Неопределенность на рынке логистики влияет на фармацевтическую отрасль, в том числе ограничение доступа к международным грузовым сетям. Необходимы новые маршруты и технологии, координация и эффективное взаимодействие всех участников НХЦ фармлогистики, - Анна Филиппова, директор по развитию фармацевтического сектора WELLGO

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 14-15.05:
📌 Маршрут исследования: РФ и Иран продвинулись в реализации МТК «Север – Юг»
📌 Правительство РФ готовит обновление дорожной карты развития международных транспортных коридоров
📌 Грузооборот Восточного полигона железных дорог вырос за 4 месяца на 2,7% — до 2,6 млн тонн-км в сутки
📌 Торговля ЕАЭС с Ираном стала беспошлинной
📌 ЕАЭС и Монголия завершили переговоры по временному торговому соглашению
📌 Казахстан и Китай обсудили создание коридора перевозок из РФ по Иртышу
📌 Минтранс запустил эксперимент по цифровизации перевозок зерна до 31 октября
📌 Египет заинтересован в наращивании зернового импорта из РФ

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 15-16.05:
📌 В Вологде поэтапно расширят новый контейнерный терминал до 2028 года
📌 НТК снизила перевозки угля в апреле 2025 года на 3,3% - до 8,45 млн тонн
📌 В условиях турбулентности, разрывов цепей поставок и кадрового голода логистика сегодня переживает еще и цифровую трансформацию
📌 Первые месяцы 2025 года оказались благоприятными для российских производителей минеральных удобрений
📌 Беспилотники запустят на Севморпути
📌 Цифровой прорыв в логистике: как ИИ, IoT и блокчейн трансформируют отрасль
📌 Пекин и Минск соединило регулярное грузовое сообщение в рамках ж/д перевозок Китай-Европа
📌 РФ и Узбекистан ведут изыскания в Афганистане для Трансафганской железной дороги

В развитие железных дорог Австрии инвестируют около 20 млрд евро
Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) 14 мая 2025 г. представили план инвестиций в развитие и модернизацию национальной сети на 2025 – 2030 гг., оцениваемый в 19,7 млрд евро. Это несколько меньше заложенной в предыдущем инвестплане на 2024 – 2029 гг. суммы 21,1 млрд евро. Тем не менее ÖBB продолжат ежегодно вкладывать в развитие железнодорожного транспорта более 3,2 млрд евро.
Инвестплан на 2025 – 2030 гг. обеспечит выполнение важных инфраструктурных проектов, которые будут способствовать повышению стабильности работы железнодорожного транспорта и качества предоставляемых услуг, а также увеличению...
https://zdmira.com/news/v-razvitie-zheleznykh-dorog-avstrii-investiruyut-okolo-20-mlrd-evro

Очередные шаги по реализации проекта Решт — Астара
В Иране состоялась церемония, связанная с завершением процедуры отвода земельных участков и началом инженерно-геологических изысканий по проекту железной дороги Решт — Астара протяженностью 162 км — ключевого участка западной ветви МТК «Север — Юг». В мероприятии приняли участие представители территориальных структур, строительной и транспортной отраслей Ирана, а также в режиме видеоконференцсвязи — министр транспорта России Р. В. Старовойт. Ввод линии в эксплуатацию позволит нарастить провозную способность западной ветви МТК до 15 млн т в год и сократить объемы грузоперевозок автотранспортом.
Планируется, что по линии с восемью станциями будет разрешено движение пассажирских поездов со скоростью до 160 км/ч, а грузовых — до 120 км/ч. При ширине земляного полотна 7,6 м максимальный...
https://zdmira.com/news/ocherednye-shagi-po-realizatsii-proekta-resht-astara

🚂 Первый 100-вагонный контейнерный поезд ушёл с ТЛЦ «Южный Порт»!

Пятница – время рекордов! Этим утром совместно с ОАО «РЖД» и партнёром ООО «Транзит» отправили с московского ТЛЦ «Южный Порт» первый контейнерный поезд длиной 100 условных вагонов. Состав проследует до станции Хабаровск-2 за 10 суток. Это +40% к загрузке по сравнению со стандартным поездом (71 вагон): более 100 контейнеров с продуктами, стройматериалами и рефгрузами.

Для ТЛЦ «Южный Порт» это первая отправка такой длины — и важный шаг в развитии перевозок по фиксированной нитке графика. Мы сокращаем логистические издержки, увеличиваем объёмы и задаём новые стандарты эффективности на рынке.

🔜 Впереди ещё минимум три перевозки в восточном направлении. Следующий поезд планируем уже в конце мая!

