Грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" в 2021 году нарастила чистую прибыль до 4,1 млрд руб. В 2020 году прибыль перевозчика составила 3,7 млрд, убыток в 2019 - 1,8 млрд.
Выручка "Волга-Днепра" поднялась до 18,9 млрд руб. (с 15,1 и 7,5 млрд соответственно). Грузоперевозки авиакомпании выросли на 13% г/г - до 26,8 тыс. тонн в 2021 году.
Дочерние компании "Волга-Днепра" - AirBridgeCargo и "Атран" - еще не подвели финансовые итоги года. Сейчас обе они приостановили работу. В аэропорту Красноярска число грузовых рейсов, основная доля которых приходится на группу "Волга-Днепр", в марте сократилось на 77% по сравнению с прошлым годом.
Часть самолетов самого "Волга-Днепра" продолжает полеты. Компания заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Москвы. В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в столицу 20 тыс. тонн критически важных грузов из других городов и стран (Китая, Индии, Турции и др.). Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
Грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" в 2021 году нарастила чистую прибыль до 4,1 млрд руб. В 2020 году прибыль перевозчика составила 3,7 млрд, убыток в 2019 - 1,8 млрд.
Выручка "Волга-Днепра" поднялась до 18,9 млрд руб. (с 15,1 и 7,5 млрд соответственно). Грузоперевозки авиакомпании выросли на 13% г/г - до 26,8 тыс. тонн в 2021 году.
Дочерние компании "Волга-Днепра" - AirBridgeCargo и "Атран" - еще не подвели финансовые итоги года. Сейчас обе они приостановили работу. В аэропорту Красноярска число грузовых рейсов, основная доля которых приходится на группу "Волга-Днепр", в марте сократилось на 77% по сравнению с прошлым годом.
Часть самолетов самого "Волга-Днепра" продолжает полеты. Компания заключила соглашение о сотрудничестве с правительством Москвы. В 2022 году "Волга-Днепр" доставит в столицу 20 тыс. тонн критически важных грузов из других городов и стран (Китая, Индии, Турции и др.). Общий объем транспортного заказа составит около 9,5 млрд руб.
NEWS The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from ca
