«Аэрофлот» на условиях «мокрого» лизинга берет три Airbus A330 российской чартерной авиакомпании iFly 🇷🇺✈️
Речь идет о модификации Airbus A330-300, которых во флоте iFly всего три. Они занимаются выполнением внутренних рейсов преимущественно в Сочи из городов России: Москвы, Хабаровска, Читы, Якутска, Благовещенска и других. Все самолеты выполнены в одинаковой одноклассной компоновке салона на 378 человек в экономическом классе обслуживания. Их средний возраст составляет 14,9 лет. Еще у авиакомпании есть три борта модификации Airbus A330-200, однако летает только один из них. Рейсы выполняются под солидным позывным “Russian Sky”.
Самолёты передаются в «Аэрофлот» вместе с экипажами. Теперь число самолетов Airbus A330 в парке национального авиаперевозчика увеличится до 15, из которых 9 бортов летают, 3 стоят на земле, а еще 3 поступят от iFly.
Планируется, что «Аэрофлот» будет эксплуатировать арендуемые самолеты для полётов по России (Москва – Дальний Восток) под собственным кодом SU, освободив провозные емкости своих A330 для международных направлений.
«Аэрофлот» на условиях «мокрого» лизинга берет три Airbus A330 российской чартерной авиакомпании iFly 🇷🇺✈️
Речь идет о модификации Airbus A330-300, которых во флоте iFly всего три. Они занимаются выполнением внутренних рейсов преимущественно в Сочи из городов России: Москвы, Хабаровска, Читы, Якутска, Благовещенска и других. Все самолеты выполнены в одинаковой одноклассной компоновке салона на 378 человек в экономическом классе обслуживания. Их средний возраст составляет 14,9 лет. Еще у авиакомпании есть три борта модификации Airbus A330-200, однако летает только один из них. Рейсы выполняются под солидным позывным “Russian Sky”.
Самолёты передаются в «Аэрофлот» вместе с экипажами. Теперь число самолетов Airbus A330 в парке национального авиаперевозчика увеличится до 15, из которых 9 бортов летают, 3 стоят на земле, а еще 3 поступят от iFly.
Планируется, что «Аэрофлот» будет эксплуатировать арендуемые самолеты для полётов по России (Москва – Дальний Восток) под собственным кодом SU, освободив провозные емкости своих A330 для международных направлений.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from cn
