Telegram Group Search
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 22-23.05:
📌 Владелец Railgo стал совладельцем зернового терминала
📌 РЖД готовы подключиться к продлению МТК «Север-Юг» в направлении Африки
📌 РЖД планируют в 2025 году ввести и открыть движение по 42 объектам БАМа
📌 РЖД изучают возможности реализации ж/д проектов в странах Африки
📌 РЖД в мае фиксируют отклонение погрузки примерно на 9% г/г
📌 Китай заинтересован в более широком использовании Северного морского пути на фоне роста напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе
📌 Китай запустил первый в 2025 году грузовой поезд в Центральную Азию
📌 Вице-премьер Беларуси Петкевич наделена полномочиями представлять интересы Беларуси в ЕАЭС и СНГ
📌 Центральная Азия важна для Китая как единый регион - Жапаров
SBB отказываются от эксплуатации убыточных мультимодальных терминалов
Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) объявили о пуске в обращение в 2026 г. челночного поезда между мультимодальными терминалами в коридоре север — юг. Это первый опыт в рамках программы Swiss Cargo Logistics, цель которой состоит в выходе на безубыточный уровень в мультимодальных грузовых перевозках. Концепция челночных поездов будет опробована на маршруте между терминалами Дитикон (около Цюриха) и Стабио (вблизи границы с Италией).
В случае успеха эту концепцию реализуют в грузовом коридоре восток — запад. Пока на данном направлении это невозможно по причине отсутствия достаточного числа ниток графика для скорых грузовых поездов и...
https://zdmira.com/news/sbb-otkazyvayutsya-ot-ekspluatatsii-ubytochnykh-multimodalnykh-terminalov
🇻🇳 Ключевые товары и направления в импорте Вьетнама

По предварительным данным Главного таможенного управления СРВ, в 2024 году объем импорта Вьетнама составил рекордные $380,7 млрд, увеличившись по сравнению с 2023 годом на 17%. Росту способствовали повышение производственной активности и необходимость в обеспечении экспортно ориентированных отраслей сырьем, компонентами и оборудованием.

📈 Импорт Вьетнама стабильно увеличивался с 2000-х годов на фоне развития промышленности и интеграции в международные производственные цепочки. Так, в 2001 году страна импортировала товаров лишь на $16 млрд, что более чем в 20 раз ниже текущих значений.

При этом в 2023 году на фоне снижения зарубежных заказов отмечалось сокращение импортных поставок (-9%), однако уже в 2024 году показатель вновь перешел к росту.

📊 Основу импорта страны формирует продукция высокотехнологичных и капиталоемких отраслей, а также топливно-энергетические товары и сырье для легкой промышленности. При этом порядка 2/3 совокупного импорта ($241 млрд) приходится на поставки для компаний с прямыми иностранными инвестициями.

В 2024 году ключевыми категориями импорта Вьетнама стали:
🔹электроника и электротехническая продукция (в т.ч. компьютеры, смартфоны и комплектующие) — 32%
🔹механическое оборудование — 13%
🔹металлы и изделия из них — 9%
🔹топливо — 7%
🔹химическая продукция и удобрения — 7%
🔹текстиль и одежда — 7%
🔹продукция АПК — 7%
🔹пластмассы и изделия из них — 5%

В рамках высокотехнологичного импорта основное внимание сосредоточено на поставках компонентов для сборки компьютеров, смартфонов и электротехнической продукции, экспортируемой затем на мировые рынки. Важную роль играет также импорт тканей и пряжи для швейной промышленности, ориентированной преимущественно на внешний рынок.

🌐 Страновая структура импорта Вьетнама характеризуется достаточно высокой концентрацией и выраженной зависимостью от Китая.

