«Челябинский троллейбус» на выставке «Транспорт большого города. Пассажирские перевозки. Дороги. Логистика»
Проекту «Челябинский троллейбус» была посвящена целая дискуссия, в которой приняли участие ключевые представители транспортной отрасли. Генеральный директор проекта Сергей Брусник представил параметры концессионного соглашения, поделился достижениями и подчеркнул ключевые направления развития проекта.
👉Уже модернизировано более 65 км контактной сети, что значительно улучшило качество обслуживания и устойчивость сети. 👉 С сентября 2023 года запущены четыре новых троллейбусных маршрута, на которых работают современные модели «Синара-6254». Эти маршруты охватывают важные районы города, улучшая транспортную доступность для тысяч горожан. 👉 Открыто новое троллейбусное депо — первое в России за последние 20 лет. Это уникальное событие для транспортной отрасли страны и свидетельство важности проекта для Челябинска и региона.
Сергей Брусник также рассказал о следующих этапах проекта, подчеркнув, что впереди еще много задач, успешное выполнение которых будет означать завершение полной модернизации троллейбусной инфраструктуры города. Следующая фаза — введение в эксплуатацию новых транспортных средств и расширение маршрутов, чтобы охватить еще больше районов города.
Выставка-форум прошла при поддержке Правительства Челябинской области и Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и была приурочена ко Дню работников дорожного хозяйства и Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта.
«Челябинский троллейбус» на выставке «Транспорт большого города. Пассажирские перевозки. Дороги. Логистика»
Проекту «Челябинский троллейбус» была посвящена целая дискуссия, в которой приняли участие ключевые представители транспортной отрасли. Генеральный директор проекта Сергей Брусник представил параметры концессионного соглашения, поделился достижениями и подчеркнул ключевые направления развития проекта.
👉Уже модернизировано более 65 км контактной сети, что значительно улучшило качество обслуживания и устойчивость сети. 👉 С сентября 2023 года запущены четыре новых троллейбусных маршрута, на которых работают современные модели «Синара-6254». Эти маршруты охватывают важные районы города, улучшая транспортную доступность для тысяч горожан. 👉 Открыто новое троллейбусное депо — первое в России за последние 20 лет. Это уникальное событие для транспортной отрасли страны и свидетельство важности проекта для Челябинска и региона.
Сергей Брусник также рассказал о следующих этапах проекта, подчеркнув, что впереди еще много задач, успешное выполнение которых будет означать завершение полной модернизации троллейбусной инфраструктуры города. Следующая фаза — введение в эксплуатацию новых транспортных средств и расширение маршрутов, чтобы охватить еще больше районов города.
Выставка-форум прошла при поддержке Правительства Челябинской области и Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области и была приурочена ко Дню работников дорожного хозяйства и Дню работников автомобильного и городского пассажирского транспорта.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us