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 16-19.05:
📌 Путин поручил изучить СП с иностранцами по перевозкам по Трансарктическому коридору
📌 Путин поручил подготовить предложения по комплексному проекту развития Арктики
📌 Путин поручил обеспечить экспорт продукции леспрома
📌 Хуснуллин отметил заинтересованность Пакистана и Афганистана в МТК Север - Юг
📌 Оверчук: РФ получила от Афганистана предложения по направлениям сотрудничества
📌 Оверчук: обоснование проекта Трансафганской железной дороги будет готово в 2026 г.
📌 Гендиректор НТК рассказал в интервью о том, как операторы выстраивают работу на фоне спада грузоперевозок
📌 За 5 лет объёмы жд перевозок в сообщении с дружественными странами выросли более чем в 2 раза
📌 В ЕС допускают введение 19-го пакета мер против РФ
📌 Кабмин и РЖД представят предложения по приоритету перевозок продукции леспрома
📌 Россия и Иран начали изыскания на ж/д линии Решт

«ТрансКонтейнер» первым в России приобрёл гибридные ричстакеры для терминалов
ПАО «ТрансКонтейнер» стало первой российской компанией, разработавшей техническое задание и закупившей электромеханические ричстакеры. Уникальный гибридный погрузчик совместил преимущества дизельной и электрической техники.  
Он оборудован дизель-генератором и электросиловой установкой, расход которой экономичнее, чем у дизельных двигателей большего объёма. При этом отказ от полностью электрического двигателя исключает простои, необходимые для его зарядки. Замена автоматической коробки переключения передач (АКПП) на электромеханический привод за счёт более надёжного механизма исключает риск поломок и простоев из-за неисправности АКПП.
Использование новой техники позволяет снизить потребление топлива и выбросы загрязняющих веществ в атмосферу до 20%. Также уменьшатся операционные расходы на обслуживание и ремонт механизмов.
Подробнее

Железные дороги Китая за четыре месяца 2025 года перевезли около 1,3 млрд тонн грузов
За первые четыре месяца 2025 г. железные дороги Китая (CR) перевезли 1,299 млрд т грузов — на 3,6 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Среднесуточная погрузка составила 180 тыс. вагонов, это на 4,7 % превышает показатель первых четырех месяцев 2024 г.
С января по апрель 2025 г. CR доставили 672 млн т угля, в том числе 464 млн т — энергетического. По данным CR, запасы угля на электростанциях остаются высокими.
Объем перевозок контейнеров в железнодорожно-водном сообщении с января по апрель 2025 г. достиг 5,38 млн TEU, увеличившись на...
https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-kitaya-za-chetyre-mesyatsa-2025-goda-perevezli-okolo-1-3-mlrd-tonn-gruzov

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 19-20.05:
📌 В Хабаровском крае открыли движение по втором пути на перегоне БАМа
📌 Новак: меры поддержки угольной отрасли касаются реструктуризации кредитов
📌 Чекунков: для добычи РЗМ в Арктике нужно развивать транспортную доступность
📌 Контракт на строительство пункта пропуска на Большом Уссурийском заключат в мае
📌 Товарооборот Дальнего Востока России и КНР удвоился за 5 лет — до 1,7 трлн рублей в 2024 году
📌 Поволжский ТЛЦ создадут к 2027 г.
📌 Петербург увеличит количество МСП-экспортеров до 10 тыс. к 2030 году
📌 При следовании по МТК Север – Юг до половины всего транзитного времени уходит на прохождение пограничных процедур
📌 Экспорт леса в Китай стабилен, но малый бизнес проседает: эксперт рассказал о проблемах и перспективах развития отрасли

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 20-21.05:
📌 Минтранс не увидел необходимости в скидках на жд транспортировку угля на Северо-Запад и Юг, которые в числе мер поддержки отрасли одобрил В.Путин
📌 ЕС одобрил 17-й санкционный пакет против России
📌 Китайская компания заинтересована в строительстве ж/д хаба в ЕАО
📌 На сети РЖД растёт профицит зерновозов, которые можно использовать под погрузку удобрений
📌 ООО «Транзит» отправило первый контейнерный поезд с рапсовым маслом из Омска в Китай через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия
📌 Грузия резко увеличила поставки картофеля в Россию
📌 Китай нарастил поставки томатов и картофеля в Россию до максимума
📌 Россия заняла рекордную за пять лет долю в поставках рыбы в Китай
📌 Азербайджана отметила рост товарооборота с Россией почти на 40%

🇰🇿🇨🇳 Казахстан и Китай договариваются о реализации шести транспортных проектов

Министры транспорта Марат Карабаев и Лю Вэй в ходе транспортного форума «Казахстан – Китай» в Астане обсудили вопросы, касающиеся совместных транспортно-логистических проектов:

• о создании мультимодального транзитного коридора «Россия — Казахстан — КНР» с использованием трансграничной реки Иртыш

• об открытии речного маршрута с использованием трансграничной реки Или от Конаева (Казахстан) до Инина (Китай)

• о строительстве нового приграничного моста для большегрузного транспорта на КПП «Майкапшагай — Зимунай»

