевозчиков за соблюдение графика принимаются следующие решения: «Ставим прямую зависимость выплату субсидий за перевозку льготных категорий пассажиров, то, что в наших силах, от соблюдения графика движения, в том числе и в вечернее время. Другими словами, если перевозчик не выполняет график движения в вечерние часы, он льготников перевозит за свой счет».
Малков одобрил данное решение.
Получается, что перевозчикам перестанут платить из бюджета за перевозку льготников. Что последует? Правильно, льготников перевозить они перестанут. И тем придется или платить полную стоимость или мерзнуть на остановках и давиться в муниципальном транспорте, который ходит с перебоями.
Кого планируют наказать этим? Назло тёще уши себе отморожу? Пока чиновники не начнут пользоваться общественным транспортом, они не поймут проблем простых рязанцев. С заднего сиденья персональных иномарок им этого не увидеть.
На очередном заседании регионального правительства обсудили работу перевозчиков в вечернее время.
Губернатор Павел Малков заявил, что жалобы на работу перевозчиков в Рязани идут уже несколько недель, и их число значительно увеличилось, в основном на работу в вечернее время. Что естественно, так как движение на обледенелых неосвещенных дорогах тот еще аттракцион.
Мэр города Елена Сорокина подтвердила, что в последнее время наблюдается несоблюдение графика движения коммерческими перевозчиками. А как его соблюдать, если застревают даже трактора, не то что маршрутки?
По ее словам, чтобы повысить ответственность коммерческих перевозчиков за соблюдение графика принимаются следующие решения: «Ставим прямую зависимость выплату субсидий за перевозку льготных категорий пассажиров, то, что в наших силах, от соблюдения графика движения, в том числе и в вечернее время. Другими словами, если перевозчик не выполняет график движения в вечерние часы, он льготников перевозит за свой счет».
Малков одобрил данное решение.
Получается, что перевозчикам перестанут платить из бюджета за перевозку льготников. Что последует? Правильно, льготников перевозить они перестанут. И тем придется или платить полную стоимость или мерзнуть на остановках и давиться в муниципальном транспорте, который ходит с перебоями.
Кого планируют наказать этим? Назло тёще уши себе отморожу? Пока чиновники не начнут пользоваться общественным транспортом, они не поймут проблем простых рязанцев. С заднего сиденья персональных иномарок им этого не увидеть.
BY Око Оки
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ca
