Telegram Group & Telegram Channel
❗️ Правительство Югры решило без проведения торгов отдать 17,2 млрд рублей за содержание дорог в округе АО «Северавтодор». Компания в ближайшие три года будет ответственна за состояние и обустройство всех региональных и межмуниципальных дорожных покрытий. Напомним, по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы фирма получила более 10 млрд рублей.

Конкретно на содержание будет направлено 15,2 млрд рублей. Исполнение контракта с начала января 2023 года по конец декабря 2025 года. В первые год потратят 4,8 млрд, затем 5,1 млрд, а далее 5,3 млрд. На обустройство трасс остается 2 млрд рублей. Приступят к работам уже в следующем месяце, а завершат контракт в конце сентября 2025 года. Уже в этом году заложили 225 млн рублей, в следующем – 660 млн, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей.

Потом пусть не говорят, что не учли инфляцию и прочие катаклизмы, раз так смело заключают договор сразу до конца 2025 года, еще и с увеличением цены почти в 2 раза. Кстати, вот вам примечательный факт – по условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ. А то и все 100%.

Получается, АО «Северавтодор», которым владеют власти ХМАО, уже дважды заложил свой процент заработка. Сначала чиновники сами себе выдали жирный контракт на 17,2 млрд рублей, а теперь могут передать все на «того парня», который также хочет заработать. Налицо чистейшая коррупционная схема. Плавали, знаем.

Директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок считает, что это нормальная практика. Ведь «Северавтодор» является системообразующим предприятием, которое на протяжении 30 лет обслуживает региональную дорожную сеть». Хорошо ль или плохо, никого не волнует.

При этом факты говорят, что к АО «Северавтодор», а значит и к властям нефтяного региона, возникает все больше вопросов. Качество уборки и содержания дорог и трасс низкое, ремонт и строительство приводят к возбуждению уголовных дел. Почему, Наталья Владимировна, вы держите югорчан за дураков?!

@hanti_mansi



group-telegram.com/hanti_mansi/1530
Create:
Last Update:

❗️ Правительство Югры решило без проведения торгов отдать 17,2 млрд рублей за содержание дорог в округе АО «Северавтодор». Компания в ближайшие три года будет ответственна за состояние и обустройство всех региональных и межмуниципальных дорожных покрытий. Напомним, по аналогичным контрактам с 2020 по 2022 годы фирма получила более 10 млрд рублей.

Конкретно на содержание будет направлено 15,2 млрд рублей. Исполнение контракта с начала января 2023 года по конец декабря 2025 года. В первые год потратят 4,8 млрд, затем 5,1 млрд, а далее 5,3 млрд. На обустройство трасс остается 2 млрд рублей. Приступят к работам уже в следующем месяце, а завершат контракт в конце сентября 2025 года. Уже в этом году заложили 225 млн рублей, в следующем – 660 млн, в 2024 году – 701 млн рублей, в 2025 году – 463 млн рублей.

Потом пусть не говорят, что не учли инфляцию и прочие катаклизмы, раз так смело заключают договор сразу до конца 2025 года, еще и с увеличением цены почти в 2 раза. Кстати, вот вам примечательный факт – по условиям контракта подрядчик может отдать в субподряд не менее 25% от общего объёма работ. А то и все 100%.

Получается, АО «Северавтодор», которым владеют власти ХМАО, уже дважды заложил свой процент заработка. Сначала чиновники сами себе выдали жирный контракт на 17,2 млрд рублей, а теперь могут передать все на «того парня», который также хочет заработать. Налицо чистейшая коррупционная схема. Плавали, знаем.

Директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок считает, что это нормальная практика. Ведь «Северавтодор» является системообразующим предприятием, которое на протяжении 30 лет обслуживает региональную дорожную сеть». Хорошо ль или плохо, никого не волнует.

При этом факты говорят, что к АО «Северавтодор», а значит и к властям нефтяного региона, возникает все больше вопросов. Качество уборки и содержания дорог и трасс низкое, ремонт и строительство приводят к возбуждению уголовных дел. Почему, Наталья Владимировна, вы держите югорчан за дураков?!

@hanti_mansi

BY Ханты и манси


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/hanti_mansi/1530

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us


Telegram Ханты и манси
FROM American