• об открытии двух новых автомобильных пунктов пропуска на границе СУАР КНР с Восточно-Казахстанской и Алматинской областями

• об открытии третьего воздушного коридора

• о запуске пассажирского поезда по маршруту «Алматы – Сиань»

Читайте также: На границе Казахстана и Китая намерены построить еще один ж/д переход


Logistan.info | Логистика | Экономика

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 21-22.05:
📌 Денис Мантуров провёл заседание Государственной пограничной комиссии
📌 Опросы представителей промышленности свидетельствуют о самом сильном снижении делового оптимизма предприятий с 2022 года
📌 Находящаяся в кризисе угольная отрасль наращивает объемы короткого финансирования
📌 Разработана не имеющая аналогов в РФ система для обследования рельс
📌 В Хакасии рассчитывают увеличить объем экспорта угля на восток до 9,7 млн тонн
📌 Эксперт о том, почему в эпоху GPS и блокчейна грузы все еще теряются?
📌 Суперзрение и экзоскелеты помогут путям и путейцам. Могут ли новые технологии повысить безопасность железнодорожных перевозок
📌 С 1 сентября 2026 года в России собираются вводить обязательный электронный документооборот при грузоперевозках
📌 Меры поддержки угольной отрасли снизили стоимость перевалки угля в портах в 2,5 р.
📌 Юрий Трутнев оценил потребность в грузовом флоте для Севморпути

Индия стремится стратегически увеличить масштабы своей портовой инфраструктуры и управленческие возможности по всему миру. После успешного участия в проекте иранского порта Чабахар страна ищет возможности для строительства портов и/или причалов в африканских странах.

Согласно заявлению Министерства портов, судоходства и водных путей Индии, реализовывать эти инициативы по развитию портовых проектов за рубежом будет компания Indian Ports Global Ltd (IPGL), совместное предприятие, созданное портовым трестом имени Джавахарлала Неру и портовым трестом Кандла.

В списке возможных точек приложения усилий несколько африканских стран, в первую очередь Танзания. Индия и Танзания уже подписали множество меморандумов о взаимопонимании (MoU), касающихся развития морской и портовой инфраструктуры, в том числе промышленных парков, портовых операций и морского сотрудничества.

Главные порты Танзании расположены в Индийском океане в Танге, Мтваре и Дар-эс-Саламе. Линди, Килва-Масоко, остров Мафия, Багамойо, Пангани и Квале — примеры небольших портов. На островах Пемба и Занзибар также есть порты, такие как Мкоани и Чак-Чак.

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), крупнейшая интегрированная транспортная компания в Индии, в настоящее время хорошо зарекомендовала себя в Танзании, в частности в порту Дар-эс-Салам, где она управляет контейнерным терминалом №2 на условиях 30-летней концессии. Кроме того, Adani Ports имеет совместное предприятие с AD Ports Group и East Harbour Terminals Limited под названием East Africa Gateway Limited, которое приобрело 95% акций Tanzania International Container Terminal Services.

Терминал Шахид Бехешти в порту Чабахар, который имеет важное значение для участия Индии в Международном транспортном коридоре «Север-Юг» и является ключевым пунктом для торговли с Афганистаном и Центральной Азией, управляется компанией IPGL. Ожидается, что к 2026 финансовому году пропускная способность Чабахара по обработке контейнеров достигнет 100.000 TEU, и индийские судоходные компании планируют начать там свою деятельность. По словам представителей министерства судоходства, в течение десяти лет Индия планирует увеличить пропускную способность терминала в пять раз, до 500.000 TEU.

В целом Индия планирует продвигать свои геополитические и коммерческие интересы на торговых путях, соединяющих Европу, Африку и Азиатско-Тихоокеанский регион, конкурируя с Китаем за господство в портах в непосредственной близости от Индии. Так, порт Ситтве в Мьянме, важнейшая часть мультимодального транзитного проекта «Каладан», соединяющего Бангладеш, Таиланд и Калькутту, теперь управляется IPGL.

Реализация планов Индии возложена на недавно созданный государственный консорциум Bharat Global Ports, который позиционируется как поставщик «комплексных решений для портовой инфраструктуры», включающих терминальные операции, финансирование, логистику и связь. Оперативным управлением будет заниматься IPGL.

#Индия #государственная_политика #география_транспорта #геополитика_транспорта

В ходе ежемесячной видеоконференции членов КСТП генеральный директор АО «РЖД Логистика» , руководитель РГ КСТП «Север - Юг» Олег Полеев отметил достижения по раскатке маршрута за последние два года:
- сокращены сроки доставки грузов,
- стоимость снижена в два раза,
- доступна доставка в страны глобального Юга,
- доступно страхование грузов.

Инвестиционные возможности транспортных проектов Мьянмы были представлены членам КСТП в ходе видеоконференции 23 мая.