Telegram Group & Telegram Channel
📍 Транспортная отрасль России: вызовы и пути решения

В сентябре вышли новые исследования от Народного фронта и Высшей школы экономики, которые подсветили существующие проблемы в сфере общественного транспорта и транспортно-логистической отрасли.

Делимся самыми интересными данными, которые особенно важны в контексте формирования национального проекта «Инфраструктура для жизни».

🔷Оценка общественного транспорта: россияне дали качеству общественного транспорта 3 из 5 баллов. Более 57% респондентов считают, что подвижной состав устарел и нуждается в срочном обновлении, несмотря на то, что обновление подвижных составов проходит регулярно. Большинство предложенных в федеральный проект мер фокусируются именно на этой задаче. Однако без модернизации инфраструктуры и улучшения эксплуатации изменений может не хватить для значительного повышения качества услуг.

🔷Ключевые проблемы сервиса:

40% пользователей жалуются на несоблюдение расписания.
33% сталкиваются с отсутствием транспорта в позднее время.
65% отмечают перегруженность маршрутов.

Эти проблемы указывают на отсутствие комплексного подхода к системе внутригородского транспорта. Приоритет автомобиля, не синхронизированные расписания и большое количество частных перевозчиков усложняют управление транспортной системой и делают ее неэффективной.

▪️ Кадровый кризис в транспортной отрасли: по данным ВШЭ, в России наблюдается дефицит кадров в транспортно-логистической сфере – не хватает более 204,7 тыс. специалистов. Этот разрыв продолжает увеличиваться на протяжении уже пяти кварталов. Нужны управленцы, механики, водители и другие ключевые сотрудники.

💙 В новом национальном проекте предлагается предусмотреть следующее:

▫️Повышение квалификации и расширение образовательных возможностей для управленческих кадров, а также мероприятия по повышению производительности через эффективные решения и автоматизацию.

▫️Внедрение современных систем управления и мониторинга транспортной системы с целью принятия решений на основе аналитики и потребностей каждой конкретной территории.

Источник фото: Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/asicities/68
Create:
Last Update:

📍 Транспортная отрасль России: вызовы и пути решения

В сентябре вышли новые исследования от Народного фронта и Высшей школы экономики, которые подсветили существующие проблемы в сфере общественного транспорта и транспортно-логистической отрасли.

Делимся самыми интересными данными, которые особенно важны в контексте формирования национального проекта «Инфраструктура для жизни».

🔷Оценка общественного транспорта: россияне дали качеству общественного транспорта 3 из 5 баллов. Более 57% респондентов считают, что подвижной состав устарел и нуждается в срочном обновлении, несмотря на то, что обновление подвижных составов проходит регулярно. Большинство предложенных в федеральный проект мер фокусируются именно на этой задаче. Однако без модернизации инфраструктуры и улучшения эксплуатации изменений может не хватить для значительного повышения качества услуг.

🔷Ключевые проблемы сервиса:

40% пользователей жалуются на несоблюдение расписания.
33% сталкиваются с отсутствием транспорта в позднее время.
65% отмечают перегруженность маршрутов.

Эти проблемы указывают на отсутствие комплексного подхода к системе внутригородского транспорта. Приоритет автомобиля, не синхронизированные расписания и большое количество частных перевозчиков усложняют управление транспортной системой и делают ее неэффективной.

▪️ Кадровый кризис в транспортной отрасли: по данным ВШЭ, в России наблюдается дефицит кадров в транспортно-логистической сфере – не хватает более 204,7 тыс. специалистов. Этот разрыв продолжает увеличиваться на протяжении уже пяти кварталов. Нужны управленцы, механики, водители и другие ключевые сотрудники.

💙 В новом национальном проекте предлагается предусмотреть следующее:

▫️Повышение квалификации и расширение образовательных возможностей для управленческих кадров, а также мероприятия по повышению производительности через эффективные решения и автоматизацию.

▫️Внедрение современных систем управления и мониторинга транспортной системы с целью принятия решений на основе аналитики и потребностей каждой конкретной территории.

Источник фото: Дептранс Москвы

BY АСИ Новая миссия городов




Share with your friend now:
group-telegram.com/asicities/68

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from cn


Telegram АСИ Новая миссия городов
FROM American