Китай объявил о запрете закупок самолетов Boeing и запчастей для них у американских компаний начиная с 15 апреля 2024 г. Отмена передачи 40 самолетов, ожидавшихся в ближайшее время, принесет Boeing убытки в размере 2,5 - 3 млрд долл. Отказ от всех законтрактованных поставок, которые превышают 300 самолетов, будет стоить корпорации около 20 млрд долл.
В 2024 г. Китай импортировал самолетов на 9 млрд долл., при этом более 5 млрд пришлось на поставки из США. В поставках запчастей доля Штатов в поставках составляет 31%. В управлении китайских авиакомпаний на начало 2025 г. находится более 1800 самолетов Boeing, что составляет 40% от общего парка.
В случае ответных мер со стороны США может пострадать программа китайских гражданских самолетов COMAC, на которые оформлено около 1000 твердых заказов. Часть критических комплектующих для них импортируется из США, в том числе двигатели, авионика, тормоза и т.д.
Китай объявил о запрете закупок самолетов Boeing и запчастей для них у американских компаний начиная с 15 апреля 2024 г. Отмена передачи 40 самолетов, ожидавшихся в ближайшее время, принесет Boeing убытки в размере 2,5 - 3 млрд долл. Отказ от всех законтрактованных поставок, которые превышают 300 самолетов, будет стоить корпорации около 20 млрд долл.
В 2024 г. Китай импортировал самолетов на 9 млрд долл., при этом более 5 млрд пришлось на поставки из США. В поставках запчастей доля Штатов в поставках составляет 31%. В управлении китайских авиакомпаний на начало 2025 г. находится более 1800 самолетов Boeing, что составляет 40% от общего парка.
В случае ответных мер со стороны США может пострадать программа китайских гражданских самолетов COMAC, на которые оформлено около 1000 твердых заказов. Часть критических комплектующих для них импортируется из США, в том числе двигатели, авионика, тормоза и т.д.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
