В жертву застройке: в Воронеже сами создали проблему, которую теперь не могут решить
Мэр Воронежа Сергей Петрин в интервью главному редактору «Блокнот Воронеж» Владимиру Смехнову по итогам 2024 года обозначил ключевую проблему столицы Черноземья на сегодняшний день. Это — транспорт.
В первую очередь, конечно, речь про транспорт общественный. Стоит ли говорить, что именно к нему у воронежцев много вопросов. Речь и про сам подвижной состав, и про качество услуг, и про количество. В общем, от ржавых «Пазиков» до перебоев с вечерними рейсами — всё это не первый год волнует горожан.
Но не стоит забывать, что воронежские власти и сами приложили руку к формированию данной ситуации. Ведь элементарная логика диктует: если чего-то не хватает, то его надо давать больше.
Но в Воронеже вышло наоборот. Вместо того, чтобы развивать виды пассажирского транспорта, в 2009 году мэрия окончательно уничтожила трамвай.
Что сейчас на месте трамвайных депо? Куда делись 170 километров рельсов? Об этих и других вопросах - в материале.
В жертву застройке: в Воронеже сами создали проблему, которую теперь не могут решить
Мэр Воронежа Сергей Петрин в интервью главному редактору «Блокнот Воронеж» Владимиру Смехнову по итогам 2024 года обозначил ключевую проблему столицы Черноземья на сегодняшний день. Это — транспорт.
В первую очередь, конечно, речь про транспорт общественный. Стоит ли говорить, что именно к нему у воронежцев много вопросов. Речь и про сам подвижной состав, и про качество услуг, и про количество. В общем, от ржавых «Пазиков» до перебоев с вечерними рейсами — всё это не первый год волнует горожан.
Но не стоит забывать, что воронежские власти и сами приложили руку к формированию данной ситуации. Ведь элементарная логика диктует: если чего-то не хватает, то его надо давать больше.
Но в Воронеже вышло наоборот. Вместо того, чтобы развивать виды пассажирского транспорта, в 2009 году мэрия окончательно уничтожила трамвай.
Что сейчас на месте трамвайных депо? Куда делись 170 километров рельсов? Об этих и других вопросах - в материале.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. NEWS Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from cn
