Telegram Group & Telegram Channel
❗️ Правительство Югры решило без проведения торгов отдать 17,2 млрд рублей за содержание дорог в округе АО «Северавтодор». Компания в ближайшие три года будет ответственна за состояние и обустройство всех региональных и межмуниципальных дорожных покрытий. Напомним, по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы фирма получила более 10 млрд рублей.

Конкретно на содержание будет направлено 15,2 млрд рублей. Исполнение контракта с начала января 2023 года по конец декабря 2025 года. В первые год потратят 4,8 млрд, затем 5,1 млрд, а далее 5,3 млрд. На обустройство трасс остается 2 млрд рублей. Приступят к работам уже в следующем месяце, а завершат контракт в конце сентября 2025 года. Уже в этом году заложили 225 млн рублей, в следующем – 660 млн, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей.

Потом пусть не говорят, что не учли инфляцию и прочие катаклизмы, раз так смело заключают договор сразу до конца 2025 года, еще и с увеличением цены почти в 2 раза. Кстати, вот вам примечательный факт – по условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ. А то и все 100%.

Получается, АО «Северавтодор», которым владеют власти ХМАО, уже дважды заложил свой процент заработка. Сначала чиновники сами себе выдали жирный контракт на 17,2 млрд рублей, а теперь могут передать все на «того парня», который также хочет заработать. Налицо чистейшая коррупционная схема. Плавали, знаем.

Директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок считает, что это нормальная практика. Ведь «Северавтодор» является системообразующим предприятием, которое на протяжении 30 лет обслуживает региональную дорожную сеть». Хорошо ль или плохо, никого не волнует.

При этом факты говорят, что к АО «Северавтодор», а значит и к властям нефтяного региона, возникает все больше вопросов. Качество уборки и содержания дорог и трасс низкое, ремонт и строительство приводят к возбуждению уголовных дел. Почему, Наталья Владимировна, вы держите югорчан за дураков?!

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1530
Create:
Last Update:

❗️ Правительство Югры решило без проведения торгов отдать 17,2 млрд рублей за содержание дорог в округе АО «Северавтодор». Компания в ближайшие три года будет ответственна за состояние и обустройство всех региональных и межмуниципальных дорожных покрытий. Напомним, по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы фирма получила более 10 млрд рублей.

Конкретно на содержание будет направлено 15,2 млрд рублей. Исполнение контракта с начала января 2023 года по конец декабря 2025 года. В первые год потратят 4,8 млрд, затем 5,1 млрд, а далее 5,3 млрд. На обустройство трасс остается 2 млрд рублей. Приступят к работам уже в следующем месяце, а завершат контракт в конце сентября 2025 года. Уже в этом году заложили 225 млн рублей, в следующем – 660 млн, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей.

Потом пусть не говорят, что не учли инфляцию и прочие катаклизмы, раз так смело заключают договор сразу до конца 2025 года, еще и с увеличением цены почти в 2 раза. Кстати, вот вам примечательный факт – по условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ. А то и все 100%.

Получается, АО «Северавтодор», которым владеют власти ХМАО, уже дважды заложил свой процент заработка. Сначала чиновники сами себе выдали жирный контракт на 17,2 млрд рублей, а теперь могут передать все на «того парня», который также хочет заработать. Налицо чистейшая коррупционная схема. Плавали, знаем.

Директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок считает, что это нормальная практика. Ведь «Северавтодор» является системообразующим предприятием, которое на протяжении 30 лет обслуживает региональную дорожную сеть». Хорошо ль или плохо, никого не волнует.

При этом факты говорят, что к АО «Северавтодор», а значит и к властям нефтяного региона, возникает все больше вопросов. Качество уборки и содержания дорог и трасс низкое, ремонт и строительство приводят к возбуждению уголовных дел. Почему, Наталья Владимировна, вы держите югорчан за дураков?!

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1530

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from cn


Telegram Ханты и манси
FROM American