Notice: file_put_contents(): Write of 14463 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих | Telegram Webview: chinabackdoor/997 -
Telegram Group & Telegram Channel
Я на своей машине больше никуда не поеду на дальние дистанции. Сейчас в Китае настолько просто и дешево стало арендовать, что на своей ездить просто смысла нет.

Этих машин сейчас везде такое же количество как велосипедов в аренду раньше было.

В каждом городе, большом маленьком - любом - на вокзале и в аэропорту на подземных парковках обязательно штук сто таких машин имеется. Плюс по городу точек много.

Вот мы ездили в провинцию Шаньси на неделю. Сегодня вернулись в Иу. Арендовали там "Танк 300" - по горам волков гонять.

Стоимость аренды в сутки - 190 юаней, плюс страховка 50 юаней в сутки = 240 юаней - это 3400 рублей.

Так это свою машину за 1500 км гнать не надо, можно не переживать если что сломается или случится - у них сервис бесплатный с выездом, да и вообще, удобно.

Залог не просят. Ну правда у меня "соцрейтинг" в алипее хороший, поэтому.

Когда принимают машину обратно - до мелочей не докапываются. Единственное полный бак бензина заправить нужно. Мыть не надо - они сами после клиентов машины моют.

Предвижу вопросы - можно ли иностранцам брать в аренду автомобили в Китае? Можно. Только вам нужно китайские права получить сначала)



group-telegram.com/chinabackdoor/997
Create:
Last Update:

Я на своей машине больше никуда не поеду на дальние дистанции. Сейчас в Китае настолько просто и дешево стало арендовать, что на своей ездить просто смысла нет.

Этих машин сейчас везде такое же количество как велосипедов в аренду раньше было.

В каждом городе, большом маленьком - любом - на вокзале и в аэропорту на подземных парковках обязательно штук сто таких машин имеется. Плюс по городу точек много.

Вот мы ездили в провинцию Шаньси на неделю. Сегодня вернулись в Иу. Арендовали там "Танк 300" - по горам волков гонять.

Стоимость аренды в сутки - 190 юаней, плюс страховка 50 юаней в сутки = 240 юаней - это 3400 рублей.

Так это свою машину за 1500 км гнать не надо, можно не переживать если что сломается или случится - у них сервис бесплатный с выездом, да и вообще, удобно.

Залог не просят. Ну правда у меня "соцрейтинг" в алипее хороший, поэтому.

Когда принимают машину обратно - до мелочей не докапываются. Единственное полный бак бензина заправить нужно. Мыть не надо - они сами после клиентов машины моют.

Предвижу вопросы - можно ли иностранцам брать в аренду автомобили в Китае? Можно. Только вам нужно китайские права получить сначала)

BY Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих









Share with your friend now:
group-telegram.com/chinabackdoor/997

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from cn


Telegram Китай Наизнанку 🇨🇳 Алексей Райсих
FROM American