🇨🇳 Китай — крупнейший торговый партнер, обеспечивающий 38% импорта ($144 млрд в 2024 году), в основном за счет поставок электроники и механического оборудования;
🇰🇷 Южная Корея15% импорта ($56 млрд), ключевые позиции: микросхемы, дисплеи, оборудование;
🇨🇳 Тайвань6% (также в основном микросхемы и дисплеи);
🇯🇵 Япония6% (микросхемы, черные металлы, механическое оборудование и пластмассы);
🇺🇸 США4% (микросхемы, пластмассы).

📊 В импорте Вьетнама прослеживается тенденция к укреплению роли Китая (его доля почти утроилась с 14% в 2004 году). В то же время доля традиционных партнеров, таких как Япония и Сингапур, постепенно снижается.

Вьетнам является членом ВТО с 2007 года. Страна — активный участник интеграционных процессов. Как указывает Центр по вопросам ВТО и международной торговли Торгово-промышленной палаты Вьетнама, Вьетнам является участником 17 соглашений о свободной торговле, еще 2 соглашения находятся на стадии переговоров. В 2015 году было подписано и в 2016 году вступило в силу соглашение о свободной торговле между Вьетнамом и ЕАЭС.

Ранее мы также писали об импорте Бразилии и Индонезии.

#страновой_дайджест #Вьетнам

Подписаться на Центр по внешней торговле
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
24 мая в Тегеране официально открыт сухой порт Априн - один из крупнейших инфраструктурных проектов в области комбинированных перевозок Ирана. Этот порт, расположенный на юго-западе Тегерана, был разработан с целью децентрализации традиционных портов и увеличения железнодорожного логистического потенциала страны.
На новом этапе были введены в эксплуатацию современные инфраструктуры, включая разгрузочно-погрузочные площадки, новейшие складские системы, электронные таможенные подразделения и логистические вспомогательные службы. Расположение этого сухого порта в центре национальной транспортной сети, помимо упрощения импорта и экспорта товаров, приведёт к оптимизации цепочки поставок, снижению транспортных расходов, экономии времени и уменьшению дорожных заторов.
Завершающий этап Априна имеет стратегическое значение особенно для развития регионального сотрудничества в рамках международных коридоров, таких как Север-Юг, Восток-Запад.
Вопросы развития российского судостроения и линейных морских сервисов обсудили в ходе заседания Рабочей группы КСТП по морской логистике 26 мая в Москве в Секретариате КСТП.
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 23-26.05:
📌 Михаил Мишустин обсудил работу РЖД с Олегом Белозеровым
📌 Михаил Мишустин планирует на следующей неделе совещание по угольной промышленности
📌 Перевозки контейнеров по сети РЖД могут вырасти в 1,5 раза к 2035 году
📌 Контейнерный рынок в текущем году вырастет символически или останется на уровне прошлого года
📌 Угольщикам Хакасии будут грозить штрафы в случае невыполнения соглашения с РЖД
📌 Владелец Railgo стал совладельцем зернового терминала в Таганроге
📌 О тенденциях, проблемах и перспективах развития железнодорожной отрасли рассказал Argus президент НИЦ ПИ Павел Иванкин
📌 Суд изъял в пользу государства АО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт»
📌 В Китае запущен первый интеллектуальный роботизированный комплекс для досмотра грузовых поездов
📌 Россия возобновляет поставки проката в Индию
📌 Китай обнародовал план действий по ускорению развития цифровых и интеллектуальных цепочек поставок
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 26-27.05:
📌 Путин поддержал предложения по ответу на ограничение судоходства на Балтике
📌 Патрушев: Запад пытается блокировать российское судоходство
📌 Кузбасские угольщики начали отказываться от отгрузок на экспорт даже в сегменте, считающемся премиальным
📌 Страхование грузов продолжает расти вместе с убыточностью
📌 Главы Минфина, Минэнерго и РЖД посетят Кузбасс
📌 Эксперты прогнозируют устойчивый восходящий тренд в сегменте перевозок контейнеров
📌 Экспортные цены на российскую пшеницу продолжают падать
📌 Контейнерный реверс: «китайский поток» превращается в «балтийский прилив»
📌 РЖД открыли движение по вторым путям на двух участках БАМа в направлении порта Советская Гавань
📌 Погрузка на транспорте в Китае в апреле 2025 года выросла на 4,3%
📌 Египет готовится к интеграции в трансъевразийскую жд сеть
📌 Афганистан планируют включить в транспортный коридор Китай – Пакистан
АО «ФГК» – победитель Всероссийского конкурса РСПП
АО «ФГК» стало победителем Всероссийского конкурса Российского союза промышленников и предпринимателей «Флагманы бизнеса: динамика, ответственность, устойчивость – 2024» в номинации «За достижения в области охраны труда и здоровья работников».
Эксперты оценивали участников по следующим критериям: общественно признанные корпоративные инициативы, проекты и программы по улучшению условий и охраны труда, достижение положительных результатов в снижении числа рабочих мест с вредными и опасными условиями труда, уровня производственного травматизма и профессиональной заболеваемости, осуществление мер по улучшению здоровья сотрудников.
Подробнее
🗃️ Железнодорожные перевозки контейнеров, составившие в 2024 году 7,9 млн TEU, в этом году достигнут порядка 8 млн TEU, говорится в исследовании Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

