Telegram Group & Telegram Channel
Я на своей машине больше никуда не поеду на дальние дистанции. Сейчас в Китае настолько просто и дешево стало арендовать, что на своей ездить просто смысла нет.

Этих машин сейчас везде такое же количество как велосипедов в аренду раньше было.

В каждом городе, большом маленьком - любом - на вокзале и в аэропорту на подземных парковках обязательно штук сто таких машин имеется. Плюс по городу точек много.

Вот мы ездили в провинцию Шаньси на неделю. Сегодня вернулись в Иу. Арендовали там "Танк 300" - по горам волков гонять.

Стоимость аренды в сутки - 190 юаней, плюс страховка 50 юаней в сутки = 240 юаней - это 3400 рублей.

Так это свою машину за 1500 км гнать не надо, можно не переживать если что сломается или случится - у них сервис бесплатный с выездом, да и вообще, удобно.

Залог не просят. Ну правда у меня "соцрейтинг" в алипее хороший, поэтому.

Когда принимают машину обратно - до мелочей не докапываются. Единственное полный бак бензина заправить нужно. Мыть не надо - они сами после клиентов машины моют.

Предвижу вопросы - можно ли иностранцам брать в аренду автомобили в Китае? Можно. Только вам нужно китайские права получить сначала)



group-telegram.com/chinabackdoor/997
Create:
Last Update:

Я на своей машине больше никуда не поеду на дальние дистанции. Сейчас в Китае настолько просто и дешево стало арендовать, что на своей ездить просто смысла нет.

Этих машин сейчас везде такое же количество как велосипедов в аренду раньше было.

В каждом городе, большом маленьком - любом - на вокзале и в аэропорту на подземных парковках обязательно штук сто таких машин имеется. Плюс по городу точек много.

Вот мы ездили в провинцию Шаньси на неделю. Сегодня вернулись в Иу. Арендовали там "Танк 300" - по горам волков гонять.

Стоимость аренды в сутки - 190 юаней, плюс страховка 50 юаней в сутки = 240 юаней - это 3400 рублей.

Так это свою машину за 1500 км гнать не надо, можно не переживать если что сломается или случится - у них сервис бесплатный с выездом, да и вообще, удобно.

Залог не просят. Ну правда у меня "соцрейтинг" в алипее хороший, поэтому.

Когда принимают машину обратно - до мелочей не докапываются. Единственное полный бак бензина заправить нужно. Мыть не надо - они сами после клиентов машины моют.

Предвижу вопросы - можно ли иностранцам брать в аренду автомобили в Китае? Можно. Только вам нужно китайские права получить сначала)

BY Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих









Share with your friend now:
group-telegram.com/chinabackdoor/997

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from us


Telegram Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих
FROM American