Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин поручил министру транспорта и дорожного хозяйства Алексею Петаеву, министру труда и соцзащиты Сергею Егорову и министру финансов Ирине Бегининой просчитать средства, необходимые для увеличения компенсации перевозчикам. Брать деньги будут из без того дефицитного бюджета.

Коллапс, который возник после введения транспортных карт, по-прежнему не решён в регионе. Перевозчики массово отказываются предоставлять услуги, некоторые маршруты отменяются, валидаторы не всегда принимают карты льготников, а жители сталкиваются с ежедневным хамством водителей автобусов. Бусаргин же решил, что повышение компенсации поможет решить все эти проблемы.

Сейчас льготы действуют на 355 маршрутах — их обслуживает 61 перевозчик. Губернатор считает, что число маршрутов надо увеличивать, но это трудно сделать, пока перевозчики «испытают проблемы с недофинансированием. На данный момент компенсируется 11 рублей за одну поездку льготника. С 1 января 2023 года эта сумма поднимется до 15 рублей, а с 1 июня — до 20. В дальнейшем власти и вовсе хотят довести эту сумму до 100% стоимости проезда.

Вот только это какое-то одностороннее решение проблемы. Уже и прокуроры начали проверку после массовых жалоб людей на работу транспортных карт. Также по-прежнему неясно, собираются ли чиновники решать вопрос валидаторов, которые не принимают карты, и водителей, которые и вовсе отказывают в предоставлении услуг льготным категориям граждан. Здесь уже так-то другие методы нужны.

И, конечно же, не менее хороший вопрос: откуда на повышение компенсации будут брать деньги? Идея нормальная, но что-то подсказывает, что вся эта реформа изначально не была продумана должным образом.



group-telegram.com/vglush/1450
Create:
Last Update:

Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин поручил министру транспорта и дорожного хозяйства Алексею Петаеву, министру труда и соцзащиты Сергею Егорову и министру финансов Ирине Бегининой просчитать средства, необходимые для увеличения компенсации перевозчикам. Брать деньги будут из без того дефицитного бюджета.

Коллапс, который возник после введения транспортных карт, по-прежнему не решён в регионе. Перевозчики массово отказываются предоставлять услуги, некоторые маршруты отменяются, валидаторы не всегда принимают карты льготников, а жители сталкиваются с ежедневным хамством водителей автобусов. Бусаргин же решил, что повышение компенсации поможет решить все эти проблемы.

Сейчас льготы действуют на 355 маршрутах — их обслуживает 61 перевозчик. Губернатор считает, что число маршрутов надо увеличивать, но это трудно сделать, пока перевозчики «испытают проблемы с недофинансированием. На данный момент компенсируется 11 рублей за одну поездку льготника. С 1 января 2023 года эта сумма поднимется до 15 рублей, а с 1 июня — до 20. В дальнейшем власти и вовсе хотят довести эту сумму до 100% стоимости проезда.

Вот только это какое-то одностороннее решение проблемы. Уже и прокуроры начали проверку после массовых жалоб людей на работу транспортных карт. Также по-прежнему неясно, собираются ли чиновники решать вопрос валидаторов, которые не принимают карты, и водителей, которые и вовсе отказывают в предоставлении услуг льготным категориям граждан. Здесь уже так-то другие методы нужны.

И, конечно же, не менее хороший вопрос: откуда на повышение компенсации будут брать деньги? Идея нормальная, но что-то подсказывает, что вся эта реформа изначально не была продумана должным образом.

BY Вглушь


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vglush/1450

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ca


Telegram Вглушь
FROM American