📊 Пока показатель падает, однако часть рынка ожидает возвращения к росту с лета-осени, а часть не видит таких предпосылок с учетом не смягчающейся денежно-кредитной политики.

📈 Согласно ожиданиям участников рынка, к 2035 году объем контейнерных перевозок на сети ОАО «РЖД» может увеличиться в полтора раза — до 10–12 млн TEU, среднегодовой рост рынка составит около 3,4%.

Ключевыми факторами должны стать:
🔴 развитие логистической инфраструктуры за счет строительства или модернизации терминалов,
🔴 расширение применения контейнеров для транспортировки различных номенклатур грузов,
🔴 развитие цифровых сервисов.

📊 По оценке ИЭРТ, порядка 60% от 10–12 млн TEU в 2035 году будет приходиться на внешнеторговые операции, 40% — на внутрироссийские.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АО «ФГК» усовершенствовало для ЕВРАЗа планирование передислокации платформ под погрузку рельсовой продукции
АО «ФГК» усовершенствовало технологию обеспечения одного из крупнейших металлургических предприятий Западной Сибири – ЕВРАЗ ЗСМК (входит в ЕВРАЗ) – универсальными платформами. В том числе, при заадресовке платформ в «АСУ ФГК. Диспетчер» специалистами Компании реализован общесистемный логический контроль годности вагонов под погрузку рельсовой продукции.
Директор Новосибирского филиала АО «ФГК» Сергей Тевс подчеркнул, что работа велась совместно с Центром продаж, Департаментом информационных технологий, Департаментом эксплуатации подвижного состава Компании.
Подробнее
Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 27-28.05:
📌 Правительство рассмотрит системные и адресные меры поддержки угольной отрасли
📌 Мишустин: на Северном Кавказе необходимо расширить транспортные возможности
📌 Грузоперевозки НТК по железной дороге за 4 месяца 2025 года выросли на 2,6% — до 42,4 млн тонн
📌 Контейнерный рынок в первой половине 2025 года: взгляд ГК «Дело» на тренды и инфраструктуру
📌 Снижение объемов перевозок всеми видами транспорта свидетельствует о тревожных тенденциях в экономике России
📌 Операторы перевозок скоропортящихся грузов предчувствуют усиление конкуренции на рынке рефрижераторной логистики
📌 Глава НТК - о пятилетних итогах работы компании
📌 Гендиректор «Дальрефтранса» о перспективах роста рынка скоропортящихся грузов
📌 Погранпереход Джалинда – Мохэ (КНР) может начать работу в конце 2025 г.
📌 Новым гендиректором АО «Вектор Рейл» назначен Э. Давыдов
📌 ЕАЭС подпишет соглашения о свободной торговле с Монголией и ОАЭ в июне
2025/06/28 22:53:41
Back to Top
HTML Embed Code: